آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۱۹۸۲
۱۴:۴۶
۱۳۹۶/۰۵/۲۵

مقایسه اهداف ایران و ترکیه در صنعت خودرو

پدال نیوز: صنعت خودرو کشور در گیرودار شدن و نشدن و بودن و نبودن دو گزینه و دو کلمه است. خودروساز شدن یا مونتاژکار شدن.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در تمام دنیا یک منطق و یک سند راه را پیش رو قرار می‌دهند و طبق آن عمل می‌کنند. کشورها یا می‌خواهند خودروساز باشند مانند آلمان، کره، ژاپن و کشورهای این چنینی یا می‌خواهند صرفا به محلی برای مونتاژ خودرو تبدیل شوند مانند ترکیه، مکزیک و برزیل و چند کشور دیگر.

در همه این کشورها، از سال‌های گذشته یکی از این دو مسیر پیش گرفته شده است و در آن به رشد و بالندگی رسیده‌اند. ترکیه در سال گذشته بیش‌از ۲۴ میلیارد دلار صادرات خودرو داشته است و با ۱۹ میلیارد دلار صادرات به اروپا رتبه نخست را در این زمینه به‌دست آورد.

پیش‌بینی می‌شود صادرات خودرو از ترکیه به رقمی بیش‌از ۲۵ میلیارد دلار در پایان سال ۲۰۱۷ برسد.

ترکیه در سال ۲۰۱۶ بیش‌از یک‌میلیون و چهارصدهزار دستگاه خودرو تولید کرده است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال ۲۰۱۷ این رقم به بیش از یک‌میلیون و ششصد هزار دستگاه خودرو برسد.

بر اساس آماری که مجمع صادرکنندگان ترکیه منتشر کرده است، شرکت فورد که در دو شهر اسکندریه و استانبول کارخانه تولید خودرو دارد، با ۳٫۹میلیارد دلار صادرات، رتبه نخست را در میان شرکت‌های خودرویی این کشور به دست آورده است.

همچنین شرکت توفاش با صادراتی در حدود ۳٫۱ میلیارد دلار رتبه دوم و شرکت خودروسازی اویاک-رنو با ۲٫۸میلیارد دلار صادرات رتبه سوم را کسب کرده است.
این کشور با برنامه‌ریزی‌های منظمی که در بسیاری از صنایع ازجمله صنعت خودرو دارد، قصد دارد تا ۱٫۵درصد از سهم تجارت جهانی را تا سال ۲۰۲۵ به دست آورد.

وزیر اقتصاد این کشور با تاکید بر نقش گسترده صنعت خودرو در دستیابی به این هدف می‌گوید: «خودروسازی در ترکیه بسیار خوب پیش می‌رود. ترکیه یکی از مهم‌ترین مراکز تولید برخی برند‌های موجود است و این ما را در رسیدن به هدف‌مان یاری می‌دهد. ما تا رسیدن به این هدف تسلیم نخواهیم شد.»

بنا به آمار چیزی در حدود ۲۱‌درصد از کل صادرات ترکیه مربوط به بخش خودروسازی است. بخش خودرو با ۲٫۲ میلیارد دلار صادرات رتبه نخست را در صادرات این کشور در ماه نوامبر کسب کرده است و پس از آن صنعت پوشاک و صنایع شیمیایی رتبه‌های بعدی را در اختیار دارند.

در ماه دسامبر نیز صنعت خودرو صنعت پیشرو در این کشور بود و صادارتی بیش از ۲میلیارد و ۳۰۰میلیون دلار را تجربه کرد. از هر ۱۰۰ خودرویی که در این کشور تولید شده است، حدود ۷۷ خودرو صادر می‌شود.

این صادرات ۷۰ درصدی نتیجه یک راهبرد قوی و چندساله در ترکیه‌ است. برنامه‌ریزی صادرات خودرو طبق قراردادهای جدید خودرویی کشور ۳۰ درصد از کل تولید را شامل می‌شود که البته هنوز کاری در این خصوص انجام نشده است. ۸۰ درصد صادرات این کشور به اروپا انجام می‌شود.

اصول و راهبرد اصلی این کشورها مونتاژ خودرو و همچنین تولید و صادرات قطعات به کشورهای دیگر است. در این سال‌ها مسئولان ترکیه هیچوقت به فکر تولید خودرو ملی نبوده‌اند و همواره در فکر زمینه چینی برای تولید و مونتاژ خودروهای ارزان‌تر برای خودروسازان برتر جهان هستند تا زمینه‌های حضور آن‌ها را در کشورشان فراهم کنند.

هرچند خبرهایی مبنی‌بر دخالت رئیس جمهور این کشور و فشار او برای تولید خودروی ملی شنیده می‌شود اما این کشور همچنان مکان مناسبی برای خودروسازان معتبر جهانی برای مونتاژ خودرو است.

اما وضعیت صنعت خودرو در کشور ما متفاوت از همه‌جای دنیاست. ما هم خودروسازی می‌خواهیم و هم مونتاژکاری. هم می‌خواهیم خودرو ملی صادر کنیم و هم خودرو خارجی‌ها را. رویه‌ای که مشخص نیست چه سرانجامی دارد و به کجا خواهد رسید.

در همین زمینه حسن کریمی سنجری به «دنیای خودرو» می‌گوید: «هر کشور متناسب با مزیت‌ها و ظرفیت‌های موجود در صنعت و بازار خودروی خود، هدف توسعه را مشخص کرده است.مثلا ترکیه در راهبرد تک‌خطی، اتصال به «زنجیره جهانی ارزش خودرو» از طریق مشارکت با طرف های خارجی و نفوذ در بازارهای هدف این شرکت‌ها و در نتیجه ارزآوری برای اقتصاد از طریق صادرات خودرو و قطعه را به‌عنوان عالی‌ترین هدف دیده است.»

وی می‌افزاید: «در چنین راهبردی اهمیت افزایش «درآمد سرانه ملی» علاوه‌بر ایجاد اشتغال، دو هدف پایه‌ای هستند که از طریق توسعه صنعت خودرو دنبال می‌شود. تمام سیاست‌گذاری‌ها و برنامه‌های تدوین‌شده این کشور در دو یا سه دهه اخیر براساس دستیابی به این هدف بوده است.

ترکیه برای رسیدن به سهم بالا از اقتصاد جهانی برنامه‌ریزی بسیار دقیقی در صنعت خودرو کرده و نتیجه آن را با افزایش رشد ۳٫۵درصدی تولید ناخالص ملی با کمک این صنعت پر درآمد دیده است. زیرا شرایط را برای خودروسازان برتر دنیا فراهم کرده و در این راستا هدف و راهبرد مشخصی دارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود نمایش فناوری‌های نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها مهم‌ترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمی‌شود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی می‌شود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینه‌ای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودرو‌های برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروش‌ترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده می‌شود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست