کد خبر:
۶۲۳۳۲ ۰۸:۲۳
۱۳۹۶/۰۵/۳۱
به جای صادرات کیفیت خودروها را بالا ببرید!
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// صنعت خودرو اهمیت فراوانی در اقتصاد کشور دارد. اهمیت این صنعت به حدی است که وقتی روحانی رییس جمهور کشورمان میخواهد از وزیر صنعت،معدن و تجارت دفاع کند به این بخش بزرگ از صنعت اشاره میکند. روحانی در مجلس البته با انتقاد از خودروسازان گفت: نمیتوانیم تنها براساس فناوری داخلی حرکت کنیم، باید فناوری داخلی را تقویت کنیم، ۵۰ سال است خودرو ساز هستیم، آیا توانستیم با خودروی خود بازار صادراتی بدست بیاوریم؟ آیا توانستیم بازارآسیا و اروپا و شرق و غرب را به دست بیاوریم؟
وی با انتقاد از خودروسازان در خصوص عدم تغییر در تکنولوژی تولید خودروها میافزاید: نمیتوانیم تنها براساس فناوری داخلی حرکت کنیم، باید فناوری داخلی را تقویت کنیم، ۵۰ سال است خودرو ساز هستیم، آیا توانستیم با خودروی خود بازار صادراتی بدست بیاوریم؟ آیا توانستیم بازارآسیا و اروپا و شرق و غرب را به دست بیاوریم؟
روحانی همچنین با بیان اینکه خودرویی که امروز میآوریم و بومی میکنیم ، ۱۰ سال دیگر فناوری آن تغییر میکنداظهار کرد: دیگر کسی این خودرو را با مصرف بالا و استهلاک فراوان نسبت به خودروی روز نمیخرد. نمیشود روی یک تکنولوژی ایستاد و گفت بومی است و ما روی آن میایستیم، در این شرایط نمیتوانیم صادرات داشته باشیم.
رییس جمهور در بخشی از صحبتهایش بر ایجاد اشتغال از راه جذب سرمایهگذاری خارجی و ورود فناوریهای نوین تاکید میکند که نشانگر رویکرد دولت دوازدهم در مسیر ایجاد اشتغال با کمک و حضور خارجیها است.
در همین زمینه سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو و مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا به روزنامه میگوید:
صنعت خودرو باید یواشیواش از رویکرد فعلیاش که بستن قرارداد با خودروسازان خارجی است جدا شود. ما با کیا، سیروئن، پژو و چندین شرکت دیگر همکاری کردهایم.
وی با بیان اینکه نتیجه این قراردادها طی زمان طولانی منجر به داخلیسازی میشود میگوید: متاسفانه تمام این قراردادها شبیه هم هستند و صرفا به مونتاژ داخلی منجر میشود و طی زمان طولانی به ساخت داخلی میرسد. یعنی زمانی که این خودروها در کشورهای دیگر از خط تولید خارج میشود تازه آنها به ما کمک میکنند که ساخت داخل را انجام بدهیم.
مدنی به لزوم تغییر در رویکرد خودروسازان تاکید میکند و معتقد است: تا به امروز ما به اندازه کافی با خودروسازان خارجی قرارداد منعقد کردهایم و آنچه که باید از آنها یاد میگرفتیم را گرفتهایم.
صحبتهای روحانی در مجلس هشدار جدی به خودروسازان بود که در صورتی که نتوانند تولیدات بهروز داشته باشند با مشکل روبهرو خواهند شد. انتقاد رییسجمهور از عدم سرعت توسعه محصولات است چرا که در حال حاضر نیز خودروهایی در بازار وجود دارد که سالهای سال است که از خط تولید خودروسازان اصلی خارج شدهاند. قطعا با تولید خودروهایی که هم از نظر ظاهری و هم از لحاظ کیفی و تکنولوژی بسیار قدیمی هستند نمیتوان به صادرات حتی فکر کرد.
روحانی از بهانهجویی خودروسازان نیز به شدت انتقاد کرده است. به نظر میرسد این صحبتهای رییسجمهور کار را برای وزیر صنعت سخت خواهد کرد و باید گفت که روحانی از شریعتمداری کار اساسی میخواهد و این شاید منجر به تغییرات بسیاری در صنعت خودرو کشورمان خواهد شد.
در همین زمینه وهاب عقیقی کارشناس صنعت خودرو و از مدیران سابق این صنعت به روزنامه دنیای خودرو میگوید: از چند منظر میتوان به صحبتهای آقای روحانی نگاه کرد. اینکه باید فناوری و تکنولوژی ساخت داخل را تقویت کنیم کاملا صحیح است و هیچ شکی نیست. خودروسازان ما باید خود را با شرایط و فناوری روز دنیا وفق دهند. اما آیا دولت هم از این قضیه حمایت کرده است و یا اینکه خودروسازان ما فقط در انحصار خودروسازان دولتی بوده است.
وی با اشاره به صحبتهای روحانی مبنی بر به دست آوردن بازارهای صادراتی میگوید: به نظر بنده ما همینکه در صنعت خودرو به حد خودکفایی برسیم که بازارمان جولانگاه خودروسازان چینی نباشد موفقیت بزرگی است. از زمان ریاستجمهوری آقای احمدینژاد، صنعت خودرو عرصه حضور چینیها شد. انواع خودروهای چینی وارد بازار شده و متاسفانه قدرت خرید مردم نیز برای خرید خودروهای ژاپنی و کرهای کفایت نمیکند. همین که ما به سطحی از کیفیت برسیم که دست خودروهای چینی از بازارمان کوتاه شود به موفقیت رسیدهایم.
عقیقی با بیان اینکه در این چند سال ما انتظار داشتیم صنعت خودرو کشورمان بهتر شود اما این چنین نشد و مردم متضرر شدند اظهار کرد: واقعا باید گفت که صادرات خودرو به اروپا پیشکش، ابتدا باید کیفیت خودروهای داخلی را بالا ببریم. باید سطح کیفی خدمات پس از فروش را افزایش دهیم. وقتی بازار داخلی را درست کنیم و به اصطلاح باگهای خودروسازیهای داخل را بر طرف کردیم، میتوانیم امیدوار به صادرات باشیم. در چند سال گذشته مردم از شرایط صنعت خودرو نا امید شده اند.
وی در ادامه میافزاید: امیدواریم با قراردادهای جدیدی که منعقد شده و رویکردی که آقای روحانی دارد، بتوانیم سطح مطلوب از کیفیت را به مردم ارائه بدهیم.
عقیقی همچنین میافزاید: باید شرایطی فراهم شود که نیروی کار جوان از انتقال فناوری به داخل بهرهمند شود و خط تولیدمان راه بیافتد و حداقل برای بازار داخلی کشورمان خودروی با کیفیت تولید کنیم.
وی با تاکید بر نقشی که دولت برای خودروسازان در سالهای اخیر داشته است میگوید: دو سال پیش مردم تحریم خرید خودرو را تحریم کردند اما این دولت بود که با ارائه طرح و تسهیلاتی انبار خودروسازان را خالی کرد. تا زمانی که دولت و وزارت صمت این چنین نگاهی دارد ما نمیتوانیم امیدوار باشیم که در کیفیت و صادرات خودرو به موفقیتی برسیم.
خودروکار
وی با انتقاد از خودروسازان در خصوص عدم تغییر در تکنولوژی تولید خودروها میافزاید: نمیتوانیم تنها براساس فناوری داخلی حرکت کنیم، باید فناوری داخلی را تقویت کنیم، ۵۰ سال است خودرو ساز هستیم، آیا توانستیم با خودروی خود بازار صادراتی بدست بیاوریم؟ آیا توانستیم بازارآسیا و اروپا و شرق و غرب را به دست بیاوریم؟
روحانی همچنین با بیان اینکه خودرویی که امروز میآوریم و بومی میکنیم ، ۱۰ سال دیگر فناوری آن تغییر میکنداظهار کرد: دیگر کسی این خودرو را با مصرف بالا و استهلاک فراوان نسبت به خودروی روز نمیخرد. نمیشود روی یک تکنولوژی ایستاد و گفت بومی است و ما روی آن میایستیم، در این شرایط نمیتوانیم صادرات داشته باشیم.
رییس جمهور در بخشی از صحبتهایش بر ایجاد اشتغال از راه جذب سرمایهگذاری خارجی و ورود فناوریهای نوین تاکید میکند که نشانگر رویکرد دولت دوازدهم در مسیر ایجاد اشتغال با کمک و حضور خارجیها است.
در همین زمینه سعید مدنی کارشناس صنعت خودرو و مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا به روزنامه میگوید:
صنعت خودرو باید یواشیواش از رویکرد فعلیاش که بستن قرارداد با خودروسازان خارجی است جدا شود. ما با کیا، سیروئن، پژو و چندین شرکت دیگر همکاری کردهایم.
وی با بیان اینکه نتیجه این قراردادها طی زمان طولانی منجر به داخلیسازی میشود میگوید: متاسفانه تمام این قراردادها شبیه هم هستند و صرفا به مونتاژ داخلی منجر میشود و طی زمان طولانی به ساخت داخلی میرسد. یعنی زمانی که این خودروها در کشورهای دیگر از خط تولید خارج میشود تازه آنها به ما کمک میکنند که ساخت داخل را انجام بدهیم.
مدنی به لزوم تغییر در رویکرد خودروسازان تاکید میکند و معتقد است: تا به امروز ما به اندازه کافی با خودروسازان خارجی قرارداد منعقد کردهایم و آنچه که باید از آنها یاد میگرفتیم را گرفتهایم.
صحبتهای روحانی در مجلس هشدار جدی به خودروسازان بود که در صورتی که نتوانند تولیدات بهروز داشته باشند با مشکل روبهرو خواهند شد. انتقاد رییسجمهور از عدم سرعت توسعه محصولات است چرا که در حال حاضر نیز خودروهایی در بازار وجود دارد که سالهای سال است که از خط تولید خودروسازان اصلی خارج شدهاند. قطعا با تولید خودروهایی که هم از نظر ظاهری و هم از لحاظ کیفی و تکنولوژی بسیار قدیمی هستند نمیتوان به صادرات حتی فکر کرد.
روحانی از بهانهجویی خودروسازان نیز به شدت انتقاد کرده است. به نظر میرسد این صحبتهای رییسجمهور کار را برای وزیر صنعت سخت خواهد کرد و باید گفت که روحانی از شریعتمداری کار اساسی میخواهد و این شاید منجر به تغییرات بسیاری در صنعت خودرو کشورمان خواهد شد.
در همین زمینه وهاب عقیقی کارشناس صنعت خودرو و از مدیران سابق این صنعت به روزنامه دنیای خودرو میگوید: از چند منظر میتوان به صحبتهای آقای روحانی نگاه کرد. اینکه باید فناوری و تکنولوژی ساخت داخل را تقویت کنیم کاملا صحیح است و هیچ شکی نیست. خودروسازان ما باید خود را با شرایط و فناوری روز دنیا وفق دهند. اما آیا دولت هم از این قضیه حمایت کرده است و یا اینکه خودروسازان ما فقط در انحصار خودروسازان دولتی بوده است.
وی با اشاره به صحبتهای روحانی مبنی بر به دست آوردن بازارهای صادراتی میگوید: به نظر بنده ما همینکه در صنعت خودرو به حد خودکفایی برسیم که بازارمان جولانگاه خودروسازان چینی نباشد موفقیت بزرگی است. از زمان ریاستجمهوری آقای احمدینژاد، صنعت خودرو عرصه حضور چینیها شد. انواع خودروهای چینی وارد بازار شده و متاسفانه قدرت خرید مردم نیز برای خرید خودروهای ژاپنی و کرهای کفایت نمیکند. همین که ما به سطحی از کیفیت برسیم که دست خودروهای چینی از بازارمان کوتاه شود به موفقیت رسیدهایم.
عقیقی با بیان اینکه در این چند سال ما انتظار داشتیم صنعت خودرو کشورمان بهتر شود اما این چنین نشد و مردم متضرر شدند اظهار کرد: واقعا باید گفت که صادرات خودرو به اروپا پیشکش، ابتدا باید کیفیت خودروهای داخلی را بالا ببریم. باید سطح کیفی خدمات پس از فروش را افزایش دهیم. وقتی بازار داخلی را درست کنیم و به اصطلاح باگهای خودروسازیهای داخل را بر طرف کردیم، میتوانیم امیدوار به صادرات باشیم. در چند سال گذشته مردم از شرایط صنعت خودرو نا امید شده اند.
وی در ادامه میافزاید: امیدواریم با قراردادهای جدیدی که منعقد شده و رویکردی که آقای روحانی دارد، بتوانیم سطح مطلوب از کیفیت را به مردم ارائه بدهیم.
عقیقی همچنین میافزاید: باید شرایطی فراهم شود که نیروی کار جوان از انتقال فناوری به داخل بهرهمند شود و خط تولیدمان راه بیافتد و حداقل برای بازار داخلی کشورمان خودروی با کیفیت تولید کنیم.
وی با تاکید بر نقشی که دولت برای خودروسازان در سالهای اخیر داشته است میگوید: دو سال پیش مردم تحریم خرید خودرو را تحریم کردند اما این دولت بود که با ارائه طرح و تسهیلاتی انبار خودروسازان را خالی کرد. تا زمانی که دولت و وزارت صمت این چنین نگاهی دارد ما نمیتوانیم امیدوار باشیم که در کیفیت و صادرات خودرو به موفقیتی برسیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر