کد خبر:
۶۳۷۷۸ ۱۱:۴۰
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
هند هم تولید خودروهای غیربرقی را متوقف میکند
پدال نیوز- دولت هند قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی، خودروسازان این کشور را موظف کند تا تمامی خودروهای تولیدی در این کشور را برقی کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، کشور هند تحت تاثیر سیاست های جدید اتخاذ شده توسط مقامات دولتی این کشور، به منظور مقابله با معضل آلودگی هوا و کاهش انتشار آلاینده ها و گازهای گلخانهای، قرار است تمامی خودروها و وسایل حمل و نقل تولید شده در هند را برقی کند. یکی از مقامات دولتی هند اظهار کرده که این سیاست جدید تا پایان سال میلادی جاری به اعلام عمومی خواهد رسید.
شرکت کامینز (Cummins ) که در زمینه ساخت موتور خودرو در هند فعالیت می کند، تحقیقات خود را در رابطه با سرمایه گذاری در سیاست تولید خودروهای برقی آغاز کرده است. این در حالیست که شرکت کره ای هیوندای موتورز بر سر تامین قطعات خودروهای برقی با کارخانه ها و شرکت های هندی مذاکره می کند.
آشوک لی لند که سال گذشته یک اتوبوس برقی را تولید کرد نیز با یک استارتاپ هندی موسوم به SUN Mobility جهت توسعه تکنولوژی تولید باتری برای خودروها، اتوبوس ها و کامیون های برقی مشارکت کرده است.
آنانت تالالیکار – مدیر شرکت کامینز هند – اظهار کرد:" همه ما می دانیم که این تصمیمی که هندوستان مانند بسیاری از کشورها ی دیگر، اتخاذ کرده است، بسیار چالش برانگیز است و با موانعی روبروست. بعنوان مثال، خودروهای برقی هم اکنون قیمت بسیار بالایی دارند چرا که ساخت باتری های آنها بسیار گران قیمت و پر هزینه تمام می شود. دیگر آنکه هم اکنون تولید این گونه باتری ها در هندوستان صورت نمی گیرد. مشکل دیگر آنکه ایستگاههای شارژ بسیاری باید در سرتاسر کشور تعبیه شود تا مردم بدون مشکل بتوانند از خودروهای برقی خود استفاده کنند".
وی اضافه کرد:" البته دولت هند در عملی کردن این سیاست بسیار مصمم و با اراده است و این می تواند خبر خوشی برای طرفداران محیط زیست در جهان و هند باشد".
نیتین گادکاری - وزیر حمل و نقل و جاده در هند - روز پنج شنبه خطاب به خودروسازان و قطعه سازان فعال در هندوستان هشدار داده بود که همه آنها موظف هستند از این پس اقدام به تولید و طراحی خودروهای برقی و یا خودروهای جایگزین کنند و در غیر این صورت با پیامد های تغییر سیاست های خودرویی روبرو خواهند شد.
وی با جدیت خطاب به خودروسازان در هند افزود:" چیزی که معلوم و مشخص است آن است که تمامی خودروسازان باید در راستای تغییر سیاست های دولتی در خصوص حفظ محیط زیست، عمل کنند و این بدین معناست که تمامی خودروها، موتورها و اتوبوسهای تولیدی باید برقی و الکتریکی باشند. در این امر دولت هند با هیچ کس مذاکره نخواهد کرد و شما موظف هستید این تغییر را اعمال کنید".
دولت هند در ماه مه سال جاری میلادی تصمیم گرفت در یک چشم انداز 15 ساله تمامی خودروهای تولیدی در این کشور را برقی و الکتریکی کند و بدین منظور ثبت نام خودروهای بنزینی و دیزلی را محدود کرده و به ازای آن تسهیلاتی برای خرید بیشتر خودروهای برقی و جایگزین به مردم اعطا کرده است.
بر اساس آمار صنعتی، میزان فروش خودروهای برقی در هند بعنوان یک بازار خودروی در حال توسعه نسبت به خودروهای بنزینی و دیزلی بسیار ناچیز است. چرا که در سال مالی گذشته بالغ بر 3 میلیون خودروی بنزینی و دیزلی در این کشور به فروش رفته است.
گوئنتر بوچک – مدیر اجرایی شرکت تاتاموتورز – عنوان کرد :" ماهیندرا و ماهیندرا (Mahindra & Mahindra) در حال حاضر تنها تولیدکننده خودروهای برقی در هندوستان است و ممکن است در سالهای آتی به شرکت ما (تاتا موتورز) بپیوندد که این امر می تواند احتمال تولید خودروهای برقی را در پلتفرم خط تولید فعلی ما تقویت کند.
شرکت کره ای هیوندای موتورز نیز که پروژه تولید خودروهای هیبریدی در هند را آغاز کرده ، پس از اعلام سیاست های جدید دولت هند، اعلام کرده که قصد دارد خودروهای برقی کنونی خود را مطابق نیازهای بازار هند تطبیق داده و تولید کند.
شرکت کامینز (Cummins ) که در زمینه ساخت موتور خودرو در هند فعالیت می کند، تحقیقات خود را در رابطه با سرمایه گذاری در سیاست تولید خودروهای برقی آغاز کرده است. این در حالیست که شرکت کره ای هیوندای موتورز بر سر تامین قطعات خودروهای برقی با کارخانه ها و شرکت های هندی مذاکره می کند.
آشوک لی لند که سال گذشته یک اتوبوس برقی را تولید کرد نیز با یک استارتاپ هندی موسوم به SUN Mobility جهت توسعه تکنولوژی تولید باتری برای خودروها، اتوبوس ها و کامیون های برقی مشارکت کرده است.
آنانت تالالیکار – مدیر شرکت کامینز هند – اظهار کرد:" همه ما می دانیم که این تصمیمی که هندوستان مانند بسیاری از کشورها ی دیگر، اتخاذ کرده است، بسیار چالش برانگیز است و با موانعی روبروست. بعنوان مثال، خودروهای برقی هم اکنون قیمت بسیار بالایی دارند چرا که ساخت باتری های آنها بسیار گران قیمت و پر هزینه تمام می شود. دیگر آنکه هم اکنون تولید این گونه باتری ها در هندوستان صورت نمی گیرد. مشکل دیگر آنکه ایستگاههای شارژ بسیاری باید در سرتاسر کشور تعبیه شود تا مردم بدون مشکل بتوانند از خودروهای برقی خود استفاده کنند".
وی اضافه کرد:" البته دولت هند در عملی کردن این سیاست بسیار مصمم و با اراده است و این می تواند خبر خوشی برای طرفداران محیط زیست در جهان و هند باشد".
نیتین گادکاری - وزیر حمل و نقل و جاده در هند - روز پنج شنبه خطاب به خودروسازان و قطعه سازان فعال در هندوستان هشدار داده بود که همه آنها موظف هستند از این پس اقدام به تولید و طراحی خودروهای برقی و یا خودروهای جایگزین کنند و در غیر این صورت با پیامد های تغییر سیاست های خودرویی روبرو خواهند شد.
وی با جدیت خطاب به خودروسازان در هند افزود:" چیزی که معلوم و مشخص است آن است که تمامی خودروسازان باید در راستای تغییر سیاست های دولتی در خصوص حفظ محیط زیست، عمل کنند و این بدین معناست که تمامی خودروها، موتورها و اتوبوسهای تولیدی باید برقی و الکتریکی باشند. در این امر دولت هند با هیچ کس مذاکره نخواهد کرد و شما موظف هستید این تغییر را اعمال کنید".
دولت هند در ماه مه سال جاری میلادی تصمیم گرفت در یک چشم انداز 15 ساله تمامی خودروهای تولیدی در این کشور را برقی و الکتریکی کند و بدین منظور ثبت نام خودروهای بنزینی و دیزلی را محدود کرده و به ازای آن تسهیلاتی برای خرید بیشتر خودروهای برقی و جایگزین به مردم اعطا کرده است.
بر اساس آمار صنعتی، میزان فروش خودروهای برقی در هند بعنوان یک بازار خودروی در حال توسعه نسبت به خودروهای بنزینی و دیزلی بسیار ناچیز است. چرا که در سال مالی گذشته بالغ بر 3 میلیون خودروی بنزینی و دیزلی در این کشور به فروش رفته است.
گوئنتر بوچک – مدیر اجرایی شرکت تاتاموتورز – عنوان کرد :" ماهیندرا و ماهیندرا (Mahindra & Mahindra) در حال حاضر تنها تولیدکننده خودروهای برقی در هندوستان است و ممکن است در سالهای آتی به شرکت ما (تاتا موتورز) بپیوندد که این امر می تواند احتمال تولید خودروهای برقی را در پلتفرم خط تولید فعلی ما تقویت کند.
شرکت کره ای هیوندای موتورز نیز که پروژه تولید خودروهای هیبریدی در هند را آغاز کرده ، پس از اعلام سیاست های جدید دولت هند، اعلام کرده که قصد دارد خودروهای برقی کنونی خود را مطابق نیازهای بازار هند تطبیق داده و تولید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها