کد خبر:
۵۸۹۴۴ ۱۱:۳۷
۱۳۹۶/۰۴/۱۵
دیلایت در خودرو چیست و چرا استفاده از آن توصیه میشود؟
پدال نیوز: دیلایت (Daylight)، ال ای دی روز یا روشنایی در روز؛ اگر علاقهمند به دنیای خودرو باشید احتمالاً تاکنون این نامها را شنیدهاید. حتی در بسیاری از ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیلایت (Daylight)، الایدی روز یا روشنایی در روز؛ اگر علاقهمند به دنیای خودرو باشید احتمالاً تاکنون این نامها را شنیدهاید. حتی در بسیاری از خودروهای جدید دی لایت بهعنوان یکی از ویژگیهای خودرو عنوان میشود؛ اما دلیل نصب و تأکید بر چراغهای دی لایت چیست؟ آیا صرفاً جنبه زیبایی دارد یا برای آن کارایی بیشتری در نظر گرفته شده است؟
به گزارش ماشیننو، چند سالی است که اگر در خیابانها راه بروید متوجه خودروهایی خارجی میشوید که در روز آفتابی با چراغهای روشن حرکت میکنند. شاید حتی آن را نوعی خودنمایی نیز تلقی کرده باشید اما روی دیگر این سکه همان جلب توجه شماست. تصور کنید عرض خیابان را طی میکنید. اگر متوجه این چراغها شوید طبیعتاً میایستید تا خودروی موردنظر عبور کند.
تاریخچه دی لایت
برای فهم کاربرد چراغهای دی لایت بهتر است کمی به عقب بازگردیم. در کشورهای حوزه اسکاندیناوی به علت شرایط خاص جوی و مهآلود بودن دائمی هوا روشن بودن چراغهای خودرو در بیشتر فصول سال اجباری است. این قانون سابقهای چند ده ساله دارد؛ اما طی تحقیقی در سال ۲۰۰۸ توسط اداره امنیت ایالات متحده مشخص شد که تعداد تصادفات خودروها با عابرین پیاده و دوچرخهسوارها رو به افزایش است. این در حالی بود که در این کشور خبری از مهآلود بود و شرایط خاص آب و هوایی نبود؛ بنابراین آنها چاره کار را در استفاده از دی لایت یا روشنایی در روز بهمنظور جلب توجه بیشتر عابران و دیگر رانندگان دیدند. در این روش چراغها بهطور خودکار یا دستی پس از روشن شدن خودرو به کار میافتند و با نور پایین توجه سایرین را به خودروی عبوری جلب میکنند. بهواقع دی لایت مانند فانوسی در دست نابیناست.
کاربرد دی لایت
اگرچه در ایران با وجود آمار بالای تصادفات هنوز عده زیادی کاربردی بهتر از زیبایی برای دی لایت پیدا نکردهاند و خودروسازهای داخلی نیز به نصب این آپشن بر روی خودروهای خود تن نمیدهند اما جالب است بدانید که در ایالات متحده امریکا خودروهایی که از سیستم دی لایت استفاده میکنند مبلغ کمتری را بابت بیمه میپردازند. اهمیت این چراغها به حدی است که در کشورهای حوزه اسکاندیناوی استفاده از این فناوری برای خودروسازان اجباری شده است. به نظر شما استفاده از این چراغ ها در خودروهای ساخت داخل تا چه اندازه می تواند در کاهش تصادفات تاثیرگذار باشد؟
به گزارش ماشیننو، چند سالی است که اگر در خیابانها راه بروید متوجه خودروهایی خارجی میشوید که در روز آفتابی با چراغهای روشن حرکت میکنند. شاید حتی آن را نوعی خودنمایی نیز تلقی کرده باشید اما روی دیگر این سکه همان جلب توجه شماست. تصور کنید عرض خیابان را طی میکنید. اگر متوجه این چراغها شوید طبیعتاً میایستید تا خودروی موردنظر عبور کند.
تاریخچه دی لایت
برای فهم کاربرد چراغهای دی لایت بهتر است کمی به عقب بازگردیم. در کشورهای حوزه اسکاندیناوی به علت شرایط خاص جوی و مهآلود بودن دائمی هوا روشن بودن چراغهای خودرو در بیشتر فصول سال اجباری است. این قانون سابقهای چند ده ساله دارد؛ اما طی تحقیقی در سال ۲۰۰۸ توسط اداره امنیت ایالات متحده مشخص شد که تعداد تصادفات خودروها با عابرین پیاده و دوچرخهسوارها رو به افزایش است. این در حالی بود که در این کشور خبری از مهآلود بود و شرایط خاص آب و هوایی نبود؛ بنابراین آنها چاره کار را در استفاده از دی لایت یا روشنایی در روز بهمنظور جلب توجه بیشتر عابران و دیگر رانندگان دیدند. در این روش چراغها بهطور خودکار یا دستی پس از روشن شدن خودرو به کار میافتند و با نور پایین توجه سایرین را به خودروی عبوری جلب میکنند. بهواقع دی لایت مانند فانوسی در دست نابیناست.
کاربرد دی لایت
اگرچه در ایران با وجود آمار بالای تصادفات هنوز عده زیادی کاربردی بهتر از زیبایی برای دی لایت پیدا نکردهاند و خودروسازهای داخلی نیز به نصب این آپشن بر روی خودروهای خود تن نمیدهند اما جالب است بدانید که در ایالات متحده امریکا خودروهایی که از سیستم دی لایت استفاده میکنند مبلغ کمتری را بابت بیمه میپردازند. اهمیت این چراغها به حدی است که در کشورهای حوزه اسکاندیناوی استفاده از این فناوری برای خودروسازان اجباری شده است. به نظر شما استفاده از این چراغ ها در خودروهای ساخت داخل تا چه اندازه می تواند در کاهش تصادفات تاثیرگذار باشد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش