کد خبر:
۵۹۳۰۶ ۱۲:۳۱
۱۳۹۶/۰۴/۲۰
اجرایی کنترل خطوط حرکت خودروها در جاده های پرتردد
پدال نیوز- معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای گفت: امسال با نصب ۶۰۰ دوربین و نظارت بر رفتار پرخطر رانندگان توسط سیستم های هوشمند، کنترل خطوط حرکت خودروها در آینده نزدیک در محورهای مواصلاتی پرتردد کشور عملیاتی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، شهرام آدم نژاد روز سه شنبه با اشاره به اقدام های انجام شده برای ارتقا و افزایش سهم دادههای اطلاعاتی از سطح جادههای کشور اظهار داشت: سامانه جامع اطلاعات حمل و نقل جادهای با نام انبار اطلاعات (data warehouse) از سال گذشته طراحی و مراحل اجرای آن آغاز شده است.
وی افزود: امسال نیز این طرح در حال تکمیل است تا در برنامهریزی، نظارت و مدیریت ناوگان در سطح جادهها مورد استفاده قرار گیرد.
معاون سازمان راهداری با اشاره به توزیع نامناسب سفر در کشور به عنوان یکی از مسایل مهم حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: این امر سبب شده در برخی ایام ظرفیت شبکه به حالت اشباع برسد.
آدم نژاد گفت: توزیع تقاضای سفر در روزهای مختلف سال کار سختی نیست، اما نیازمند برنامهریزی و تلاش زیاد است.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در باره نصب دوربینهای ثبت تخلف عبور و مرور در شبکه جادهای کشور بیان کرد: سال گذشته بخشی از این دوربینها با حضور معاون اول رئیسجمهوری، وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افتتاح شد.
به گفته آدم نژاد، امسال نیز 600 دستگاه دوربین دیگر و در سال آینده 200 پایه دوربین برای استقرار دوربینهای تحت برنامه، نصب خواهد شد.
وی با بیان اینکه بیش از 50 درصد دوربینهای مورد نظر در برنامه سال 96 تاکنون نصب شده است، گفت: استفاده از قابلیت ثبت سرعت میانگین در تمام دوربینهای ثبت تخلف از مزیت های این دوربین ها هستند.
به گفته آدم نژاد، برای کاهش تخلفات رانندگی در محورهای برون شهری دو اقدام مهم در دستورکار قرار دارد، نخست اینکه تمام دوربینهای تحت برنامه سال جاری به دوربینهای ثبت میانگین سرعت عبور و مرور تبدیل می شوند و در گام بعدی با همکاری پلیس راه و با هدف کاهش رفتارهای پرخطر رانندگان و کنترل آن توسط سامانههای هوشمند «کنترل خطوط حرکت خودروها» را در آینده نزدیک عملیاتی کنیم.
وی با بیان اینکه با نصب دوربینهای ثبت تخلف عبور و مرور، سرعت غیرمجاز در برخی نقاط شبکه شریانی کنترل شده است، گفت: به نظر میرسد با اتمام نصب و بهره برداری از یکهزار و 889 دوربین در سال آینده بتوان بخش اعظمی از شبکه شریانی کشور را که عمده ترددهای مهم کشور در آن انجام می شود، کنترل کرد.
وی اظهار داشت: دوربینهای تردد شمار در سال گذشته در تمام شبکه نصب شد و امسال شاهد نصب حداقل یک دستگاه دوربین تردد شمار در هر یک از محورهای شریانی کشور هستیم که نتایج و گزارش آن به صورت برخط از طریق سایت 141 در اختیار مردم قرار میگیرد.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به مزیت های پروژه داشبورد مدیریت حمل و نقل هوشمند اشاره کرد و گفت: اتفاقی که سال گذشته آغاز شد و امسال بخش زیادی از آن تکمیل شده اما هنوز به بهرهبرداری کامل نرسیده، استفاده از سیستم هوشمند «داشبورد مدیریت حمل و نقل هوشمند» است.
آدم نژاد توضیح داد: با این طرح، تمام سامانههای هوشمند داخل کشور در این سامانه تجمیع می شوند تا تمام دادههای اطلاعاتی از اقصی نقاط کشور به صورت برخط در یک سیستم هوشمند گردآوری شود.
وی در تشریح داشبورد مدیریت حمل و نقل هوشمند گفت: به موجب همین سامانه اکنون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به اطلاعات بزرگی (BIG DATA) دست یافته است و حتی میتوان از این اطلاعات برای مباحث مربوط به «OD» یا همان مبدأ و مقصد مورد استفاده قرار گیرد.
به گفته وی، با بهره گیری از این اطلاعات مشخص می شود چه تعداد خودرو از کدام شهرها در روزهای تعطیل به خارج از شهرهای خود تردد دارند و یا هر یک از خودروها در هنگام خروج از شهرها چه شهری را برای مقصد سفر خود انتخاب میکنند.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآورشد: گزارشهای داشبورد و مدیریت حمل و نقل هوشمند میتواند در برنامهریزیهای مختلف و تخمین تولید ناخالص ملی نیز مورد استفاده قرار گیرد.
به گزارش ایرنا، از 210 هزار کیلومتر راه موجود در کشور بیش از 34 هزار کیلومتر آن محورهای شریانی هستند و سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در صدد است برای افزایش ایمنی و کاهش تلفات و حوادث رانندگی در راه های کشور، تا پایان سال آینده برنامه نصب یکهزار و 880 دوربین کنترل سرعت را نهایی کند.
وی افزود: امسال نیز این طرح در حال تکمیل است تا در برنامهریزی، نظارت و مدیریت ناوگان در سطح جادهها مورد استفاده قرار گیرد.
معاون سازمان راهداری با اشاره به توزیع نامناسب سفر در کشور به عنوان یکی از مسایل مهم حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: این امر سبب شده در برخی ایام ظرفیت شبکه به حالت اشباع برسد.
آدم نژاد گفت: توزیع تقاضای سفر در روزهای مختلف سال کار سختی نیست، اما نیازمند برنامهریزی و تلاش زیاد است.
معاون برنامهریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در باره نصب دوربینهای ثبت تخلف عبور و مرور در شبکه جادهای کشور بیان کرد: سال گذشته بخشی از این دوربینها با حضور معاون اول رئیسجمهوری، وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای افتتاح شد.
به گفته آدم نژاد، امسال نیز 600 دستگاه دوربین دیگر و در سال آینده 200 پایه دوربین برای استقرار دوربینهای تحت برنامه، نصب خواهد شد.
وی با بیان اینکه بیش از 50 درصد دوربینهای مورد نظر در برنامه سال 96 تاکنون نصب شده است، گفت: استفاده از قابلیت ثبت سرعت میانگین در تمام دوربینهای ثبت تخلف از مزیت های این دوربین ها هستند.
به گفته آدم نژاد، برای کاهش تخلفات رانندگی در محورهای برون شهری دو اقدام مهم در دستورکار قرار دارد، نخست اینکه تمام دوربینهای تحت برنامه سال جاری به دوربینهای ثبت میانگین سرعت عبور و مرور تبدیل می شوند و در گام بعدی با همکاری پلیس راه و با هدف کاهش رفتارهای پرخطر رانندگان و کنترل آن توسط سامانههای هوشمند «کنترل خطوط حرکت خودروها» را در آینده نزدیک عملیاتی کنیم.
وی با بیان اینکه با نصب دوربینهای ثبت تخلف عبور و مرور، سرعت غیرمجاز در برخی نقاط شبکه شریانی کنترل شده است، گفت: به نظر میرسد با اتمام نصب و بهره برداری از یکهزار و 889 دوربین در سال آینده بتوان بخش اعظمی از شبکه شریانی کشور را که عمده ترددهای مهم کشور در آن انجام می شود، کنترل کرد.
وی اظهار داشت: دوربینهای تردد شمار در سال گذشته در تمام شبکه نصب شد و امسال شاهد نصب حداقل یک دستگاه دوربین تردد شمار در هر یک از محورهای شریانی کشور هستیم که نتایج و گزارش آن به صورت برخط از طریق سایت 141 در اختیار مردم قرار میگیرد.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به مزیت های پروژه داشبورد مدیریت حمل و نقل هوشمند اشاره کرد و گفت: اتفاقی که سال گذشته آغاز شد و امسال بخش زیادی از آن تکمیل شده اما هنوز به بهرهبرداری کامل نرسیده، استفاده از سیستم هوشمند «داشبورد مدیریت حمل و نقل هوشمند» است.
آدم نژاد توضیح داد: با این طرح، تمام سامانههای هوشمند داخل کشور در این سامانه تجمیع می شوند تا تمام دادههای اطلاعاتی از اقصی نقاط کشور به صورت برخط در یک سیستم هوشمند گردآوری شود.
وی در تشریح داشبورد مدیریت حمل و نقل هوشمند گفت: به موجب همین سامانه اکنون سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای به اطلاعات بزرگی (BIG DATA) دست یافته است و حتی میتوان از این اطلاعات برای مباحث مربوط به «OD» یا همان مبدأ و مقصد مورد استفاده قرار گیرد.
به گفته وی، با بهره گیری از این اطلاعات مشخص می شود چه تعداد خودرو از کدام شهرها در روزهای تعطیل به خارج از شهرهای خود تردد دارند و یا هر یک از خودروها در هنگام خروج از شهرها چه شهری را برای مقصد سفر خود انتخاب میکنند.
این مقام مسئول در سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای یادآورشد: گزارشهای داشبورد و مدیریت حمل و نقل هوشمند میتواند در برنامهریزیهای مختلف و تخمین تولید ناخالص ملی نیز مورد استفاده قرار گیرد.
به گزارش ایرنا، از 210 هزار کیلومتر راه موجود در کشور بیش از 34 هزار کیلومتر آن محورهای شریانی هستند و سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای در صدد است برای افزایش ایمنی و کاهش تلفات و حوادث رانندگی در راه های کشور، تا پایان سال آینده برنامه نصب یکهزار و 880 دوربین کنترل سرعت را نهایی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان