تدوین طرح جامع خودروسازی توسط وزارت صنعت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : هر گونه تحریم تولیدات داخلی از سوی مصرف کنندگان اقدام پسندیده ای در شرایط کنونی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : امروز نباید تولیدات داخلی سرکوب و تحریم شوند اما تولید کننده نیز باید دو موضوع مهم قیمت و کیفیت را نیز مورد توجه جدی قرار دهد و در جهت افزایش کیفیت و کاهش قیمت تلاش نماید تا بتوانند با کالای خارجی رقابت کنند.
وی با انتقاد از راه اندازی کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : تبلیغ بر علیه تولیدات داخلی و تشویق مصرف کنندگان به نخریدن خودروهای صفر داخلی اقدام قابل قبول و درستی در شرایط کنونی نیست .
وی با اشاره به اهمیت موضوع اقتصاد مقاومتی در کشور یاد آورشد : در صورتی که ایجاد این کمپین با هدف و قصد ضربه زدن به تولید و اقتصاد داخل صورت گرفته است باید این جریان توسط قوه قضائیه پی گیری و با عوامل آن برخورد مناسب صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به اهمیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور در حوزه اشتغالزایی ، اظهار داشت : در شرایطی که بخش مهمی از اشتغال کشور به صنعت خودرو و قطعه سازی وابسته است ضرورت دارد تا وزارت صنعت و معدن طرح جامع خودروسازی را تدوین نماید که متاسفانه تاکنون چنین اقدامی از سوی این وزارتخانه صورت نگرفته است.
وی با اشاره به وجود انحصار در صنعت خودرو ایران خاطرنشان کرد : امروز که بیش از 90 درصد خودروهای داخلی توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا تولید و مدیران این شرکتها نیز توسط دولت تعیین می شوند صنعت خودروسازی ایران را باید انحصاری و حاکمیتی دانست از این رو دولت باید طرح جامعی در این حوزه از صنعت کشور ارائه و اجرا نماید.
وی گفت : در شرایطی که قیمت یک دستگاه خودرو داخلی با یک خودرو وارداتی قابل قیاس نیست و گاها قیمت یک چراغ برخی از خودروهای وارداتی با قیمت یک دستگاه خودرو داخلی برابری می کند چرا بی دلیل انتظار مصرف کننده داخلی را بالا برده و اطلاعات نادرستی را منتشر می کنند.
نماینده ارومیه در خانه ملت با تاکید بر حمایت از تولید ملی در کشور تصریح کرد : البته این حمایت نباید موجب شود که تولیدکنندگان قیمت را به هر میزان تمایل دارند بالا ببرند بلکه خودروسازان باید زیر نظر وزارت صنعت ، معدن و تجارت ضمن افزایش کیفیت نسبت به کاهش قیمت اقدام نمایند.
قاضی پور افزود : امروز مصرف کنندگان خودروهای داخلی از خدمات پس از فروش خودروسازان و قطعات یدکی بی کیفیتی که در خودروها بکار می رود رضایت ندارند از این رو باید در این زمینه نیز شرکتها تلاش کنند و نسبت به ارتقاء خدمات پس از فروش خودروها اقدام کنند.
وی با انتقاد از راه اندازی کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : تبلیغ بر علیه تولیدات داخلی و تشویق مصرف کنندگان به نخریدن خودروهای صفر داخلی اقدام قابل قبول و درستی در شرایط کنونی نیست .
وی با اشاره به اهمیت موضوع اقتصاد مقاومتی در کشور یاد آورشد : در صورتی که ایجاد این کمپین با هدف و قصد ضربه زدن به تولید و اقتصاد داخل صورت گرفته است باید این جریان توسط قوه قضائیه پی گیری و با عوامل آن برخورد مناسب صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به اهمیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور در حوزه اشتغالزایی ، اظهار داشت : در شرایطی که بخش مهمی از اشتغال کشور به صنعت خودرو و قطعه سازی وابسته است ضرورت دارد تا وزارت صنعت و معدن طرح جامع خودروسازی را تدوین نماید که متاسفانه تاکنون چنین اقدامی از سوی این وزارتخانه صورت نگرفته است.
وی با اشاره به وجود انحصار در صنعت خودرو ایران خاطرنشان کرد : امروز که بیش از 90 درصد خودروهای داخلی توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا تولید و مدیران این شرکتها نیز توسط دولت تعیین می شوند صنعت خودروسازی ایران را باید انحصاری و حاکمیتی دانست از این رو دولت باید طرح جامعی در این حوزه از صنعت کشور ارائه و اجرا نماید.
وی گفت : در شرایطی که قیمت یک دستگاه خودرو داخلی با یک خودرو وارداتی قابل قیاس نیست و گاها قیمت یک چراغ برخی از خودروهای وارداتی با قیمت یک دستگاه خودرو داخلی برابری می کند چرا بی دلیل انتظار مصرف کننده داخلی را بالا برده و اطلاعات نادرستی را منتشر می کنند.
نماینده ارومیه در خانه ملت با تاکید بر حمایت از تولید ملی در کشور تصریح کرد : البته این حمایت نباید موجب شود که تولیدکنندگان قیمت را به هر میزان تمایل دارند بالا ببرند بلکه خودروسازان باید زیر نظر وزارت صنعت ، معدن و تجارت ضمن افزایش کیفیت نسبت به کاهش قیمت اقدام نمایند.
قاضی پور افزود : امروز مصرف کنندگان خودروهای داخلی از خدمات پس از فروش خودروسازان و قطعات یدکی بی کیفیتی که در خودروها بکار می رود رضایت ندارند از این رو باید در این زمینه نیز شرکتها تلاش کنند و نسبت به ارتقاء خدمات پس از فروش خودروها اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو