کد خبر:
۶۱۱۵۳ ۱۵:۴۸
۱۳۹۶/۰۵/۱۴
چگونه عمر گیربکس اتوماتیک را دو برابر کنیم؟
پدال نیوز: با توجه به این که هزینه نگهداری گیربکس اتوماتیک بیشتر است، اکنون قصد داریم نکاتی را بازگو کنیم که با رعایت آنها طول عمر گیربکس اتومات خودروی شما دو برابر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رانندگی
با خودروهای دنده اتوماتیک بسیار راحتتر از خودروهای دنده دستی است اما
با این وجود هنوز هم بسیاری از خریداران به خرید خودروهایی با دنده دستی
علاقه بیشتری نشان میدهند. این موضوع میتواند دلایل زیادی داشته باشد اما
قطعا یکی از اصلیترین دلایل آن، هزینهبر و دشوار بودن نگهداری و تعمیر
گیربکس اتوماتیک است. نگهداری نادرست از گیربکس اتوماتیک میتواند موجب
وارد شدن آسیبها و صدمههای جدید به ساز و کار گیربکس شود اما با رعایت
برخی نکات و استفاده درست میتوانید از هزینههای سرسامآور جلوگیری کرده و
عمر گیربکس اتوماتیک خود را دو برابر کنید.

گیربکس
اتوماتیک اولین بار به صورت استاندارد در سال 1941 در خودروی لوکس کادیلاک
استفاده شد. این نوع گیربکسها در ابتدا جنبه لوکس و تشریفاتی داشت اما به
سرعت استفاده از آن عمومیت پیدا کرد. تعداد خودروهای دنده اتوماتیک از دهه
گذشته در ایران افزایش یافت و در حال حاضر بسیاری از مدلهای چینی،
وارداتی و حتی داخلی دارای نسخههای مجهز به جعبه دنده اتوماتیک هستند.
شاید بسیاری از رانندگان تصور کنند رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک، تنها در فشار دادن پدال گاز و ترمز خلاصه میشود و از این رو باعث وارد شدن آسیب به گیربکس اتومبیل خود میشوند. رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک، اصول و نکات زیادی دارد که با رعایت آنها میتوانید طول عمر گیربکس خودروی خود را به طور قابل توجهی افزایش دهید. در این مطلب قصد داریم به چند مورد از این نکات اشاره کنیم.

نکاتی برای نگهداری بهتر گیربکس اتوماتیک خودرو
1. در زمان حرکت، حالت گیربکس (P، R، N و D) را تغییر ندهید. عمل مکانیکی تعویض حالتهای مختلف گیربکس اتوماتیک با کمک تعدادی کلاچ و نوار قرار گرفته داخل گیربکس صورت میگیرد. این کلاچها و نوارها از موادی برخوردار هستند که با ایجاد اصطکاک، عمل تعویض دنده را میسر میکنند. اگر همیشه پیش از تعویض حالت دنده، به صورت کامل توقف کرده و ترمز را فشار دهید، گیربکس اتومبیل شما با این ساز و کار عمر بیشتری خواهد کرد.
2. هیچگاه در حالت خلاص (Neutral) رانندگی نکنید. این یک باور اشتباه است که خلاص کردن گیربکس اتوماتیک در سراشیبیها باعث کاهش مصرف سوخت میشود. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفته به اندازهای هوشمند هستند که در سراشیبیها، سوخت کمتری را به موتور میرسانند و خود به خود باعث صرفهجویی در مصرف سوخت میشوند.

3.
به هیچ وجه به بهانه به دست آمدن شتاب اولیه بیشتر در زمان گاز دادن، حالت
Drive را انتخاب نکنید. با نگه داشتن پدال گاز در وضعیت خلاص و انتخاب
حالت D برای راه افتادن، خسارت و آسیب جدی و جبران ناپذیری را به گیربکس
اتومبیل خود میرسانید.
4. حالت پارک یا P را قبل از توقف کامل خودرو انتخاب نکنید. بسیاری از خودروهای دنده اتوماتیک جدید، اجازه انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت به شما نمیدهند.
5. بیتوجهی به سرویس های دورهای گیربکس اتوماتیک میتواند به گیربکس خودروی شما آسیب برساند. عملکرد دندههای خورشیدی و تورک کانورتر در گیربکس اتومات با وجود روغن، ارتباط مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس در زمان استفاده به شدت داغ میشوند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم تعویض به موقع روغن و یا ریختن روغن نامناسب و اشتباه، آسیب جدی به آن وارد میشود. در بهترین حالت باید پس از هر 5 هزار کیلومتر کارکرد، میزان سطح روغن گیربکس اتومبیل خود را به وسیله نشانگر روغن تعبیه شده بررسی کنید و به طور کلی توصیه میشود برای خودروهای مورد استفاده در شهر، روغن گیربکس اتومات را پس از هر 24 ماه یا 50 هزار کیلومتر تعویض کنید.

شاید بسیاری از رانندگان تصور کنند رانندگی با خودرو دنده اتوماتیک، تنها در فشار دادن پدال گاز و ترمز خلاصه میشود و از این رو باعث وارد شدن آسیب به گیربکس اتومبیل خود میشوند. رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک، اصول و نکات زیادی دارد که با رعایت آنها میتوانید طول عمر گیربکس خودروی خود را به طور قابل توجهی افزایش دهید. در این مطلب قصد داریم به چند مورد از این نکات اشاره کنیم.

1. در زمان حرکت، حالت گیربکس (P، R، N و D) را تغییر ندهید. عمل مکانیکی تعویض حالتهای مختلف گیربکس اتوماتیک با کمک تعدادی کلاچ و نوار قرار گرفته داخل گیربکس صورت میگیرد. این کلاچها و نوارها از موادی برخوردار هستند که با ایجاد اصطکاک، عمل تعویض دنده را میسر میکنند. اگر همیشه پیش از تعویض حالت دنده، به صورت کامل توقف کرده و ترمز را فشار دهید، گیربکس اتومبیل شما با این ساز و کار عمر بیشتری خواهد کرد.
2. هیچگاه در حالت خلاص (Neutral) رانندگی نکنید. این یک باور اشتباه است که خلاص کردن گیربکس اتوماتیک در سراشیبیها باعث کاهش مصرف سوخت میشود. خودروهای دنده اتوماتیک پیشرفته به اندازهای هوشمند هستند که در سراشیبیها، سوخت کمتری را به موتور میرسانند و خود به خود باعث صرفهجویی در مصرف سوخت میشوند.

4. حالت پارک یا P را قبل از توقف کامل خودرو انتخاب نکنید. بسیاری از خودروهای دنده اتوماتیک جدید، اجازه انتخاب وضعیت پارک را در حال حرکت به شما نمیدهند.
5. بیتوجهی به سرویس های دورهای گیربکس اتوماتیک میتواند به گیربکس خودروی شما آسیب برساند. عملکرد دندههای خورشیدی و تورک کانورتر در گیربکس اتومات با وجود روغن، ارتباط مستقیم دارند. اجزا و متعلقات داخلی گیربکس در زمان استفاده به شدت داغ میشوند و در صورت کافی نبودن روغن، عدم تعویض به موقع روغن و یا ریختن روغن نامناسب و اشتباه، آسیب جدی به آن وارد میشود. در بهترین حالت باید پس از هر 5 هزار کیلومتر کارکرد، میزان سطح روغن گیربکس اتومبیل خود را به وسیله نشانگر روغن تعبیه شده بررسی کنید و به طور کلی توصیه میشود برای خودروهای مورد استفاده در شهر، روغن گیربکس اتومات را پس از هر 24 ماه یا 50 هزار کیلومتر تعویض کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!