کد خبر:
۶۱۱۵۳ ۱۵:۴۸
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
چگونه عمر گیربکس اتوماتیک را دو برابر کنیم؟
پدال نیوز: با توجه به این که هزینه نگهداری گیربکس اتوماتیک بیشتر است، اکنون قصد داریم نکاتی را بازگو کنیم که با رعایت آنها طول عمر گیربکس اتومات خودروی شما دو برابر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رانندگی
با خودروهای دنده اتوماتیک بسیار راحتتر از خودروهای دنده دستی است اما
با این وجود هنوز هم بسیاری از خریداران به خرید خودروهایی با دنده دستی
علاقه بیشتری نشان میدهند. این موضوع میتواند دلایل زیادی داشته باشد اما
قطعا یکی از اصلیترین دلایل آن، هزینهبر و دشوار بودن نگهداری و تعمیر
گیربکس اتوماتیک است. نگهداری نادرست از گیربکس اتوماتیک میتواند موجب
وارد شدن آسیبها و صدمههای جدید به ساز و کار گیربکس شود اما با رعایت
برخی نکات و استفاده درست میتوانید از هزینههای سرسامآور جلوگیری کرده و
عمر گیربکس اتوماتیک خود را دو برابر کنید.

گیربکس
اتوماتیک اولین بار به صورت استاندارد در سال 1941 در خودروی لوکس کادیلاک
استفاده شد. این نوع گیربکسها در ابتدا جنبه لوکس و تشریفاتی داشت اما به
سرعت استفاده از آن عمومیت پیدا کرد. تعداد خودروهای دنده اتوماتیک از دهه
گذشته در ایران افزایش یافت و در حال حاضر بسیاری از مدلهای چینی،
وارداتی و حتی داخلی دارای نسخههای مجهز به جعبه دنده اتوماتیک هستند.
شاید بسیاری از رانندگان تصور کنند رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک، تنها در فشار دادن پدال گاز و ترمز خلاصه میشود و از این رو باعث وارد شدن آسیب به گیربکس اتومبیل خود میشوند. رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک، اصول و نکات زیادی دارد که با رعایت آنها میتوانید طول عمر گیربکس خودروی خود را به طور قابل توجهی افزایش دهید. در این مطلب قصد داریم به چند مورد از این نکات اشاره کنیم.

نکاتی برای نگهداری بهتر گیربکس اتوماتیک خودرو
1. در زمان حرکت، حالت گیربکس (P، R، N و D) را تغییر ندهید. عمل مکانیکی تعویض حالتهای مختلف گیربکس اتوماتیک با کمک تعدادی کلاچ و نوار قرار گرفته داخل گیربکس صورت میگیرد. این کلاچها و نوارها از موادی برخوردار هستند که با ایجاد اصطکاک، عمل تعویض دنده را میسر میکنند. اگر همیشه پیش از تعویض حالت دنده، به صورت کامل توقف کرده و ترمز را فشار دهید، گیربکس اتومبیل شما با این ساز و کار عمر بیشتری خواهد کرد.
2. هیچگاه در حالت خلاص (Neutral) رانندگی نکنید. این یک باور اشتباه است که خلاص کردن گیربکس اتوماتیک در سراشیبیها باعث کاهش مصرف سوخت میشود. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفته به اندازهای هوشمند هستند که در سراشیبیها، سوخت کمتری را به موتور میرسانند و خود به خود باعث صرفهجویی در مصرف سوخت میشوند.

3.
به هیچ وجه به بهانه به دست آمدن شتاب اولیه بیشتر در زمان گاز دادن، حالت
Drive را انتخاب نکنید. با نگه داشتن پدال گاز در وضعیت خلاص و انتخاب
حالت D برای راه افتادن، خسارت و آسیب جدی و جبران ناپذیری را به گیربکس
اتومبیل خود میرسانید.
4. حالت پارک یا P را قبل از توقف کامل خودرو انتخاب نکنید. بسیاری از خودروهای دنده اتوماتیک جدید، اجازه انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت به شما نمیدهند.
5. بیتوجهی به سرویس های دورهای گیربکس اتوماتیک میتواند به گیربکس خودروی شما آسیب برساند. عملکرد دندههای خورشیدی و تورک کانورتر در گیربکس اتومات با وجود روغن، ارتباط مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس در زمان استفاده به شدت داغ میشوند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم تعویض به موقع روغن و یا ریختن روغن نامناسب و اشتباه، آسیب جدی به آن وارد میشود. در بهترین حالت باید پس از هر 5 هزار کیلومتر کارکرد، میزان سطح روغن گیربکس اتومبیل خود را به وسیله نشانگر روغن تعبیه شده بررسی کنید و به طور کلی توصیه میشود برای خودروهای مورد استفاده در شهر، روغن گیربکس اتومات را پس از هر 24 ماه یا 50 هزار کیلومتر تعویض کنید.

شاید بسیاری از رانندگان تصور کنند رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک، تنها در فشار دادن پدال گاز و ترمز خلاصه میشود و از این رو باعث وارد شدن آسیب به گیربکس اتومبیل خود میشوند. رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک، اصول و نکات زیادی دارد که با رعایت آنها میتوانید طول عمر گیربکس خودروی خود را به طور قابل توجهی افزایش دهید. در این مطلب قصد داریم به چند مورد از این نکات اشاره کنیم.

1. در زمان حرکت، حالت گیربکس (P، R، N و D) را تغییر ندهید. عمل مکانیکی تعویض حالتهای مختلف گیربکس اتوماتیک با کمک تعدادی کلاچ و نوار قرار گرفته داخل گیربکس صورت میگیرد. این کلاچها و نوارها از موادی برخوردار هستند که با ایجاد اصطکاک، عمل تعویض دنده را میسر میکنند. اگر همیشه پیش از تعویض حالت دنده، به صورت کامل توقف کرده و ترمز را فشار دهید، گیربکس اتومبیل شما با این ساز و کار عمر بیشتری خواهد کرد.
2. هیچگاه در حالت خلاص (Neutral) رانندگی نکنید. این یک باور اشتباه است که خلاص کردن گیربکس اتوماتیک در سراشیبیها باعث کاهش مصرف سوخت میشود. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفته به اندازهای هوشمند هستند که در سراشیبیها، سوخت کمتری را به موتور میرسانند و خود به خود باعث صرفهجویی در مصرف سوخت میشوند.

4. حالت پارک یا P را قبل از توقف کامل خودرو انتخاب نکنید. بسیاری از خودروهای دنده اتوماتیک جدید، اجازه انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت به شما نمیدهند.
5. بیتوجهی به سرویس های دورهای گیربکس اتوماتیک میتواند به گیربکس خودروی شما آسیب برساند. عملکرد دندههای خورشیدی و تورک کانورتر در گیربکس اتومات با وجود روغن، ارتباط مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس در زمان استفاده به شدت داغ میشوند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم تعویض به موقع روغن و یا ریختن روغن نامناسب و اشتباه، آسیب جدی به آن وارد میشود. در بهترین حالت باید پس از هر 5 هزار کیلومتر کارکرد، میزان سطح روغن گیربکس اتومبیل خود را به وسیله نشانگر روغن تعبیه شده بررسی کنید و به طور کلی توصیه میشود برای خودروهای مورد استفاده در شهر، روغن گیربکس اتومات را پس از هر 24 ماه یا 50 هزار کیلومتر تعویض کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو