آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۰۵۰
۱۶:۵۲
۱۳۹۶/۰۴/۳۰

رقابت اینفینیتی QX30 و دی اس 6 +تصاویر

پدال نیوز: رقابت‌های خودرویی جذاب همچنان ادامه دارد و امروز برای بار دوم به سراغ گروه کراس‌اوورهای کوچک لوکس رفته‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رقابت‌های خودرویی جذاب همچنان ادامه دارد و امروز برای بار دوم به سراغ گروه کراس‌اوورهای کوچک لوکس رفته‌ایم. گروه نسبتاً خلوتی که در اولین دوئل آن، مرسدس بنز GLA در برابر ولوو V40 کراس کانتری قرار گرفت. در رقابت بین این کراس‌اوورهای لوکس آلمانی و سوئدی، مجموعاً در کانال تلگرام و سایت پدال تعداد 1388 رأی به ثبت رسید که سهم GLA از این آراء، تعداد 1133 رأی است درحالی‌که V40 کراس کانتری موفق به کسب فقط 255 رأی شده است. بدین ترتیب رقیب آلمانی با کسب 81 درصد از کل آراء قاطعانه پیروز دور اول رقابت‌های گروه کراس‌اوورهای کامپکت لقب گرفت. امروز اما دو عضو دیگر این گروه راهی میدان نبرد شده‌اند که عبارت‌اند از اینفینیتی QX30 و دی‌اس 6.

اینفینیتی QX30

QX30 کوچک‌ترین و البته جدیدترین کراس‌اوور اینفینیتی محسوب می‌شود؛ که نسخهٔ تولیدی آن برای اولین بار در نمایشگاه لس‌آنجلس 2015 رونمایی شد. QX30 بر روی پلت‌فرم دیفرانسیل جلوی مرسدس بنز مشترک با مدل‌های A کلاس و GLA ساخته شده است چراکه چند وقتی است گروه رنو-نیسان همکاری‌هایی را با گروه دایملر آغاز کرده است. همچنین اینفینیتی در نمایشگاه فرانکفورت 2015 از یک هاچ‌بک کامپکت بنام Q30 رونمایی کرد که پلت‌فرم مشترکی با QX30 داشته و بسیار به آن شبیه است تا جایی که می‌توان QX30 را در اصل نسخهٔ کراس Q30 دانست. اینفینیتی کراس‌اوور کوچک خود را با دو پیشرانهٔ مختلف عرضه می‌کند که یکی بنزینی و دیگری دیزل است و ما برای این دوئل نسخهٔ بنزینی را برگزیده‌ایم. این موتور یک واحد 2 لیتری چهار سیلندر توربو است که 210 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور دارد. برای انتقال این نیرو نیز دو گیربکس شش سرعتهٔ دستی و هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه در نظر گرفته شده است. اینفینیتی QX30 در حالت استاندارد به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌شود اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک نیز برای آن وجود دارد.

دی‌اس 6

سیتروئن چند وقتی است که دی‌اس را به‌عنوان یک برند لوکس مجزا تأسیس نموده و در حال گسترش محصولات آن است. یکی از محصولات این برند نوپا، کراس‌اوور کوچک دی‌اس 6 است که در سال 2014 معرفی شد. این خودرو دومین محصولی است که با برند مستقل دی‌اس عرضه گردید و برخلاف محصولات سابق دی‌اس، هیچ‌گاه نام و برند سیتروئن روی آن نهاده نشده است. دی‌اس 6 روی پلت‌فرم PF2 گروه پژو سیتروئن ساخته شده که با خودروهایی چون پژو 3008، دی‌اس 5، سیتروئن C4 و… مشترک است؛ اما این کراس‌اوور لوکس فرانسوی صرفاً برای عرضه در بازارهای آسیایی در نظر گرفته شده و PSA فعلاً برنامه‌ای برای عرضهٔ آن در دیگر مناطق ندارد. البته تولید دی‌اس 6 در فرانسه صورت می‌گیرد. این خودرو تنها با یک پیشرانهٔ 1.6 لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو اما در دو سطح قدرت مختلف عرضه می‌شود که ما برای همخوانی با رقیب ژاپنی نسخهٔ قوی‌تر را انتخاب کرده‌ایم. این نمونه 200 اسب بخار قدرت و 275 نیوتن متر گشتاور دارد. دی‌اس 6 چند وقتی است که توسط نمایندگی برند لوکس دی‌اس در ایران یعنی آرین موتور، در کشورمان هم عرضه می‌گردد.

مشخصات فنی


اینفینیتی QX30 دی‌اس 6
پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر 1.6 لیتری 4 سیلندر
تنفس توربوشارژ توربوشارژ
قدرت 210 اسب بخار 200 اسب بخار
گشتاور 350 نیوتن متر 275 نیوتن متر
گیربکس 7 سرعته اتوماتیک 6 سرعته اتوماتیک
محور محرک جلو/چهارچرخ جلو
شتاب صفرتاصد 6.2 ثانیه 8.4 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر 210 کیلومتر
مصرف سوخت 8.7 لیتر (ترکیبی) 7.4 لیتر (ترکیبی)
وزن 1515 کیلوگرم 1540 کیلوگرم
طول 4.42 متر 4.55 متر
فاصلهٔ محوری 2.7 متر 2.73 متر
حجم صندوق بار 538 لیتر 500 لیتر
قیمت پایه 30,945 دلار 28,500 دلار

این دوئل‌ها، مقایسه‌هایی برای دریافت و شناخت خودروهای برتر نیستند بلکه نظرسنجی برای شناخت خودروهای محبوب‌تر بین شما کاربران ایرانی می‌باشند؛ بنابراین با توجه به جمیع جهات، جذابیت، طراحی بدنه و کابین، برند، ویژگی‌های فنی، قیمت و مقرون‌به‌صرفه بودن و حتی تجربه کاربری، کدام خودرو را ترجیح می‌دهید؟ دلایل و معیارهای انتخاب خود را نیز لطفاً در بخش نظرات بیان فرمایید.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها