کد خبر:
۶۳۷۳۷ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۰۶/۲۰
برترین شاسی بلندهای هیبریدی جهان +تصاویر
پدال نیوز: تصور عموم در مورد خودروهای شاسی بلند اغلب بر این است که ماهیت این کلاس از اتومبیل ها با مصرف سوخت زیاد و ابعاد بزرگ گره خورده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفته نامه خودرو امروز: تصور عموم در مورد خودروهای شاسی بلند
اغلب بر این است که ماهیت این کلاس از اتومبیل ها با مصرف سوخت زیاد و
ابعاد بزرگ گره خورده است. اما برخلاف این تصور باید گفت با توجه به همه
گیر شدن خرید این کلاس از خودروها خصوصا در سگمنت کراس اوور در اکثر
بازارها، برندهای مطرح دنیا خصوصا در ژاپن و اروپا درصدد این هستند که این
کلاس جذاب را با مصرف سوخت هرچه کمتر و با استانداردهای روز دنیا که
دوستدار محیط زیست هستند، همگام کنند؛ شاسی بلندهایی که با پیشرانه های
هایبرید ترکیب شده و نه تنها به محیط زیست آسیب چندانی نمی رسانند بلکه
همان امکانات سایر خودروهای SUV را در اختیار شما خواهندگذاشت. در این مطلب
سعی خواهیم کرد برترین و کارآمدترین شاسی بلندهای هایبرید جهان را برای
شما معرفی کنیم تا با این تنومندان برقی بیشتر آشنا شوید. همراه ما باشید.
اولین
شاسی بلند ما از برند محبوب اشتوتگارتی به نام GLE500 هایبرید خواهدبود که
در کلاس شاسی بلندهای متوسط قرار می گیرد. ظاهر این خودرو بسیار جذاب است و
با نمونه های بنزینی تفاوتی ندارد، حتی ارگونومی داخلی آن هم با مدل
بنزینی تفاوت های چندانی ندارد اما وجود باتری های غول پیکر کمی از فضای
بار این خودرو کاسته است. در دور آرام پیشرانه و هنگام روش شدن به جرات می
توان گفت شما هیچ صدایی از پیشرانه آن نمی شنوید و به نحوی می توان کابین
آن را به آرامش کنار دریا تشیبه کرد. پیشرانه این شاسی بلند جذاب دارای 6
سیلندر به حجم 3 لیتر است که با کمک موتور الکتریکی می توانند نهایت قدرت
434 اسب بخار تولید کنند. با توجه به قیمت و البته امکانات این خودرو می
توان GLE هایبرید را شاسی بلندی لوکس و البته سبز نامید.
شاید
در این جمع کوچک شاسی بلندهای هایبرید این مهمان ما به عنوان گران ترین
خودرو انتخاب شود. شاید هم بتوان گفت برای مالک یک خودرو که مبلغی بیش از
120 هزار دلار نیز برای این اتومبیل هزینه می کند، چندان مهم نباشد که
خودروی لاکچری او بنزین می سوزاند یا دوستدار محیط زیست است اما رنج روور
هایبرید ثابت می کند که می توان با وزنی بیشتر از 2 تُن هم محافظ محیط زیست
بود. لازم به ذکر است تمام امکاناتی نظیر رادارهای ایمنی، گجت های سرگرمی و
حتی سیستم های مختص آفرود در اختیار شما خواهدبود. همچنین باید خاطرنشان
کرد پیشرانه 3 لیتری دیزل رنج روور به همراه مولد الکتریکی توانایی تولید
340 اسب بخار را به این خودرو می دهند.
بزرگ
ترین شاسی بلند کمپانی آئودی با پیشرانه هایبرید نیز قابل خریداری است.
ظاهری شیک و آراسته به همراه کابینی مملو از بوی چرم و البته امکانات
فراوان در اختیار شماست که در نهایت دوستدار محیط زیست هم لقب خواهید گرفت.
نکته منفی از شاسی بلند فول سایز لوکس این است که به دلیل قرارگیری باتری
ها در پشت خودرو Q7هایبرید به کلی ردیف سوم صندلی را از دست داده و فضای
بار آن نیز بسیار کم است اما برای 5 سرنشین کابین خودرو بسیار جادار و گجت
های آن نیز بسیار کاربردی است. پیشرانه 6 سیلندر توربو دیزل آن نیز که با
یک پیشرانه هایبریدی ترکیب شده است، حجمی بالغ بر 3 لیتر دارد و می تواند
368 اسب بخار را در اختیار راننده بگذارد.
بزرگ
ترین شاسی بلند ولوو حتی در نمونه های بنزینی نیز با پیشرانه ای کم حجم
بسیار دوستدار محیط زیست است، چه برسد به اینکه انجین هایبریدی نیز به
عنوان مکمل پیشرانه اصلی به آن افزوده شود. این خودرو توانایی حمل 7 سرنشین
را دارد و فضاهای زیادی در کابین به چشم می خورند. مواد به کاررفته لوکس،
پلاستیک های نرم و تجهیزات استاندارد زیاد از نقاط قوت این خودرو هستند.
بزرگ ترین شاسی بلند ولوو هم چنین با پیشرانه بنزینی توربو و مولد الکتریکی
عرضه می شود که قدرت 376 اسب بخاری و مصرف سوخت بسیار کمی دارد. ایمنی
بسیار بالا و کابین بزرگ جزو بدترین مشخصه های این شاسی بلند سوئدی به شمار
می آید که می تواند تنها در 5.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر
بر ساعت برسد.
مرسدس بنز GLE 500 E
رنج روور اسپرت هایبرید
آئودی Q7 E-tron
ولوو XC90 T8
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو