کد خبر:
۶۳۳۴۳ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۶/۱۴
رییس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت:
۲۰ درصد کودکان مصدوم حوادث ترافیکی در بیمارستان بستری میشوند
پدال نیوز- رییس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت گفت: سالانه حدود یکهزار و ۷۰۰ کودک در اثر سوانح و حوادث جان خود را از دست میدهند که ۴۰ درصد آن ناشی از حوادث حمل و نقل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، حامد برکاتی، رییس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت، با بیان اینکه دلیل مصدومیت و فوت کودکان یک ماهه تا پنج سال و حتی حوادثی که در زمان بارداری رخ میدهد، کاملا متفاوت است، افزود: بر اساس آمار مربوط به سال 94، علت فوت حدود 20 درصد کودکان به حوادث غیرعمدی مربوط می شود.
به گفته وی، بیماری های ژنتیکی 20 درصد، بیماری سیستم تنفسی 11.5 درصد، مشکلات عصبی 8 درصد، بیماری عروقی 7 درصد، بیماری های متابولیکی 6 درصد علت فوت کودکان است.
برکاتی در ادامه با اشاره به مرگ حدود 9 هزار کودک کمتر از 5 سال در اثر سوانح و حوادث بیان کرد: سالانه حدود یکهزار و 700 کودک به همین دلیل جان خود را از دست می دهند که 40 درصد ناشی از حوادث حمل و نقل است.
وی متذکر شد: تفاوتی که در حوادث ترافیکی برای کودکان وجود دارد، این است که عامل انسانی برای آنها صادق نیست. به بیان دیگر، کودک در اینجا مفعول است که به دلیل غفلت راننده یا شدت حادثه جان خود را از دست میدهد.
رییس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت تصریح کرد: حدود 20 درصد کودکان به دلیل آسیب و صدمات ناشی از حوادث ترافیکی در بیمارستان بستری میشوند.
وی با اشاره به آمار سال 94 یادآور شد: انسداد تنفسی 13.5 درصد، غرق شدن 11.5 درصد و مسمومیت 9 درصد علت فوت کودکان را شامل میشود.
برکاتی ادامه داد: سقوط 6.5 درصد، برخورد با اجسام سخت 3 درصد، قرار گرفتن در معرض دود و شعله آتش 3.5 درصد، تماس با آب داغ و حرارت 2.5 درصد، اشعه برق 3 درصد، گاز گرفتگی حیوانات و یا لمس گیاهان سمی 2 درصد، خشونت و تجاوز 1.5 درصد علت مرگ کودکان را شامل میشود.
این مقام مسئول گفت: برای آموزش به کودک، در وهله اول باید این مهم را مدنظر داشت که وی میبایست درک صحیح از روابط علمی داشته باشد و در قدم بعد به آموزش روی آوریم.
ریس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت با اشاره به دلایل عمده فوت کودکان بیان داشت: 1.5 درصد کودکان جان خود را به دلیل خشونت و تجاوز از دست می دهند.
وی با بیان اینکه زمانی که آموزش به نگرش تبدیل شود، می توانیم عملکرد موفقی داشته باشیم، متذکر شد: زمانی که قصد داریم به صورت متمرکز یک حادثه اجتماعی و راهکارهای پیشگیری از آن را بررسی کنیم، باید محدودیت هایی که می توان برای یک انسان در نظر گرفت را مدنظر قرار دهیم که آموزش بخشی از آن است.
برکاتی تصریح کرد: طبق بررسی های انجام شده، پسرها بیش از دختران دچار حادثه می شوند که با افزایش سن این اختلاف بیشتر میشود.
وی با اشاره به اینکه 58 درصد پسران تا سن 5 سال دچار حادثه می شوند، گفت: طبق آمارهای جهانی، عوارض ناشی از حوادث ترافیکی، غرق شدگی، سوختگی، مسمومیت، خفگی با جسم سخت، خشونت علیه کودکان و آسی های ورزشی، دلایل عمده فوت کودک یا از کار افتادگی وی میشود.
رییس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت در گفتگو با شبکه رادیویی سلامت گفت: هنوز درصد عمده ای از مردم، حادثه را قضا و قدر می دانند؛ در حالی که حادثه قابل پیشگیری است اگر برای آن برنامهریزی شود.
به گفته وی، بیماری های ژنتیکی 20 درصد، بیماری سیستم تنفسی 11.5 درصد، مشکلات عصبی 8 درصد، بیماری عروقی 7 درصد، بیماری های متابولیکی 6 درصد علت فوت کودکان است.
برکاتی در ادامه با اشاره به مرگ حدود 9 هزار کودک کمتر از 5 سال در اثر سوانح و حوادث بیان کرد: سالانه حدود یکهزار و 700 کودک به همین دلیل جان خود را از دست می دهند که 40 درصد ناشی از حوادث حمل و نقل است.
وی متذکر شد: تفاوتی که در حوادث ترافیکی برای کودکان وجود دارد، این است که عامل انسانی برای آنها صادق نیست. به بیان دیگر، کودک در اینجا مفعول است که به دلیل غفلت راننده یا شدت حادثه جان خود را از دست میدهد.
رییس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت تصریح کرد: حدود 20 درصد کودکان به دلیل آسیب و صدمات ناشی از حوادث ترافیکی در بیمارستان بستری میشوند.
وی با اشاره به آمار سال 94 یادآور شد: انسداد تنفسی 13.5 درصد، غرق شدن 11.5 درصد و مسمومیت 9 درصد علت فوت کودکان را شامل میشود.
برکاتی ادامه داد: سقوط 6.5 درصد، برخورد با اجسام سخت 3 درصد، قرار گرفتن در معرض دود و شعله آتش 3.5 درصد، تماس با آب داغ و حرارت 2.5 درصد، اشعه برق 3 درصد، گاز گرفتگی حیوانات و یا لمس گیاهان سمی 2 درصد، خشونت و تجاوز 1.5 درصد علت مرگ کودکان را شامل میشود.
این مقام مسئول گفت: برای آموزش به کودک، در وهله اول باید این مهم را مدنظر داشت که وی میبایست درک صحیح از روابط علمی داشته باشد و در قدم بعد به آموزش روی آوریم.
ریس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت با اشاره به دلایل عمده فوت کودکان بیان داشت: 1.5 درصد کودکان جان خود را به دلیل خشونت و تجاوز از دست می دهند.
وی با بیان اینکه زمانی که آموزش به نگرش تبدیل شود، می توانیم عملکرد موفقی داشته باشیم، متذکر شد: زمانی که قصد داریم به صورت متمرکز یک حادثه اجتماعی و راهکارهای پیشگیری از آن را بررسی کنیم، باید محدودیت هایی که می توان برای یک انسان در نظر گرفت را مدنظر قرار دهیم که آموزش بخشی از آن است.
برکاتی تصریح کرد: طبق بررسی های انجام شده، پسرها بیش از دختران دچار حادثه می شوند که با افزایش سن این اختلاف بیشتر میشود.
وی با اشاره به اینکه 58 درصد پسران تا سن 5 سال دچار حادثه می شوند، گفت: طبق آمارهای جهانی، عوارض ناشی از حوادث ترافیکی، غرق شدگی، سوختگی، مسمومیت، خفگی با جسم سخت، خشونت علیه کودکان و آسی های ورزشی، دلایل عمده فوت کودک یا از کار افتادگی وی میشود.
رییس اداره سلامت کودکان وزارت بهداشت در گفتگو با شبکه رادیویی سلامت گفت: هنوز درصد عمده ای از مردم، حادثه را قضا و قدر می دانند؛ در حالی که حادثه قابل پیشگیری است اگر برای آن برنامهریزی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!