کد خبر:
۶۰۵۹۶ ۱۰:۱۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۷
قرارداد رنو با قطعه ساز مطرح اروپا در دست امضا
جزییات راه اندازی پیشرفته ترین خط تولید ترمز ABS در ایران
پدال نیوز- قراداد داخلی سازی ABS (سیستم ترمز ضد قفل) در ایران به زودی میان شرکت های رنو پارس، یک تامین کننده مطرح اروپایی و یک شرکت ایرانی به امضا خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در گام بعدی قرار است این همکاری منجر به داخلی سازی
EPS (نسل پیشرفته سیستم ترمز ایمن) شود. قرار است خط تولید ترمزهای ABS و
ESP در یک شرکت ایرانی راه اندازی شده و ظرف مدت یک سال به بهره برداری
برسد. این پروژه سه فاز خواهد داشت: فاز اول یعنی مونتاژ کامل در سال 2018
اجرایی خواهد شد و طی دو سال بعد داخلی سازی عمیق نیز صورت خواهد گرفت. به
لحاظ فناوری، این پیشرفته ترین قطعه خودرو است که در ایران داخلی سازی می
شود.
به لحاظ فنی، ABS پیشرفته ترین قطعه خودرو است که قرار است در ایران داخلی سازی شود. پس از موتور و گیربکس این سومین قطعه کلیدی خودرو است که داخلی سازی آن توسط رنو در ایران انجام می شود.
در حال حاضر برای تمامی محصولات تولیدی رنو در ایران شامل تندر90، تندر90 پیکاپ، ساندرو و ساندرو استپ وی از ترمز ABS استفاده می شود. برای محصولات آتی رنو در ایران نیز قرار است از ترمز ESP استفاده شود که مطابق پروژه پیش رو، هر دو قطعه داخلی سازی خواهند شد.
به لحاظ فنی، ABS پیشرفته ترین قطعه خودرو است که قرار است در ایران داخلی سازی شود. پس از موتور و گیربکس این سومین قطعه کلیدی خودرو است که داخلی سازی آن توسط رنو در ایران انجام می شود.
در حال حاضر برای تمامی محصولات تولیدی رنو در ایران شامل تندر90، تندر90 پیکاپ، ساندرو و ساندرو استپ وی از ترمز ABS استفاده می شود. برای محصولات آتی رنو در ایران نیز قرار است از ترمز ESP استفاده شود که مطابق پروژه پیش رو، هر دو قطعه داخلی سازی خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود