آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۷۳۵
۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۵/۰۹

علت واژگونی خودروها در خوزستان چیست؟

پدال نیوز: رئیس پلیس راه خوزستان با بیان این‌که آمار واژگونی خودروها در خوزستان عجیب و نگران‌کننده است، گفت: آمار واژگونی خودروها در خوزستان نسبت به سایر استان‌ها بیشتر و 50 درصد تصادفات تیرماه در استان مربوط به واژگونی خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ رضا دولتشاهی، اظهار کرد: به طور کلی در ایام تابستان بحث واژگونی خودروها در تمام استان‌ها شایع است اما متاسفانه در خوزستان آمار واژگونی خودروها نسبت به سایر استان‌ها بیشتر است. 50 درصد کل سوانح و تصادفات جاده‌ای استان در تیرماه امسال مربوط به واژگونی خودروها بوده است.
 
وی آمار حوادث واژگونی خودروها در محورهای ارتباطی استان خوزستان را عجیب و نگران‌کننده توصیف کرد و افزود: متاسفانه با افزایش حوادث واژگونی خودروها در این مدت نسبت به سال گذشته مواجه هستیم و آمار واقعا بالا است به طوری که در یک روز از خردادماه بیش از 100 فقره واژگونی خودرو در سراسر استان خوزستان گزارش شد.
 
رئیس پلیس راه خوزستان در تشریح علل افزایش حوادث واژگونی خودروها در محورهای ارتباطی خوزستان تصریح کرد: واژگونی خودروها در خوزستان سه علت عمده دارد. در وهله اول گرمای شدید هوا و فشار ناشی از این وضعیت موجب می‌شود تا رانندگان ضمن روشن‌کردن کولر خودروها، بخواهند که در هر صورتی سریع‌تر به مقصد برسند. این امر به خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان و در نهایت به واژگونی خودرو منجر می‌شود.
 
دولتشاهی ادامه داد: به طور کلی گرمای هوا خستگی رانندگان را تشدید می‌کند و بیشترین اثر را بر خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان می‌گذارد. علت دوم به یکنواختی جاده‌ها در خوزستان، نبود محرک بصری در مسیر جاده‌ها، نبود توقفگاه‌ها و کمبود مجتمع‌های رفاهی بین راهی باز می‌گردد. این مساله باعث می‌شود خستگی و خواب‌آلودگی سریع‌تر به رانندگان غالب شود که زمینه را برای واژگونی فراهم می‌کند.
 
وی بیان کرد: سومین و مهم‌ترین علت بالا بودن آمار واژگونی خودروها، تردد خوردوهای سواری حامل کالای قاچاق است که به علت قانون‌گریزی و برای گرفتار نشدن در دام پلیس شبانه و با سرعت‌های بالا حرکت کرده و از استراحت و توقف بین مسیر خودداری می‌کنند تا زودتر به مقصد برسند که این مساله موجب تشدید خستگی و خواب‌آلودگی رانندگان این خودروها می‌شود و در نهایت به واژگونی خودرو می‌انجامد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها