کد خبر:
۶۰۷۳۵ ۰۸:۴۲
۱۳۹۶/۰۵/۰۹
علت واژگونی خودروها در خوزستان چیست؟
پدال نیوز: رئیس پلیس راه خوزستان با بیان اینکه آمار واژگونی خودروها در خوزستان عجیب و نگرانکننده است، گفت: آمار واژگونی خودروها در خوزستان نسبت به سایر استانها بیشتر و 50 درصد تصادفات تیرماه در استان مربوط به واژگونی خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرهنگ رضا دولتشاهی، اظهار کرد: به طور کلی در ایام تابستان بحث واژگونی خودروها در تمام استانها شایع است اما متاسفانه در خوزستان آمار واژگونی خودروها نسبت به سایر استانها بیشتر است. 50 درصد کل سوانح و تصادفات جادهای استان در تیرماه امسال مربوط به واژگونی خودروها بوده است.
وی آمار حوادث واژگونی خودروها در محورهای ارتباطی استان خوزستان را عجیب و نگرانکننده توصیف کرد و افزود: متاسفانه با افزایش حوادث واژگونی خودروها در این مدت نسبت به سال گذشته مواجه هستیم و آمار واقعا بالا است به طوری که در یک روز از خردادماه بیش از 100 فقره واژگونی خودرو در سراسر استان خوزستان گزارش شد.
رئیس پلیس راه خوزستان در تشریح علل افزایش حوادث واژگونی خودروها در محورهای ارتباطی خوزستان تصریح کرد: واژگونی خودروها در خوزستان سه علت عمده دارد. در وهله اول گرمای شدید هوا و فشار ناشی از این وضعیت موجب میشود تا رانندگان ضمن روشنکردن کولر خودروها، بخواهند که در هر صورتی سریعتر به مقصد برسند. این امر به خستگی و خوابآلودگی رانندگان و در نهایت به واژگونی خودرو منجر میشود.
دولتشاهی ادامه داد: به طور کلی گرمای هوا خستگی رانندگان را تشدید میکند و بیشترین اثر را بر خستگی و خوابآلودگی رانندگان میگذارد. علت دوم به یکنواختی جادهها در خوزستان، نبود محرک بصری در مسیر جادهها، نبود توقفگاهها و کمبود مجتمعهای رفاهی بین راهی باز میگردد. این مساله باعث میشود خستگی و خوابآلودگی سریعتر به رانندگان غالب شود که زمینه را برای واژگونی فراهم میکند.
وی بیان کرد: سومین و مهمترین علت بالا بودن آمار واژگونی خودروها، تردد خوردوهای سواری حامل کالای قاچاق است که به علت قانونگریزی و برای گرفتار نشدن در دام پلیس شبانه و با سرعتهای بالا حرکت کرده و از استراحت و توقف بین مسیر خودداری میکنند تا زودتر به مقصد برسند که این مساله موجب تشدید خستگی و خوابآلودگی رانندگان این خودروها میشود و در نهایت به واژگونی خودرو میانجامد.
وی آمار حوادث واژگونی خودروها در محورهای ارتباطی استان خوزستان را عجیب و نگرانکننده توصیف کرد و افزود: متاسفانه با افزایش حوادث واژگونی خودروها در این مدت نسبت به سال گذشته مواجه هستیم و آمار واقعا بالا است به طوری که در یک روز از خردادماه بیش از 100 فقره واژگونی خودرو در سراسر استان خوزستان گزارش شد.
رئیس پلیس راه خوزستان در تشریح علل افزایش حوادث واژگونی خودروها در محورهای ارتباطی خوزستان تصریح کرد: واژگونی خودروها در خوزستان سه علت عمده دارد. در وهله اول گرمای شدید هوا و فشار ناشی از این وضعیت موجب میشود تا رانندگان ضمن روشنکردن کولر خودروها، بخواهند که در هر صورتی سریعتر به مقصد برسند. این امر به خستگی و خوابآلودگی رانندگان و در نهایت به واژگونی خودرو منجر میشود.
دولتشاهی ادامه داد: به طور کلی گرمای هوا خستگی رانندگان را تشدید میکند و بیشترین اثر را بر خستگی و خوابآلودگی رانندگان میگذارد. علت دوم به یکنواختی جادهها در خوزستان، نبود محرک بصری در مسیر جادهها، نبود توقفگاهها و کمبود مجتمعهای رفاهی بین راهی باز میگردد. این مساله باعث میشود خستگی و خوابآلودگی سریعتر به رانندگان غالب شود که زمینه را برای واژگونی فراهم میکند.
وی بیان کرد: سومین و مهمترین علت بالا بودن آمار واژگونی خودروها، تردد خوردوهای سواری حامل کالای قاچاق است که به علت قانونگریزی و برای گرفتار نشدن در دام پلیس شبانه و با سرعتهای بالا حرکت کرده و از استراحت و توقف بین مسیر خودداری میکنند تا زودتر به مقصد برسند که این مساله موجب تشدید خستگی و خوابآلودگی رانندگان این خودروها میشود و در نهایت به واژگونی خودرو میانجامد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود