تدوین طرح جامع خودروسازی توسط وزارت صنعت
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : هر گونه تحریم تولیدات داخلی از سوی مصرف کنندگان اقدام پسندیده ای در شرایط کنونی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : امروز نباید تولیدات داخلی سرکوب و تحریم شوند اما تولید کننده نیز باید دو موضوع مهم قیمت و کیفیت را نیز مورد توجه جدی قرار دهد و در جهت افزایش کیفیت و کاهش قیمت تلاش نماید تا بتوانند با کالای خارجی رقابت کنند.
وی با انتقاد از راه اندازی کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : تبلیغ بر علیه تولیدات داخلی و تشویق مصرف کنندگان به نخریدن خودروهای صفر داخلی اقدام قابل قبول و درستی در شرایط کنونی نیست .
وی با اشاره به اهمیت موضوع اقتصاد مقاومتی در کشور یاد آورشد : در صورتی که ایجاد این کمپین با هدف و قصد ضربه زدن به تولید و اقتصاد داخل صورت گرفته است باید این جریان توسط قوه قضائیه پی گیری و با عوامل آن برخورد مناسب صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به اهمیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور در حوزه اشتغالزایی ، اظهار داشت : در شرایطی که بخش مهمی از اشتغال کشور به صنعت خودرو و قطعه سازی وابسته است ضرورت دارد تا وزارت صنعت و معدن طرح جامع خودروسازی را تدوین نماید که متاسفانه تاکنون چنین اقدامی از سوی این وزارتخانه صورت نگرفته است.
وی با اشاره به وجود انحصار در صنعت خودرو ایران خاطرنشان کرد : امروز که بیش از 90 درصد خودروهای داخلی توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا تولید و مدیران این شرکتها نیز توسط دولت تعیین می شوند صنعت خودروسازی ایران را باید انحصاری و حاکمیتی دانست از این رو دولت باید طرح جامعی در این حوزه از صنعت کشور ارائه و اجرا نماید.
وی گفت : در شرایطی که قیمت یک دستگاه خودرو داخلی با یک خودرو وارداتی قابل قیاس نیست و گاها قیمت یک چراغ برخی از خودروهای وارداتی با قیمت یک دستگاه خودرو داخلی برابری می کند چرا بی دلیل انتظار مصرف کننده داخلی را بالا برده و اطلاعات نادرستی را منتشر می کنند.
نماینده ارومیه در خانه ملت با تاکید بر حمایت از تولید ملی در کشور تصریح کرد : البته این حمایت نباید موجب شود که تولیدکنندگان قیمت را به هر میزان تمایل دارند بالا ببرند بلکه خودروسازان باید زیر نظر وزارت صنعت ، معدن و تجارت ضمن افزایش کیفیت نسبت به کاهش قیمت اقدام نمایند.
قاضی پور افزود : امروز مصرف کنندگان خودروهای داخلی از خدمات پس از فروش خودروسازان و قطعات یدکی بی کیفیتی که در خودروها بکار می رود رضایت ندارند از این رو باید در این زمینه نیز شرکتها تلاش کنند و نسبت به ارتقاء خدمات پس از فروش خودروها اقدام کنند.
وی با انتقاد از راه اندازی کمپین نخریدن خودروهای داخلی اظهار داشت : تبلیغ بر علیه تولیدات داخلی و تشویق مصرف کنندگان به نخریدن خودروهای صفر داخلی اقدام قابل قبول و درستی در شرایط کنونی نیست .
وی با اشاره به اهمیت موضوع اقتصاد مقاومتی در کشور یاد آورشد : در صورتی که ایجاد این کمپین با هدف و قصد ضربه زدن به تولید و اقتصاد داخل صورت گرفته است باید این جریان توسط قوه قضائیه پی گیری و با عوامل آن برخورد مناسب صورت گیرد.
وی در ادامه با توجه به اهمیت صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور در حوزه اشتغالزایی ، اظهار داشت : در شرایطی که بخش مهمی از اشتغال کشور به صنعت خودرو و قطعه سازی وابسته است ضرورت دارد تا وزارت صنعت و معدن طرح جامع خودروسازی را تدوین نماید که متاسفانه تاکنون چنین اقدامی از سوی این وزارتخانه صورت نگرفته است.
وی با اشاره به وجود انحصار در صنعت خودرو ایران خاطرنشان کرد : امروز که بیش از 90 درصد خودروهای داخلی توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا تولید و مدیران این شرکتها نیز توسط دولت تعیین می شوند صنعت خودروسازی ایران را باید انحصاری و حاکمیتی دانست از این رو دولت باید طرح جامعی در این حوزه از صنعت کشور ارائه و اجرا نماید.
وی گفت : در شرایطی که قیمت یک دستگاه خودرو داخلی با یک خودرو وارداتی قابل قیاس نیست و گاها قیمت یک چراغ برخی از خودروهای وارداتی با قیمت یک دستگاه خودرو داخلی برابری می کند چرا بی دلیل انتظار مصرف کننده داخلی را بالا برده و اطلاعات نادرستی را منتشر می کنند.
نماینده ارومیه در خانه ملت با تاکید بر حمایت از تولید ملی در کشور تصریح کرد : البته این حمایت نباید موجب شود که تولیدکنندگان قیمت را به هر میزان تمایل دارند بالا ببرند بلکه خودروسازان باید زیر نظر وزارت صنعت ، معدن و تجارت ضمن افزایش کیفیت نسبت به کاهش قیمت اقدام نمایند.
قاضی پور افزود : امروز مصرف کنندگان خودروهای داخلی از خدمات پس از فروش خودروسازان و قطعات یدکی بی کیفیتی که در خودروها بکار می رود رضایت ندارند از این رو باید در این زمینه نیز شرکتها تلاش کنند و نسبت به ارتقاء خدمات پس از فروش خودروها اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند