کد خبر:
۶۲۱۶۹ ۰۸:۰۹
۱۳۹۶/۰۵/۲۹
کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد
پدال نیوز: افزایش قیمت خودروهای وارداتی در بازار هشدار وزارت صنعت، معدن و تجارت به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی را به همراه داشت؛ بطوریکه این وزارتخانه در بیانه ای رسمی به نمایندگی رسمی خودروهای خارجی اعلام کرد که با هرگونه افزایش غیر منطقی قیمتها در بازار برخورد خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این بیانیه که از سوی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان منتشر شده آمده «قیمتهای فروش خودروهای وارداتی در نمایندگیهای رسمی (خودروسازان خارجی) و در بازار از سوی این سازمان رصد میشود و پس از بررسی و در صورت تغییرات غیرمنطقی قیمتها، برخورد قانونی لازم اعمال خواهد شد». اقدام صورت گرفته از سوی سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در حالی است که با توقف ثبت سفارش پیش بینی ها از افزایشی شدن روند قیمت در بازار وارداتی ها حکایت داشت و خبر اعلام شده مبنی بر تداوم توقف ثبت سفارش تا زمان تصویب «دستورالعمل و ضوابط واردات خودرو و نحوه همکاری با شرکتهای خودروساز خارجی» از سوی هیات دولت این پیش بینی شکل جدیتری به خود گرفت؛ بطوریکه طی روزهای اخیر فعالان بازار خودروهای وارداتی نیز ضمن تایید صعودی شدن روند قیمت خودروهای واردتی در بازار از تداوم این روند تا زمان تعیین تکلیف ثبت سفارش این خودروها خبر دادند. خبری که چندان به مذاق وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی این بخش خوش نیامد و هشدار این وزارتخانه را به همراه داشت. هشداری که فعالان این بازار معتقدند چندان منطقی نیست؛ چرا که بازار منطق خاص خود را دارد و به لحاظ علمی و سیستمی اعمال فشار برای کنترل بازار امکان پذیر نخواهد بود.
ساسان قربانی یکی از کارشناسان خودرو نیز در این خصوص با اشاره به اینکه قیمت با توجه به شرایط بازار کلید می خورد می گوید: کنترل قیمت بدون در نظر گرفتن فرایند بازار اصولا در نظام هایی که سوبسید فراوان برای کنترل بازار در نظر گرفته می شود اعمال می شود و کنترل دستوری قیمت بدون در نظر گرفتن سایر عوامل امکان پذیر نخواهد بود. به گفته این کارشناس خودرو بازار و اقتصاد مسیر خود را طی می کنند و تابع دستورالعمل های کنترلی نخواهند بود. قربانی معتقد است، اقتصاد دستوری و کنترل بازار به واسطه فشار حکومتی در دوره ای کوتاه مدت جوابگوی کنترل بازار خواهد بود، اما در طولانی مدت این سیستم بازار را با مشکلات بسیاری مواجه خواهد کرد، روندی که در نهایت به تغییر رفتار بازار منجر خواهد شد که این امر به مرور اثرگذاری خود را از دست خواهد داد و باعث نابسامانی بازار خواهد شد.
استارت افزایش قیمت خودروهای وارداتی اواخر سال گذشته زده شد، زمانی که در راستای ساماندهی بازار خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به حذف شرکتهای واردکننده متفرقه خودرو که در بازار خودرو به عنوان گری مارکت شناخته میشوند از لیست واردکنندگان خودرو کرد. روندی که موجب شد تا با گذشت بیش از شش ماه از تصمیم خلق الساعه این وزارتخانه شاهد برهم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا باشیم که این امر را می توان یکی از عوامل افزایش قیمت خودروهای وارداتی اعلام کرد. به گفته دست اندرکاران بازار خودرو با حذف شرکت های متفرقه از بازار خودرو شاهد حذف 50 درصدی عرضه در بازار بوده ایم که این امر کاهش موجودی واردکنندگان رسمی و در نهایت افزایش قیمت این خودروها در بازار را به همراه داشته است. در کنار حذف واردکنندگان متفرقه از بازار خودروهای وارداتی تعلیق ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی نمایندگی های رسمی را می توان دومین عامل افزایش قیمت وارداتی ها در هفته های اخیر دانست . اما سومین عامل را می توان به مصوبه جدید هیات دولت مبنی بر افزایش تعداد اسقاط خودروهای فرسوده مرتبط دانست.
براساس مصوبه جدید خودروهای سواری و وانت وارداتی از لحاظ مصرف سوخت به پنج گروه تقسیم میشوند که شامل خودروهای با مصرف کمتر از 5 لیتر در صد کیلومتر، 5 تا 6 لیتر در صد کیلومتر، 6 تا 7 لیتر در صد کیلومتر، 7 تا 8 لیتر در صد کیلومتر و بیش از 8 لیتر در صد کیلومتر هستند و شرایط شمارهگذاری آنها براساس مصرف سوخت در چرخه ترکیبی، از اسقاط حداقل 2 دستگاه تا حداکثر 8 دستگاه خودروی فرسوده، متفاوت خواهد بود. اما توسل واردکنندگان غیر متفرقه (گری مارکت) به واردکنندگان رسمی برای خرید برگه های ثبت سفارش خودروهای وارداتی را می توان چهارمین عاملی دانست که رکوردشکنی قیمت خودروهای وارداتی در هفته های اخیر را به همراه داشته است. عواملی که موجب شده تا به گفته فعالان بازارخودرو شاهد افزایش بیش از 10 میلیون تومانی قیمت خودروهای واراتی در بازار باشیم.
ساسان قربانی یکی از کارشناسان خودرو نیز در این خصوص با اشاره به اینکه قیمت با توجه به شرایط بازار کلید می خورد می گوید: کنترل قیمت بدون در نظر گرفتن فرایند بازار اصولا در نظام هایی که سوبسید فراوان برای کنترل بازار در نظر گرفته می شود اعمال می شود و کنترل دستوری قیمت بدون در نظر گرفتن سایر عوامل امکان پذیر نخواهد بود. به گفته این کارشناس خودرو بازار و اقتصاد مسیر خود را طی می کنند و تابع دستورالعمل های کنترلی نخواهند بود. قربانی معتقد است، اقتصاد دستوری و کنترل بازار به واسطه فشار حکومتی در دوره ای کوتاه مدت جوابگوی کنترل بازار خواهد بود، اما در طولانی مدت این سیستم بازار را با مشکلات بسیاری مواجه خواهد کرد، روندی که در نهایت به تغییر رفتار بازار منجر خواهد شد که این امر به مرور اثرگذاری خود را از دست خواهد داد و باعث نابسامانی بازار خواهد شد.
استارت افزایش قیمت خودروهای وارداتی اواخر سال گذشته زده شد، زمانی که در راستای ساماندهی بازار خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به حذف شرکتهای واردکننده متفرقه خودرو که در بازار خودرو به عنوان گری مارکت شناخته میشوند از لیست واردکنندگان خودرو کرد. روندی که موجب شد تا با گذشت بیش از شش ماه از تصمیم خلق الساعه این وزارتخانه شاهد برهم خوردن تعادل میان عرضه و تقاضا باشیم که این امر را می توان یکی از عوامل افزایش قیمت خودروهای وارداتی اعلام کرد. به گفته دست اندرکاران بازار خودرو با حذف شرکت های متفرقه از بازار خودرو شاهد حذف 50 درصدی عرضه در بازار بوده ایم که این امر کاهش موجودی واردکنندگان رسمی و در نهایت افزایش قیمت این خودروها در بازار را به همراه داشته است. در کنار حذف واردکنندگان متفرقه از بازار خودروهای وارداتی تعلیق ثبت سفارش خودروهای وارداتی از سوی نمایندگی های رسمی را می توان دومین عامل افزایش قیمت وارداتی ها در هفته های اخیر دانست . اما سومین عامل را می توان به مصوبه جدید هیات دولت مبنی بر افزایش تعداد اسقاط خودروهای فرسوده مرتبط دانست.
براساس مصوبه جدید خودروهای سواری و وانت وارداتی از لحاظ مصرف سوخت به پنج گروه تقسیم میشوند که شامل خودروهای با مصرف کمتر از 5 لیتر در صد کیلومتر، 5 تا 6 لیتر در صد کیلومتر، 6 تا 7 لیتر در صد کیلومتر، 7 تا 8 لیتر در صد کیلومتر و بیش از 8 لیتر در صد کیلومتر هستند و شرایط شمارهگذاری آنها براساس مصرف سوخت در چرخه ترکیبی، از اسقاط حداقل 2 دستگاه تا حداکثر 8 دستگاه خودروی فرسوده، متفاوت خواهد بود. اما توسل واردکنندگان غیر متفرقه (گری مارکت) به واردکنندگان رسمی برای خرید برگه های ثبت سفارش خودروهای وارداتی را می توان چهارمین عاملی دانست که رکوردشکنی قیمت خودروهای وارداتی در هفته های اخیر را به همراه داشته است. عواملی که موجب شده تا به گفته فعالان بازارخودرو شاهد افزایش بیش از 10 میلیون تومانی قیمت خودروهای واراتی در بازار باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها