کد خبر:
۶۳۴۹۶ ۱۴:۱۳
۱۳۹۶/۰۶/۱۶
قوانین جدید واردات ،کار رابرای کدام برندها سخت میکند؟
طرحی با رنگ و بوی حمایت از خودروهای فرانسوی در ایران
پدال نیوز: این روزها دولت برای کمک به تولیدکنندگان خودرو و خودروسازی کشور برنامهای را تدوین کرده است تا تنها کسانی که در کشور خطتولید دارند، مجاز به واردات انبوه باشند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این روزها خبر اخذ تصمیمات تازه در مورد قوانین جدید درخصوص واردات و تولید بسیارشنیده میشود. این موضوع از منظر کارشناسی سندی بر عدم ثبات قوانین در کشور برای جذب سرمایه گذاری خارجی و حرکت بلندمدت تلقی میشود، در حالی که باز هم به باور بسیاری از کارشناسان و دستاندرکاران عدم ثبات و شفافیت قوانین بر پیکره این صنعت مانند سایر صنایع همواره ضربات سنگینی را وارد کرده است.
این روزها دولت برای کمک به تولیدکنندگان خودرو و خودروسازی کشور برنامهای را تدوین کرده است تا تنها کسانی که در کشور خطتولید دارند، مجاز به واردات انبوه باشند. این امر و تصمیم دولت از ابعاد گوناگون قابل بررسی است.
قطعا هدف دولت از این امر گسترش روحیه تولید و افزایش اشتغال است تا خودروسازان خارجی برای حفظ بازار خود یا گسترش بهشکلی به اصطلاح پایشان گیر باشد که در ایران سرمایهگذاری کنند.
همین امر اهمیت بازار ایران را برای آنان بیشتر میکند و درصورت مدیریت صحیح، میتوان خدمات بیشتری از آنان دریافت کرد و از سوی دیگر ترک بازار را برای آنها دشوارتر خواهد کرد.
در همین حال با توجه به حضور گسترده شرکای فرانسوی و امضای قرارداد با خودروسازان بزرگ کشور و اخیرا ایدرو برخی معتقد هستند طرح اخیر کمی رنگ و بوی حمایت از خودروهای فرانسوی دارد و قطعا این خودروسازان بیشترین سود را از این بابت خواهند برد وکار برای آنها راحتتر میشود.
در بخشهای بالاتر بازار که همواره با مشکل فروش در مقایسه با سایر رقبای خود بودند، نیز فضای حرکتی برای آن بیشتر خواهد شد و راحتتر حرکت کنند، گرچه بازهم تهدیدهای گوناگون بهخصوص از سوی کرهایها وجود دارد چراکه با تضعیف نماینده اصلی برندهای کرهای هیوندای و کیا و انتقال نمایندگی هیوندای به شرکتهای دیگر و معلق ماندن کیا، فرانسویها کمی احساس آسودگی بیشتری میکنند.
اما بازنده اصلی این بازی قطعا ژاپنیها هستند چراکه با توجه به استانداردها و حساسیتهای بالای تویوتا، هوندا، میتسوبیشی و… تولید برای آنان با توجه به ساختار صنعت مونتاژ در ایران مشکل است.
در این میان چند نکته قابل بررسی است که به آن میپردازیم:
خودروسازان داخلی درگیر برخی مشکلات ساختاری هستند که مشکل آنها تنها با حضور برندهای خارجی و ایجاد خط تولید حل نمیشود. تجربه حضور برندهایی چون مزدا،؛ نیسان،مرسدسبنز و رنو (مگان) نشان داد که خودروسازان داخلی با شیوههای قبلی توان مونتاژ را دارند و بورکواسی پیچیده نشان داده است چندان تمایلی برای به وجود آوردن همکاری عمیق را ندارند و در صورت ادامه این روند به رغم تاکید بر انتقال تکنولوژی باز هم مونتاژکننده خواهیم ماند.
قطعا برای تصویب این طرح باید یک زمان کارشناسی، حمایتها و تضمینهای دولتی داده میشد تا این پیغام به خودروسازان جهانی داده شود. که این نگاه، یک نگرش توسعهای و مبتنی بر عدم حمایت صرف از صنایع داخلی است، چراکه متاسفانه پیشتر حمایت بی چون و چرا را عامل توسعه میدانستند اما در عمل خلاف آن ثابت شد.
نکته مهم این است که خودروسازان خارجی چه چیزی برای ما خواهند آورد؟ این موضوع از این نظر قابل توجه واهمیت است که در حالحاضر اکثر کشورهای بزرگ به خطراتی که خودروهای بنزین و گازوئیل سوز برای محیطزیست ایجاد میکنند، واقف شدهاند و در آیندهای نه چندان دور تولید اینگونه خودروها متوقف و خودروهای الکتریکی و برقی را جایگزین خواهند کرد، بنابراین این پرسش اکنون مطرح خواهد شد آیا همکاریهای جدید، صنعت خودروی ایران را نیز به سمت جایگزینی این گونه خودروها هدایت خواهد کرد؟
در این میان به نظر میرسد باید در کنار برخی تصمیمها که گاهی مبتنی بر حس حمایت از صنعت داخلی است، اقدام به اخد تصمیم و راهکارهایی کنیم که در کنار توسعه صنعت خودرو بتوانیم زیرساختهای لازم را برای برای حرکت به سمت تولید خودروهای پاک فراهم کنیم.
بنابراین ضروری است به باور تفکر جهانی و تغییرات بزرگی که در حال شکلگیری هستند، برسیم. در غیر این صورت در آیندهای نهچندان دور باز هم با مشکلات امروز این صنعت اما به شکل دیگر مواجه خواهیم شد.
منبع:اخبار خودرو
این روزها دولت برای کمک به تولیدکنندگان خودرو و خودروسازی کشور برنامهای را تدوین کرده است تا تنها کسانی که در کشور خطتولید دارند، مجاز به واردات انبوه باشند. این امر و تصمیم دولت از ابعاد گوناگون قابل بررسی است.
قطعا هدف دولت از این امر گسترش روحیه تولید و افزایش اشتغال است تا خودروسازان خارجی برای حفظ بازار خود یا گسترش بهشکلی به اصطلاح پایشان گیر باشد که در ایران سرمایهگذاری کنند.
همین امر اهمیت بازار ایران را برای آنان بیشتر میکند و درصورت مدیریت صحیح، میتوان خدمات بیشتری از آنان دریافت کرد و از سوی دیگر ترک بازار را برای آنها دشوارتر خواهد کرد.
در همین حال با توجه به حضور گسترده شرکای فرانسوی و امضای قرارداد با خودروسازان بزرگ کشور و اخیرا ایدرو برخی معتقد هستند طرح اخیر کمی رنگ و بوی حمایت از خودروهای فرانسوی دارد و قطعا این خودروسازان بیشترین سود را از این بابت خواهند برد وکار برای آنها راحتتر میشود.
در بخشهای بالاتر بازار که همواره با مشکل فروش در مقایسه با سایر رقبای خود بودند، نیز فضای حرکتی برای آن بیشتر خواهد شد و راحتتر حرکت کنند، گرچه بازهم تهدیدهای گوناگون بهخصوص از سوی کرهایها وجود دارد چراکه با تضعیف نماینده اصلی برندهای کرهای هیوندای و کیا و انتقال نمایندگی هیوندای به شرکتهای دیگر و معلق ماندن کیا، فرانسویها کمی احساس آسودگی بیشتری میکنند.
اما بازنده اصلی این بازی قطعا ژاپنیها هستند چراکه با توجه به استانداردها و حساسیتهای بالای تویوتا، هوندا، میتسوبیشی و… تولید برای آنان با توجه به ساختار صنعت مونتاژ در ایران مشکل است.
در این میان چند نکته قابل بررسی است که به آن میپردازیم:
خودروسازان داخلی درگیر برخی مشکلات ساختاری هستند که مشکل آنها تنها با حضور برندهای خارجی و ایجاد خط تولید حل نمیشود. تجربه حضور برندهایی چون مزدا،؛ نیسان،مرسدسبنز و رنو (مگان) نشان داد که خودروسازان داخلی با شیوههای قبلی توان مونتاژ را دارند و بورکواسی پیچیده نشان داده است چندان تمایلی برای به وجود آوردن همکاری عمیق را ندارند و در صورت ادامه این روند به رغم تاکید بر انتقال تکنولوژی باز هم مونتاژکننده خواهیم ماند.
قطعا برای تصویب این طرح باید یک زمان کارشناسی، حمایتها و تضمینهای دولتی داده میشد تا این پیغام به خودروسازان جهانی داده شود. که این نگاه، یک نگرش توسعهای و مبتنی بر عدم حمایت صرف از صنایع داخلی است، چراکه متاسفانه پیشتر حمایت بی چون و چرا را عامل توسعه میدانستند اما در عمل خلاف آن ثابت شد.
نکته مهم این است که خودروسازان خارجی چه چیزی برای ما خواهند آورد؟ این موضوع از این نظر قابل توجه واهمیت است که در حالحاضر اکثر کشورهای بزرگ به خطراتی که خودروهای بنزین و گازوئیل سوز برای محیطزیست ایجاد میکنند، واقف شدهاند و در آیندهای نه چندان دور تولید اینگونه خودروها متوقف و خودروهای الکتریکی و برقی را جایگزین خواهند کرد، بنابراین این پرسش اکنون مطرح خواهد شد آیا همکاریهای جدید، صنعت خودروی ایران را نیز به سمت جایگزینی این گونه خودروها هدایت خواهد کرد؟
در این میان به نظر میرسد باید در کنار برخی تصمیمها که گاهی مبتنی بر حس حمایت از صنعت داخلی است، اقدام به اخد تصمیم و راهکارهایی کنیم که در کنار توسعه صنعت خودرو بتوانیم زیرساختهای لازم را برای برای حرکت به سمت تولید خودروهای پاک فراهم کنیم.
بنابراین ضروری است به باور تفکر جهانی و تغییرات بزرگی که در حال شکلگیری هستند، برسیم. در غیر این صورت در آیندهای نهچندان دور باز هم با مشکلات امروز این صنعت اما به شکل دیگر مواجه خواهیم شد.
منبع:اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر