کد خبر:
۶۳۶۹۴ ۱۴:۲۸
۱۳۹۶/۰۶/۱۹
در جلسه امروز شورای شهر تهران مطرح شد
از لزوم نظارت اخلاقی بر رانندگان سرویس مدارس
پدال نیوز- اعضای شورای شهر درخصوص وضعیت سرویس مدارس توضیحاتی را ارائه کردند و مقررشد تا معاون حمل و نقل شهرداری تهران در جلسه بعدی شورا به سوالات اعضا در مورد وضعیت سرویس مدارس پاسخ دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حقشناس پس از استماع گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری در مهرماه با بیان اینکه درخواست میشود شکل ظاهری سرویسهای مدارس یکسان شود، گفت: متأسفانه شاهد هستیم هر خودرویی سرویس مدرسه میشود و پیشنهاد میشود، پراید، پیکان و پژو از سیستم سرویس مدارس حذف شود و سرویس مدارس بهشکل واحدی به خود بگیرد.
وی افزود: با یکسانسازی نوع سرویس مدارس، مردم و عابران نیز متوجه خواهند شد که این خودرو سرویس مدارس است و محتاطانهتر عمل میکنند.
همچنین شهربانو امانی نیز با بیان اینکه نظارت فیزیکی در سرویس مدارس برعهده سازمان تاکسیرانی است اما نظارت اخلاقی برعهده چه کسی است؟ گفت: با خبر شدیم 22 درصد از قرارداد مبلغ قرارداد رانندگان سرویس به مدرسه تعلق میگیرد و تنها 75 درصد از پول به رانندگان میرسد که برای ین قشر زحمتکش (رانندگان) مناسب نیست و باید پیگیری شود.
به گزارش ایسنا، در پایان این بخش، به علت درخواست زیاد اعضای شورا، مبنی بر طرح سوال از معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مقرر شد پورسیدآقایی در جلسه بعدی شورا، مهمان شورای شهر شود تا به سوالات پاسخ دهد.
وی افزود: با یکسانسازی نوع سرویس مدارس، مردم و عابران نیز متوجه خواهند شد که این خودرو سرویس مدارس است و محتاطانهتر عمل میکنند.
همچنین شهربانو امانی نیز با بیان اینکه نظارت فیزیکی در سرویس مدارس برعهده سازمان تاکسیرانی است اما نظارت اخلاقی برعهده چه کسی است؟ گفت: با خبر شدیم 22 درصد از قرارداد مبلغ قرارداد رانندگان سرویس به مدرسه تعلق میگیرد و تنها 75 درصد از پول به رانندگان میرسد که برای ین قشر زحمتکش (رانندگان) مناسب نیست و باید پیگیری شود.
به گزارش ایسنا، در پایان این بخش، به علت درخواست زیاد اعضای شورا، مبنی بر طرح سوال از معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، مقرر شد پورسیدآقایی در جلسه بعدی شورا، مهمان شورای شهر شود تا به سوالات پاسخ دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو