کد خبر:
۶۰۵۲۷ ۱۶:۱۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
تنها خودروی تمام برقی لوکس آمریکایی در ایران +تصاویر
پدال نیوز: چندی پیش بود که خبر ورود یک دستگاه تسلا به کشورمان در صدر اخبار خودرویی قرار گرفت و توجه بسیاری را به خود جلب کرد چون این نخستین باری بود که پای این خودروی معروف و پر سر و صدای بازار جهانی به ایران باز می شد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چندی پیش بود که خبر ورود یک دستگاه تسلا به کشورمان در صدر اخبار خودرویی قرار گرفت و توجه بسیاری را به خود جلب کرد چون این نخستین باری بود که پای این خودروی معروف و پر سر و صدای بازار جهانی به ایران باز می شد و همین مورد کنجکاوی بسیاری را بر انگیخت. این خودرو متعلق به دو جهانگرد سوییسی بود که در حال سفر با تسلا بودند و ایران نیز در مسیر سفر آنها قرار داشت. حتی شرکت کارمانیا نیز به عنوان تنها شرکتی که برای عرضه ی خودروهای برقی در بازار ایران برنامه دارد مراسمی را ترتیب داد و از این دو جهانگرد به همراه خودرویشان دعوت کرد که اصحاب رسانه نیز در این مراسم حضور داشتند.
اما در ادامه می خواهیم نگاهی به تسلا مدل S و گونه های مختلف این خودرو داشته باشیم. این خودرو به عنوان یک سدان فول سایز لوکس طبقه بندی می شود که رقبایی چون مرسدس بنز کلاس S، بی ام و سری ۷ و پورشه پانامرا را در مقابل خود می بیند. تسلا مدل S برای نخستین بار در سال ۲۰۱۲ معرفی شد و تولید آن تا کنون نیز ادامه یافته است. این خودرو از انواع هیبریدی محسوب نمی شود و یک خودروی تمام برقی با آلایندگی صفر است. البته برای خودروهای برقی نمی توان آلایندگی را صد در صد صفر دانست چون برای به دست آمدن برق مورد نیاز این خودروها در برخی کشورها از سوخت های فسیلی استفاده می شود و به همین دلیل یک معیاری وجود دارد که مصرف معادل را به صورت لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای این خودرو ها محاسبه می کند. البته این عدد در برخی کشورها می تواند مختلف باشد برای مثال در کشورهایی که تمامی برق مورد نیاز خود را از راه نیروگاه های بادی تامین می کنند آلایندگی برای خودروهای برقی به صفر می رسد.
به تسلا برگردیم، نخستین مدل این خودرو مدل ۴۰ کیلوواتی بود که با هر بار شارژ می توانست ۲۲۴ کیلومتر مسافت را طی کند. این مدل دارای شتاب صفر تا صد کیلومتر ۶.۵ ثانیه ای بود و حداکثر قدرت آن نیز به ۳۸۲ اسب بخار می رسید. بعدها مدل های ۶۰، ۷۰، ۷۵، ۸۵، ۹۰ و ۱۰۰ کیلوواتی تسلا مدل S نیز به تولید رسید که مدل ۱۰۰ کیلوواتی قدرتمندترین آنها به شمار می رود. تسلا ی ۱۰۰ کیلوواتی با هر بار شارژ می تواند ۵۰۷ کیلومتر مسافت را طی کند که عدد قابل توجهی برای یک خودروی برقی به شمار می رود. همچنین این خودرو دارای قدرتی بیش از ۷۰۰ اسب بخار است و همین مورد سبب می شود تا بتواند در زمانی کمتر از ۳ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت ان نیز به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
اما در خصوص مدلی که به ایران آمده بود باید گفت که این مدل از نوع ۸۵ کبلوواتی بود که البته بسته به ورژن خودرو می تواند قدرتی بین ۳۸۲ تا 530 اسب بخار را داشه باشد. البته تولید این مدل در حال حاضر متوقف شده است. این مدل با هر بار شارژر باتری ها نیز باز هم بسته به ورژن خود می تواند بردی از 420 تا 530 کیلومتر را داشته باشد.
در بخش ایمنی هم تسلا موفق شده تا 5 ستاره ی ایمنی کامل را از یورو NCAP و NHTSA دریافت کند و حتی در سال 2013 به عنوان ایمن ترین خودروی تست شده توسط NHTSA اعلام شد. همچنین این خودرو به سیستم اتوپایلوت نیز مجهز است که نوعی سیستم رانندگی خودکار به حساب میآید، گرچه این سامانه هنوز در مراحل توسعه ی خود است و تا کنون چندین بار پیش آمده است که حادثه آفرین شده باشد اما همچنان در مقایسه با سایر سامانه های رانندگی خودکار موجود در جهان بهترین آنهاست و موفق ترین عملکرد را از خود نشان داده است.
اما در ادامه می خواهیم نگاهی به تسلا مدل S و گونه های مختلف این خودرو داشته باشیم. این خودرو به عنوان یک سدان فول سایز لوکس طبقه بندی می شود که رقبایی چون مرسدس بنز کلاس S، بی ام و سری ۷ و پورشه پانامرا را در مقابل خود می بیند. تسلا مدل S برای نخستین بار در سال ۲۰۱۲ معرفی شد و تولید آن تا کنون نیز ادامه یافته است. این خودرو از انواع هیبریدی محسوب نمی شود و یک خودروی تمام برقی با آلایندگی صفر است. البته برای خودروهای برقی نمی توان آلایندگی را صد در صد صفر دانست چون برای به دست آمدن برق مورد نیاز این خودروها در برخی کشورها از سوخت های فسیلی استفاده می شود و به همین دلیل یک معیاری وجود دارد که مصرف معادل را به صورت لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای این خودرو ها محاسبه می کند. البته این عدد در برخی کشورها می تواند مختلف باشد برای مثال در کشورهایی که تمامی برق مورد نیاز خود را از راه نیروگاه های بادی تامین می کنند آلایندگی برای خودروهای برقی به صفر می رسد.
به تسلا برگردیم، نخستین مدل این خودرو مدل ۴۰ کیلوواتی بود که با هر بار شارژ می توانست ۲۲۴ کیلومتر مسافت را طی کند. این مدل دارای شتاب صفر تا صد کیلومتر ۶.۵ ثانیه ای بود و حداکثر قدرت آن نیز به ۳۸۲ اسب بخار می رسید. بعدها مدل های ۶۰، ۷۰، ۷۵، ۸۵، ۹۰ و ۱۰۰ کیلوواتی تسلا مدل S نیز به تولید رسید که مدل ۱۰۰ کیلوواتی قدرتمندترین آنها به شمار می رود. تسلا ی ۱۰۰ کیلوواتی با هر بار شارژ می تواند ۵۰۷ کیلومتر مسافت را طی کند که عدد قابل توجهی برای یک خودروی برقی به شمار می رود. همچنین این خودرو دارای قدرتی بیش از ۷۰۰ اسب بخار است و همین مورد سبب می شود تا بتواند در زمانی کمتر از ۳ ثانیه سرعت خود را به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت ان نیز به ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت می رسد.
اما در خصوص مدلی که به ایران آمده بود باید گفت که این مدل از نوع ۸۵ کبلوواتی بود که البته بسته به ورژن خودرو می تواند قدرتی بین ۳۸۲ تا 530 اسب بخار را داشه باشد. البته تولید این مدل در حال حاضر متوقف شده است. این مدل با هر بار شارژر باتری ها نیز باز هم بسته به ورژن خود می تواند بردی از 420 تا 530 کیلومتر را داشته باشد.
در بخش ایمنی هم تسلا موفق شده تا 5 ستاره ی ایمنی کامل را از یورو NCAP و NHTSA دریافت کند و حتی در سال 2013 به عنوان ایمن ترین خودروی تست شده توسط NHTSA اعلام شد. همچنین این خودرو به سیستم اتوپایلوت نیز مجهز است که نوعی سیستم رانندگی خودکار به حساب میآید، گرچه این سامانه هنوز در مراحل توسعه ی خود است و تا کنون چندین بار پیش آمده است که حادثه آفرین شده باشد اما همچنان در مقایسه با سایر سامانه های رانندگی خودکار موجود در جهان بهترین آنهاست و موفق ترین عملکرد را از خود نشان داده است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه