سرنوشت تلخ بی ام دبلیو I8 در ایران
پدال نیوز: مدتی پیش تصاویری از ورود اولین سری ب ام دبلیو i8 به کشورمان منتشر شد که بازتاب گسترده ای در رسانه ها و فضای مجازی داشت .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابر خودرو های جدید شرکت بی ام دبلیو پس از ورود به ایران با چالش های مختلف قیمتی ، فنی و ... روبه رو شد تا جاییکه گفته می شود در حال حاضر قیمت این محصول خوش ساخت باواریایی با افت قابل ملاحظه ای از دو میلیارد تومان به زیر یک میلیارد رسیده است در حالی که قیمت واقعی این خودرو با احتساب تعرفه واردات 4 درصدی ،حدود 700 میلیون تومان تمام می شود.
مصرف سوخت ب امو i8معادل ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان ۲۳۱ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان ۱۳۰ اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل ۵۷۰ نیوتن متر دارند و در زمان ۴.۴ ثانیه سرعت خودرو را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسانند.
منابع غیر رسمی خبر از ورود بیش از 10 دستگاه از این مدل خودرو با استفاده از تعرفه چهار درصدی واردات خودروهای هیبریدی و برقی به کشور را داده اند که با این آمار ؛ ایران جز کشورهایی است بیشترین تعداد بی ام دبلیو i8 در خیابان های آن در تردد خواهند نمود !
با گذشت چند ماه از ورود اسب سرکش آلمانی به کشور ، هنوز هم بحث ها و ابهاماتی درباره ورود قانونی این خودرو با توجه به نداشتن برخی شرایط مطرح است که از جمله آنها ابهام در مورد عدم واردات این خودرو توسط نماینده رسمی این برند در کشور است .
بر اساس قوانین جمهوری اسلامی ایران، نمایندگان رسمی پیش از اقدام به واردات خودرو،ملزم به کسب آموزش های فنی ، ایجاد زیرساخت ارائه خدمات و تامین قطعات یدکی مربوطه می باشند.
آنها فقط در صورت دریافت گواهی ها و تاییدیه های فنی از شرکت های مادر و نیز اخذ مجوزهای لازم از مراجع ذیصلاح نظیر سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست، می توانند نسبت به واردات اقدام کنند.
این درحالیست که این مدل از تکنولوژی بسیار بالایی برخوردار است و ارائه خدمات به آن نیازمند کسب آموزش های فنی و نصب تجهیزات تعمیرگاهی خاص است .
تمامی مدل های وارد شده این خودرو توسط وارد کنندگان غیر رسمی و با کمک امتیاز خاص خودرو های هیبریدی ثبت سفارش گردیده و با حداقل تعرفه گمرکی به کشور وارد شده اند .
خودروی هیبریدی i8 به منظور به رخ کشیدن تکنولوژی پیشرو بی ام دبلیو و با تیراژ محدود تولید شده است و ورود آن به کشور بدون وجود زیرساخت های فنی و آموزشی لازم جهت ارائه سرویس و خدمات پس از فروش ، موجب ایراد خسارت به مصرف کننده نهایی و اتلاف سرمایه ملی خواهد شد.
به نظر می رسد سوپر لوکس بودن و مفهومی بودن این مدل خودرو با اهداف قانونگذار که تعرفه حداقلی را برای واردات خودروی هیبریدی منظور نموده و از حقوق و عوارض دولت گذشت کرده تا خودروی ارزان وکم آلاینده به دست مصرف کننده نهایی برسد ؛ مغایرت اساسی دارد و دست اندرکاران بایستی در تنظیم بخشنامه ها و مصوبات واردات خودرو توجه بیشتری به این موارد داشته باشند .
از طرف دیگر برخی منابع از ممنوعیت واردات این خودرو به کشور خبر داده اند که در صورت صحت و تایید رسمی این خبر ، سرنوشت خودرو های وارد شده به کشور را با تلخی بیش از پیش مواجه می کند.
مصرف سوخت ب امو i8معادل ۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. این خودرو دارای موتور بنزینی با توان ۲۳۱ اسب بخار و یک موتور الکتریکی با توان ۱۳۰ اسب بخار است که در مجموع هر دو موتور تولید گشتاوری معادل ۵۷۰ نیوتن متر دارند و در زمان ۴.۴ ثانیه سرعت خودرو را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسانند.
منابع غیر رسمی خبر از ورود بیش از 10 دستگاه از این مدل خودرو با استفاده از تعرفه چهار درصدی واردات خودروهای هیبریدی و برقی به کشور را داده اند که با این آمار ؛ ایران جز کشورهایی است بیشترین تعداد بی ام دبلیو i8 در خیابان های آن در تردد خواهند نمود !
با گذشت چند ماه از ورود اسب سرکش آلمانی به کشور ، هنوز هم بحث ها و ابهاماتی درباره ورود قانونی این خودرو با توجه به نداشتن برخی شرایط مطرح است که از جمله آنها ابهام در مورد عدم واردات این خودرو توسط نماینده رسمی این برند در کشور است .
بر اساس قوانین جمهوری اسلامی ایران، نمایندگان رسمی پیش از اقدام به واردات خودرو،ملزم به کسب آموزش های فنی ، ایجاد زیرساخت ارائه خدمات و تامین قطعات یدکی مربوطه می باشند.
آنها فقط در صورت دریافت گواهی ها و تاییدیه های فنی از شرکت های مادر و نیز اخذ مجوزهای لازم از مراجع ذیصلاح نظیر سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست، می توانند نسبت به واردات اقدام کنند.
این درحالیست که این مدل از تکنولوژی بسیار بالایی برخوردار است و ارائه خدمات به آن نیازمند کسب آموزش های فنی و نصب تجهیزات تعمیرگاهی خاص است .
تمامی مدل های وارد شده این خودرو توسط وارد کنندگان غیر رسمی و با کمک امتیاز خاص خودرو های هیبریدی ثبت سفارش گردیده و با حداقل تعرفه گمرکی به کشور وارد شده اند .
خودروی هیبریدی i8 به منظور به رخ کشیدن تکنولوژی پیشرو بی ام دبلیو و با تیراژ محدود تولید شده است و ورود آن به کشور بدون وجود زیرساخت های فنی و آموزشی لازم جهت ارائه سرویس و خدمات پس از فروش ، موجب ایراد خسارت به مصرف کننده نهایی و اتلاف سرمایه ملی خواهد شد.
به نظر می رسد سوپر لوکس بودن و مفهومی بودن این مدل خودرو با اهداف قانونگذار که تعرفه حداقلی را برای واردات خودروی هیبریدی منظور نموده و از حقوق و عوارض دولت گذشت کرده تا خودروی ارزان وکم آلاینده به دست مصرف کننده نهایی برسد ؛ مغایرت اساسی دارد و دست اندرکاران بایستی در تنظیم بخشنامه ها و مصوبات واردات خودرو توجه بیشتری به این موارد داشته باشند .
از طرف دیگر برخی منابع از ممنوعیت واردات این خودرو به کشور خبر داده اند که در صورت صحت و تایید رسمی این خبر ، سرنوشت خودرو های وارد شده به کشور را با تلخی بیش از پیش مواجه می کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
دو میلیارد تومان!!؟ یعنی چقدر پول؟حقوق قانون کار حدود800هزار تومان(اگر کاری باشد) این پولدارها شغلشان چیست؟که زحمت2500 ماه کار یک انسان شریف را فقط خرج ماشین میکنند؟208 سال کار یک انسان شریف وزیرخط فقر در کشور ما!!! ده دستگاه فقط از این مدل یعنی بیست میلیارد تومان یعنی 2080 سال کار ! جدی نگیریم زیرا مدیر نمونه بانک یکجا مرتکب اختلاس هزارمیلیارتومانی شد یعنی برابر با1042 قرن !!!
من چون از قبل ميدونستم نميشه به اين بي ام و ها اعتماد كرد رفتم يه پرايد مدل پايين خريدم كه الانم ازش كاملا راضي ام :)))
اونایی که این ماشینو میخرن انقدر پول دارن که اگه یک میلیارد هم ضرر کنن واسشون فرق نمیکنه لطفا به فکر این جور ادما نباشید به فکر ادمای فقیر باشید که 20 میلیون یه پراید میخرن اونم که هروز خرج ور میداره
بركناري وزير صنعت و بازنگري بنيادي در توليدات داخلي و واردات منطقي تنها راه برون رفت از اين 4 دهه سرگردانيه
چقدر نگران مصرف کننده های بیچاره و قشر آسیب پذیر میلیاردرها هستید
سرنوشت تلخش کجا بود ؟
سرنوشت اونایی تلخه که پراید فوق العاده بی کیفیت رو بیش از 20 تومن میخرن بعد تو یه تصادف معمولی جونشون رو از دست میدن !
سرنوشت اونایی تلخه که پراید فوق العاده بی کیفیت رو بیش از 20 تومن میخرن بعد تو یه تصادف معمولی جونشون رو از دست میدن !
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها