آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۶۷۳۲
۱۱:۲۶
۱۳۹۶/۰۳/۱۵

آئودی اولین کمپانی آزمایش کننده خودروهای خودران در نیویورک

پدال نیوز: آئودی اولین شرکتی است که توانسته مجوز بکارگیری خودروهای خودران در نیویورک را بدست آورد. اولین مرحله آزمایشی در اواخر خرداد ماه در خیابان آلبانی شهر نیویورک انجام خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مقامات شهری نیویورک از اردیبهشت ماه در حال بررسی درخواست شرکت‌های خودروساز مختلف مبنی بر امکان آزمایش خودروهای خودران در این شهر هستند و آئودی اولین کمپانی است که مجوز تست یک ساله‌ی مدل‌های خود در این شهر را کسب کرده است. در این تست، آئودی خودروهای خودران سطح ۳ را مورد بررسی قرار خواهد داد. خودروهای سطح ۳ توسط انجمن مهندسین اینگونه تعریف شده است که وسیله نقلیه می‌تواند در بزرگراه‌ها و با سرعت تعیین شده تحت شرایط خاصی به صورت خودران طی مسیر کند. در این شرایط ۲ مهندس، یکی در صندلی جلو و دیگری در صندلی عقب، درون خودرو حضور داشته و نحوه عملکرد خودرو را در تمامی شرایط از جهت ایمنی مورد ارزیابی قرار می‌دهند.
 
آئودی تا امروز میلیون‌ها کیلومتر از جاده‌های آمریکا را با خودروهای خودران خود طی کرده است و همواره به عنوان یکی از پیشگامان این عرصه شناخته می‌شود. به عنوان مثال در سال ۲۰۱۲، آئودی اولین کمپانی خودروساز بود که توانست گواهینامه‌های معتبر در زمینه خودروهای خودران را از ایالت نوادا دریافت کند و در عرض چند سال تبدیل به اولین برندی شد که توانست مجوز تردد در ایالت کالیفرنیا را نیز بدست آورد. طی ماه‌های اخیر نیز این شرکت توانست با استفاده از سیستم خودران RS 7، به عنوان اولین گروهی شناخته شود که توانست با موفقیت خودروهای خود را در پیست مسابقه مورد آزمایش قرار دهد.
 
به زودی نیز نسل جدید خودروی A8 با سیستم سطح ۳ خودران، وارد بازارهای جهانی خواهد شد. از طرف دیگر، این خودروساز برجسته آلمانی در حال طراحی تاکسی‌های خودران جهت جابجایی درون شهری است. انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۱، آئودی به تکنولوژی لازم جهت ساخت خودروهای شهری کوچک و بدون راننده دست یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد