کد خبر:
۶۰۵۲۵ ۱۶:۱۱
۱۳۹۶/۰۵/۰۵
تندر نود چقدر ایمن است؟ +تصاویر
پدال نیوز: تندر ۹۰ جزو ایمنترین خودروهای بازار داخلی با قیمت کمتر از ۵۰ میلیون تومان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو
لوگان یا همان داچیا لوگان نسل اول که آن را در بازار ایران به عنوان تندر
۹۰ میشناسیم، بین سالهای ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۴ میلادی در بازار جهانی عرضه
میشد. مدل ۲۰۰۵ این خودرو در تست تصادف موسسه یورو انکپ (Euro NCap) حضور
پیدا کرد. ابتدا نظر شما را به دیدن کلیپ تست تصادف این خودرو جلب
میکنیم.
تندر ۹۰ در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال توانست ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی را از آن خود کند. در بخش ایمنی کودکان هم شاهد نتیجه مشابهی بودیم؛ این خودرو موفق به کسب ۳ ستاره ایمنی شد. این درحالی است که برخلاف دو نتیجهی قبلی، این اتومبیل فرانسوی در بخش ایمنی عابر پیاده، تنها یک ستاره ایمنی در کارنامه خود ثبت کرد.

بگذارید
کمی دقیقتر به ایمنی این خودرو نگاه کنیم. در بخش اول که خودرو از جلو به
مانع برخورد میکند، بیشترین تهدید برای سرنشینان جلو (راننده و شاگرد)،
آسیب دیدن قفسه سینه و سپس ران و ساق پا است. در گزارش رسمی تست تصادف این
خودرو، بیشترین بار ناشی از ضربه تصادف به قفسهی سینهی آدمکها وارد شده
است.

اگرچه
نیروی ناشی از ضربهی تصادف، آسیب کمی به محفظهی زیرین فرمان و پدالها
وارد کرده، اما براثر جابهجایی پدالها، شاهد وضعیت خطرناکی برای مچ پای
راننده هستیم. حتی بر اثر ضربه، پدال ترمز خودرو شکست و همین موضوع تبدیل
به تهدیدی جدی برای ساق پای راننده شد.
اگر در همین ویدیو، نمای بیرونی این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم، میتوانیم متوجه جمع شدن خودرو تا نیمهی اولیه در موتور شویم. این ضربه باعث آسیب جدی به موتور و جلوبندی اتومبیل (اکسل جلو، فنر و کمکفنر)، تاب ورداشتن در راننده، خم شدن نیمهی جلویی سقف و ترک خوردن شیشهی جلوی سمت راننده میشود.

درنظر
داشته باشیم که ستون میانی، پشتی و نیمهی عقب تندر ۹۰ از آسیب تصادف مصون
هستند. این درحالی است که در رقبای این کلاس خودرویی گاهی اوقات شاهد آسیب
بسیار جدی به نیمه جلویی هستیم و دامنهی آسیب تصادف حتی به قسمت پشتی هم
میرسد.
اگر تندر ۹۰ به عابر پیاده برخورد کند، ضربهی محکمی به عابر پیاده وارد میشود. اولا طراحی سپر، بخش کناری و گوشههای در موتور این خودرو به گونهای است که شانس حفظ جان عابر به حداقل ممکن میرسد. تا خوردن و آسیب دیدن در موتور موجب میشود تا سر عابر پیاده درصورت برخورد به این نواحی به شدت آسیب ببیند و نتایج ناخوشایندی را به دنبال داشته باشد.

در
آزمون تصادف جانبی بازهم قفسه سینهی راننده بیشترین بار ناشی از تصادف را
تحمل میکند. برخلاف قفسه سینه، شکم و لگن راننده در وضعیت ایمنی قابل
قبولی قرار دارند. ضربه از کنار موجب آسیب دیدن درها و شکسته شدن شیشههای
کناری همان سمت میشود.

همانطور
که در ابتدای مطلب اشاره کردیم، تندر ۹۰ جزو ایمنترین خودروهای فعلی
بازار داخل است. بهطور کلی به دلیل نبودن رقابت پویا در بازار داخلی،
محصولات رنو در بازهی قیمتی خود به عنوان خودروهای ایمن، مطمئن و باکیفیت
در ایران شناخته میشوند.
تندر ۹۰ در بخش ایمنی سرنشینان بزرگسال توانست ۳ ستاره از ۵ ستاره ایمنی را از آن خود کند. در بخش ایمنی کودکان هم شاهد نتیجه مشابهی بودیم؛ این خودرو موفق به کسب ۳ ستاره ایمنی شد. این درحالی است که برخلاف دو نتیجهی قبلی، این اتومبیل فرانسوی در بخش ایمنی عابر پیاده، تنها یک ستاره ایمنی در کارنامه خود ثبت کرد.


اگر در همین ویدیو، نمای بیرونی این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم، میتوانیم متوجه جمع شدن خودرو تا نیمهی اولیه در موتور شویم. این ضربه باعث آسیب جدی به موتور و جلوبندی اتومبیل (اکسل جلو، فنر و کمکفنر)، تاب ورداشتن در راننده، خم شدن نیمهی جلویی سقف و ترک خوردن شیشهی جلوی سمت راننده میشود.

اگر تندر ۹۰ به عابر پیاده برخورد کند، ضربهی محکمی به عابر پیاده وارد میشود. اولا طراحی سپر، بخش کناری و گوشههای در موتور این خودرو به گونهای است که شانس حفظ جان عابر به حداقل ممکن میرسد. تا خوردن و آسیب دیدن در موتور موجب میشود تا سر عابر پیاده درصورت برخورد به این نواحی به شدت آسیب ببیند و نتایج ناخوشایندی را به دنبال داشته باشد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو