آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۷۰۶۵
۱۰:۴۱
۱۳۹۶/۰۳/۱۹

5 خودروی خاطره‌انگیز فراری +تصاویر

پدال نیوز: یک زمانی فراری با نام‌های جدید بدون استفاده از اعداد و ارقام و یا حداقل با الهام گیری از منابع تازه طرفداران را خوشحال می‌کرد. نام مکان‌هایی چون مارانللو، مودنا و ایتالیا و حتی مؤسساتی چون فیورانو و اسکالیتی برای این برند و طرفداران مهم و خاطره ساز بوده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما این روزها نام‌های قدیمی و زیبا کنار رفته و نام‌هایی چون لوسو، کالیفرنیا، سوپرفست، سوپرآمریکا، TdF و حتی GTO در بازار حضور دارند که البته نام‌های زیبایی به شمار می‌روند.

سؤالی که در ذهن ما وجود دارد این است که آیا فراری در آینده کتاب تاریخ خود را ورق خواهد زد؟ اینجا 5 نمونه از بهترین حدس‌های خود را آورده‌ایم. از تولید حداقل یکی از این نام‌های خاطره‌انگیز در آینده سورپرایز نشوید.

دینو

بی‌شک بیشترین شایعه‌ای که درباره‌ی فراری وجود دارد بازگشت دینو است. این نام به فرزند انزو فراری که در 24 سالگی فوت کرد تعلق داشته و قبلاً نمونه‌های 6 و 8 سیلندر آن تولید شده‌اند که خاطره‌انگیزترین آن مدل 246 GT بوده است. این خودرو در سال 1986 به پایان راه خود رسید اما از آن زمان تاکنون شایعات فراوانی درباره‌ی تولید مدلی سطح پایه با این نام وجود داشته است.

فراری دینو

مونزا

یک فراری 4 سیلندر؟ بله این واقعیت دارد. بی‌شک قابل‌توجه‌ترین خودرو مدل 750 مونزا بوده که شبیه نسخه سبک‌تر 250 تستاروزا بوده و نام خود را در زمان پیروزی مایک هاوتورن و اومبرتو ماگلیولی در این پیست افسانه در سال 1955 به دست آورد. همچنین آلبرتو آسکاری در همان سال با خودروی فراری تصادف و فوت کرد.

فراری مونزا

یکی از اولین پیست‌های مسابقه‌ی دنیا همین مونزا بوده و شاید بار دیگر از طرف فراری احیا شود. مخصوصاً اگر مد این روزهای صنعت خودرو که کوچک کردن پیشرانه‌ها است ادامه یابد شاید احتمال این کار بیشتر باشد.

اروپا

روشی دیگر در نام‌گذاری فراری که روی مکان جغرافیایی زوم کرده است. فراری در سال 1996 مدل مارانللو را عرضه کرد و در سال‌های بعدی مدل‌های مودنا و ایتالیا را تولید نمود. خب مکان بعدی چه خواهد بود؟ شاید اروپا!

این نام بر روی نسخه‌ای از مدل سری 250 بکار رفت و بدنه‌ای با فاصله‌ی بیشتر بین محورها داشت. نام اروپا برای خودرویی پس از GTC4 لوسو مناسب خواهد بود.

فراری اروپا

تستاروزا

برای افرادی که در دهه‌ی 80 میلادی بزرگ شده‌اند نام تستاروزا هنوز هم مترادف با سوپرکار فراری است. چراغ‌های مخفی، دم پهن، انحناهای قوی و ورودی‌های هوای جانبی گیرا.

این خودرو با پیشرانه 12 سیلندر خود از سال 1984 تا 1996 تولید شد. البته که این اولین باری نبوده که فرار از نام تستاروزا استفاده کرده است.

فراری تستاروزا

دیتونا

شاید این یکی سورپرایز باشد اما فرار هرگز یک دیتونا نساخته است. این برند مدل 365 GTB/4 را ساخته که عموم مردم به‌صورت غیررسمی آن را با نام دیتونا می‌شناخته‌اند. رسانه‌ها به پاس دست‌یابی این خودرو به رتبه‌های اول تا سوم در مسابقات دیتونا آن را با همین نام صدا می‌زدند.

نام دیتونا شهرتی افسانه‌ای پیدا کرده و شاید فراری بخواهد این بار به‌صورت رسمی آن را در محصولی بکار ببرد.

فراری دیتونا

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟