گزینه مهم و قابل تامل در صنعت خودرو چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت : در صورتی که واردات خودرو با هدف ایجاد رقابت و ارتقاء کیفیت صورت می گیرد طبعا اقدام مهمی است اما در شرایط حاضر زمینه آن فراهم نیست .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : به نظر می رسد دولت برای تامین کسری بودجه در سال آینده به دنبال کسب در آمدهای حاصل از واردات خودرو است این در حالی است که سیر صعودی واردات خودرو، فشار ارزی را به کشور وارد کرده و موجب افزایش نرخ ارز خواهد شد.
وی در ادامه ضمن تاکید بر نظارت بر واردات خودرو خاطر نشان کرد : با توجه به افزایش واردات خودرو به کشور ضروری است تا دولت نسبت به گسترش این خودروها و کیفیت و استاندارد آنها توجه بیشتری نماید.
وی همچنین با توجه به اقدام خودروسازان برای ورود و تولید خودروهای جدید در داخل گفت : در شرایط کنونی کشور و همچنین با توجه به سابقه صنعت خودرو ایران و حجم تولیدات داخلی باید تلاش شود تا از محصولات و برندهای معتبر جهانی برای واردات و داخلی سازی بهره برد تا رشد و ارتقاء صنعت خودرو داخل را به همراه داشته باشد.
وی تصریح کرد : خودروسازان باید در جهت بومی سازی و تولید محصولاتی با برند ملی اقدام نموده و با تمرکز بیشتر ، به طور جدی این موضوع را پی گیری نمایند.
وی در ادامه بر افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو تاکید کرد و اظهار داشت : امروز خودروسازان برای تحقق اقتصاد مقاومتی باید نسبت به داخلی سازی گام های محکم تری بردارند مسلما با تلاش شرکتها در جهت داخلی سازی و توسعه بهره وری و کارایی در صنعت خودرو ، می توان شاهد رشد و پیشرفت بیشتری در خودروسازی کشور بود.
وی در ادامه دو گزینه اصلی و مهم در صنعت خودرو را کیفیت و ایمنی اعلام کرد و گفت : در صورتی که این دو مساله مهم در کنار یکدیگر در صنعت خودرو لحاظ نشود مسلما شاهد ارتقا ء و توسعه خودروسازی نخواهیم بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : در حال حاضر مواردی چون پرداختن به آموزش ، سرمایه گذاری و مدیریت در صنعت خودرو کشور ضعیف است در حالی که دستیابی به کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو نیازمند فراهم نمودن این شرایط و حمایت دولت است.
امینی افزود : در صورتی که همه عوامل موثر در کیفیت به صورت هماهنگ با یکدیگر و همزمان فعالیت کنند مسلما کیفیت در صنعت خودرو ایران ارتقاء خواهد یافت.
وی در ادامه ضمن تاکید بر نظارت بر واردات خودرو خاطر نشان کرد : با توجه به افزایش واردات خودرو به کشور ضروری است تا دولت نسبت به گسترش این خودروها و کیفیت و استاندارد آنها توجه بیشتری نماید.
وی همچنین با توجه به اقدام خودروسازان برای ورود و تولید خودروهای جدید در داخل گفت : در شرایط کنونی کشور و همچنین با توجه به سابقه صنعت خودرو ایران و حجم تولیدات داخلی باید تلاش شود تا از محصولات و برندهای معتبر جهانی برای واردات و داخلی سازی بهره برد تا رشد و ارتقاء صنعت خودرو داخل را به همراه داشته باشد.
وی تصریح کرد : خودروسازان باید در جهت بومی سازی و تولید محصولاتی با برند ملی اقدام نموده و با تمرکز بیشتر ، به طور جدی این موضوع را پی گیری نمایند.
وی در ادامه بر افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو تاکید کرد و اظهار داشت : امروز خودروسازان برای تحقق اقتصاد مقاومتی باید نسبت به داخلی سازی گام های محکم تری بردارند مسلما با تلاش شرکتها در جهت داخلی سازی و توسعه بهره وری و کارایی در صنعت خودرو ، می توان شاهد رشد و پیشرفت بیشتری در خودروسازی کشور بود.
وی در ادامه دو گزینه اصلی و مهم در صنعت خودرو را کیفیت و ایمنی اعلام کرد و گفت : در صورتی که این دو مساله مهم در کنار یکدیگر در صنعت خودرو لحاظ نشود مسلما شاهد ارتقا ء و توسعه خودروسازی نخواهیم بود.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی اظهار داشت : در حال حاضر مواردی چون پرداختن به آموزش ، سرمایه گذاری و مدیریت در صنعت خودرو کشور ضعیف است در حالی که دستیابی به کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو نیازمند فراهم نمودن این شرایط و حمایت دولت است.
امینی افزود : در صورتی که همه عوامل موثر در کیفیت به صورت هماهنگ با یکدیگر و همزمان فعالیت کنند مسلما کیفیت در صنعت خودرو ایران ارتقاء خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو