کد خبر:
۶۳۸۶۶ ۱۲:۱۰
۱۳۹۶/۰۶/۲۱
گام های پر شتاب جهان خودرو، بسوی برقی شدن
پدال نیوز: انقلاب منع تولید خودروهای بنزینی و گازوئیلی وارد فاز تازه ای از سیاستگذاریهای دولتی در دنیای مدرن شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دولت هند به صنایع خودروسازی دستور داد تا سال ۲۰۳۰ تولید خودروهای بنزینی و گازوئیلی را با خودروهای الکتریکی عوض کنند. چین نیز هرچند تاریخ معینی تعیین نکرده اما گامهای بزرگی به سوی تولید خودورهای الکتریکی بر خواهد داشت.
هند با ترسیم نقشه راه جدید که تا پایان سال عمومی میشود، به موتورساز معروف، Cummins اعلام کرد تحقیق برای تولید خودروهای الکتریکی را به جِد دنبال کند و این درحالیاست که تامین کنندگان در کنار هیوندای موتور قرار است قطعات مربوطه را تولید و راهی بازار کنند.(هیوندای کارخانه تولید خودروی هیبریدی را در هند راه اندازی کرده است.)
کمپانی Ashok Leyland که سال گذشته اتوبوس برقی خود را رونمایی کرد با استارتاپ هندی SUN برای تولید باتری های نسل جدید برای اتوبوس و کامیون قرارداد همکاری بست.
قیمت گران خودروهای الکتریکی به خاطر قیمت بالای باتری است و ایندرحالیاست که سال گذشته ۳ میلیون خودرو بنزینی و گازوئیلی فروخته شد.
درهمین حال در چین پس از تاکید یکی از مقامهای دولتی بر ممنوعیت استفاده از خودروهای بنزینی سهام کمپانیهای خودروسازی بر اساس انرژیهای نو افزایش یافت. معاون وزیر بهداشت چین اعلام کرد دولت در حال مطالعه برای ممنوعیت تولید خودروهای بنزینی است.
کمپانی BYD Co Ltd چین که سرمایهگذار آمریکایی، وارن بافِت آن را توسعه داده افزایش ۵ درصدی ارزش سهام خود را تجربه کرد.
Xin Guobin معاون وزیر صنایع و فناوری اطلاعات نیز گفت چین بزرگترین بازار خودرو جهان است که باید ممنوعیت تولید خودروهای بنزینی را به اجرا بگذارد و این درحالی است که انگلیس و فرانسه از سال ۲۰۴۰ این سیاست را اجرایی خواهند کرد و چین نیز باید چنین سیاستی را پیاده سازی کند. وی گفت مطالعه در این زمینه آغاز شده و دنبال ایجاد جدول زمانی با نهادهای مرتبط است.
به هرحال انقلاب منع تولید خودروهای بنزینی و گازوئیلی وارد فاز تازه ای از سیاستگذاریهای دولتی در دنیای مدرن شده و جهانِ خودرو، تا ۲۰ سال آینده در کنار توسعه روزافزون فناوری باتریهای نسل جدید، برقی خواهد شد.
منبع: خبرآنلاین
هند با ترسیم نقشه راه جدید که تا پایان سال عمومی میشود، به موتورساز معروف، Cummins اعلام کرد تحقیق برای تولید خودروهای الکتریکی را به جِد دنبال کند و این درحالیاست که تامین کنندگان در کنار هیوندای موتور قرار است قطعات مربوطه را تولید و راهی بازار کنند.(هیوندای کارخانه تولید خودروی هیبریدی را در هند راه اندازی کرده است.)
کمپانی Ashok Leyland که سال گذشته اتوبوس برقی خود را رونمایی کرد با استارتاپ هندی SUN برای تولید باتری های نسل جدید برای اتوبوس و کامیون قرارداد همکاری بست.
قیمت گران خودروهای الکتریکی به خاطر قیمت بالای باتری است و ایندرحالیاست که سال گذشته ۳ میلیون خودرو بنزینی و گازوئیلی فروخته شد.
درهمین حال در چین پس از تاکید یکی از مقامهای دولتی بر ممنوعیت استفاده از خودروهای بنزینی سهام کمپانیهای خودروسازی بر اساس انرژیهای نو افزایش یافت. معاون وزیر بهداشت چین اعلام کرد دولت در حال مطالعه برای ممنوعیت تولید خودروهای بنزینی است.
کمپانی BYD Co Ltd چین که سرمایهگذار آمریکایی، وارن بافِت آن را توسعه داده افزایش ۵ درصدی ارزش سهام خود را تجربه کرد.
Xin Guobin معاون وزیر صنایع و فناوری اطلاعات نیز گفت چین بزرگترین بازار خودرو جهان است که باید ممنوعیت تولید خودروهای بنزینی را به اجرا بگذارد و این درحالی است که انگلیس و فرانسه از سال ۲۰۴۰ این سیاست را اجرایی خواهند کرد و چین نیز باید چنین سیاستی را پیاده سازی کند. وی گفت مطالعه در این زمینه آغاز شده و دنبال ایجاد جدول زمانی با نهادهای مرتبط است.
به هرحال انقلاب منع تولید خودروهای بنزینی و گازوئیلی وارد فاز تازه ای از سیاستگذاریهای دولتی در دنیای مدرن شده و جهانِ خودرو، تا ۲۰ سال آینده در کنار توسعه روزافزون فناوری باتریهای نسل جدید، برقی خواهد شد.
منبع: خبرآنلاین
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود