جهش بزرگ مصرف بنزین کلید خورد
پدال نیوز: در آستانه آغاز دور جدید سفرهای تابستانی و جهش مصرف بنزین، محموله بزرگ بنزین وارداتی در حالی در بندرعباس تخلیه شده که شرکت پالایش و پخش نفتی، دلایل افزایش واردات و کاهش تولید بنزین را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، با وجود تمدید مهلت مصرف سهمیه بنزین 700 تومانی ذخیرهسازی شده در کارتهای هوشمند سوخت تا آبان ماه سالجاری اما با آغاز دور جدید سفرهای تابستانی، جهش جدید مصرف بنزین ایران کلید خورده است.
براساس آمارهای رسمی ارائه شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، در طول هفته نخست شهریور ماه سال جاری متوسط مصرف بنزین کشور بیش از 20 میلیون لیتر در مقایسه با هفته ما قبل آن افزایش یافته است.
از این رو در هفته نخست شهریور ماه سال جاری بیش از 77 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده و حتی در برخی از روزها رکوردهای مصرف روزانه 85 میلیون لیتر از این فرآورده پرطرفدار نفتی در کشور به ثبت رسیده است.
با این وجود، افزایش مصرف تنها شامل حال بنزین نشده و با تثبیت قیمت سی. ان. جی مصرف این انرژی پاک هم با افزایشی 3 درصدی به بیش از 19 میلیون متر مکعب در روز جهش یافته است.
در کنار افزایش مصرف بنزین معمولی، متوسط مصرف روزانه بنزین سوپر هم با ثبت رشدی قابل توجه از دو میلیون لیتر به بیش از 2.8 تا سه میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
در این بین پیش بینی میشود با کاهش چند درجه ای دمای هوا در اکثر استانهای کشور در طول هفتههای پیش رو تا آغاز فصل بازگشایی مدارس متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با افزایش چند میلیون لیتری به بیش از 90 میلیون لیتر در روز افزایش یابد.
از سوی دیگر، افزایش مصرف بنزین صرفا در هفته اول شهریور ماه سال جاری نبوده به طوری که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گزارش داده است، در 160 روز گذشته (اول فروردین تا هفتم شهریور ماه) به طور میانگین روزانه 72 میلیون لیتر بنزین مصرف شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد رشد داشته است.
دلایل افزایش واردات و کاهش تولید بنزین
براساس گزارش شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط تولید بنزین ایران تا سطح 56 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
مهمترین دلایل کاهش تولید بنزین ایران در سال جاری طولانی شدن تعمیرات اساسی و دوره ای پالایشگاه نفت شازند اراک اعلام شده به طوری که در گزارش این شرکت نفتی آمده است: کاهش تولید این فرآورده نفتی(بنزین پایه) کشور به دلیل از سرویس خارج کردن واحد کت کراکر پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند و تعمیرات اساسی بوده است.
همزمان با طولانی شدن مدت زمان تعمیرات اساسی پالایشگاه نفت شازند حجم واردات بنزین کشور هم از ابتدای سال جاری با افزایش روبرو شده است.
ایران سال گذشته به طور متوسط روزانه 4.5 تا 5 میلیون لیتر بنزین وارد کرده است که از ابتدای سال جاری تاکنون حجم واردات بنزین به بیش از 6.5 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
شاهرخ خسروانی معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به واردات روزانه ٦,٥ میلیون لیتر بنزین از ابتدای سال جاری تاکنون، گفت: ششم شهریور ماه امسال محموله بزرگ بنزین 39 میلیون لیتری وارد کشور شده است.
توصیه جدید بنزینی به مردم
در آستانه موج جدید سفرهای تابستانی مردم و جهش مصرف بنزین در کشور، مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خواستار انتخاب ساعت مناسب برای سوخت گیری در جایگاهها توسط مردم شده اند.
به عبارت دیگر، پس از آزادسازی قیمت بنزین، توقف سهمیه بندی و جایگزین کردن کارت سوخت جایگاهداران بهجای کارتهای شخصی بنزین توسط مردم، زمان سوخت گیری در جایگاهها به دلیل محدود بودن تعداد کارت های سوخت جایگاه داران افزایش یافته است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتگو با مهر ضمن عذرخواهی از رانندگان خودرو به دلیل معطلی های موجود در ساعات پیک مصرف، گفت: پیش بینی می شود با توسعه جایگاه ها و اجرای برنامه های در دست اجرا این مشکل را برطرف شود.
این مقام مسئول با اعلام اینکه با توجه به اینکه در روزهای پایانی تابستان و به طور معمول تعدد سفر مواجه هستیم، تصریح کرد: از این رو، امیدواریم مردم زمان حرکت را طوری تنظیم کنند که به پیک ترافیک برخورد نکنند و از سویی، زمان سوخت گیری را طوری تنظیم کنند که با ساعات پیک مصرف مواجه نشوند و با مدیریت زمان سوخت گیری از معطلی در جایگاه ها بپرهیزند.
براساس آمارهای رسمی ارائه شده توسط شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، در طول هفته نخست شهریور ماه سال جاری متوسط مصرف بنزین کشور بیش از 20 میلیون لیتر در مقایسه با هفته ما قبل آن افزایش یافته است.
از این رو در هفته نخست شهریور ماه سال جاری بیش از 77 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده و حتی در برخی از روزها رکوردهای مصرف روزانه 85 میلیون لیتر از این فرآورده پرطرفدار نفتی در کشور به ثبت رسیده است.
با این وجود، افزایش مصرف تنها شامل حال بنزین نشده و با تثبیت قیمت سی. ان. جی مصرف این انرژی پاک هم با افزایشی 3 درصدی به بیش از 19 میلیون متر مکعب در روز جهش یافته است.
در کنار افزایش مصرف بنزین معمولی، متوسط مصرف روزانه بنزین سوپر هم با ثبت رشدی قابل توجه از دو میلیون لیتر به بیش از 2.8 تا سه میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
در این بین پیش بینی میشود با کاهش چند درجه ای دمای هوا در اکثر استانهای کشور در طول هفتههای پیش رو تا آغاز فصل بازگشایی مدارس متوسط مصرف روزانه بنزین کشور با افزایش چند میلیون لیتری به بیش از 90 میلیون لیتر در روز افزایش یابد.
از سوی دیگر، افزایش مصرف بنزین صرفا در هفته اول شهریور ماه سال جاری نبوده به طوری که شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران گزارش داده است، در 160 روز گذشته (اول فروردین تا هفتم شهریور ماه) به طور میانگین روزانه 72 میلیون لیتر بنزین مصرف شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه درصد رشد داشته است.
دلایل افزایش واردات و کاهش تولید بنزین
براساس گزارش شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط تولید بنزین ایران تا سطح 56 میلیون لیتر در روز کاهش یافته است.
مهمترین دلایل کاهش تولید بنزین ایران در سال جاری طولانی شدن تعمیرات اساسی و دوره ای پالایشگاه نفت شازند اراک اعلام شده به طوری که در گزارش این شرکت نفتی آمده است: کاهش تولید این فرآورده نفتی(بنزین پایه) کشور به دلیل از سرویس خارج کردن واحد کت کراکر پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند و تعمیرات اساسی بوده است.
همزمان با طولانی شدن مدت زمان تعمیرات اساسی پالایشگاه نفت شازند حجم واردات بنزین کشور هم از ابتدای سال جاری با افزایش روبرو شده است.
ایران سال گذشته به طور متوسط روزانه 4.5 تا 5 میلیون لیتر بنزین وارد کرده است که از ابتدای سال جاری تاکنون حجم واردات بنزین به بیش از 6.5 میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.
شاهرخ خسروانی معاون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران با اشاره به واردات روزانه ٦,٥ میلیون لیتر بنزین از ابتدای سال جاری تاکنون، گفت: ششم شهریور ماه امسال محموله بزرگ بنزین 39 میلیون لیتری وارد کشور شده است.
توصیه جدید بنزینی به مردم
در آستانه موج جدید سفرهای تابستانی مردم و جهش مصرف بنزین در کشور، مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی خواستار انتخاب ساعت مناسب برای سوخت گیری در جایگاهها توسط مردم شده اند.
به عبارت دیگر، پس از آزادسازی قیمت بنزین، توقف سهمیه بندی و جایگزین کردن کارت سوخت جایگاهداران بهجای کارتهای شخصی بنزین توسط مردم، زمان سوخت گیری در جایگاهها به دلیل محدود بودن تعداد کارت های سوخت جایگاه داران افزایش یافته است.
محمدرضا مظلومی مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در گفتگو با مهر ضمن عذرخواهی از رانندگان خودرو به دلیل معطلی های موجود در ساعات پیک مصرف، گفت: پیش بینی می شود با توسعه جایگاه ها و اجرای برنامه های در دست اجرا این مشکل را برطرف شود.
این مقام مسئول با اعلام اینکه با توجه به اینکه در روزهای پایانی تابستان و به طور معمول تعدد سفر مواجه هستیم، تصریح کرد: از این رو، امیدواریم مردم زمان حرکت را طوری تنظیم کنند که به پیک ترافیک برخورد نکنند و از سویی، زمان سوخت گیری را طوری تنظیم کنند که با ساعات پیک مصرف مواجه نشوند و با مدیریت زمان سوخت گیری از معطلی در جایگاه ها بپرهیزند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!