کد خبر:
۵۶۵۳۵ ۱۱:۳۶
۱۳۹۶/۰۳/۱۱
تکنولوژیهای موجود در هواپیماهای مسافری آینده +تصاویر
پدال نیوز: امروزه شاهد پیشرفت روزافزون تکنولوژی در تمامی عرصهها هستیم. سرعت بالای پیشرفت فناوری در صنعت هوانوردی نیز تاثیرگذار بوده و تحول عظیمی را در هواپیماهای مسافربری آینده ایجاد خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه شاهد پیشرفت روزافزون تکنولوژی در تمامی
عرصهها هستیم. سرعت بالای پیشرفت فناوری در صنعت هوانوردی نیز تاثیرگذار
بوده و تحول عظیمی را در هواپیماهای مسافربری آینده ایجاد خواهد کرد.
حدود
صد سال پیش، هواپیماهای اولیه تنها چند متری بالاتر از سطح زمین پرواز
میکردند اما اکنون شاهد پرواز کردن هواپیماهای غول پیکری مانند ایرباس
A380 و جنگندههای خارقالعادهای همچون اف 35 در آسمانها هستیم. روند
پیشرفت صنعت هوانوردی همچنان متوقف نشده و شرکتها و مهندسان سراسر جهان در
تلاش هستند تا نوآوریهای بیشتری را در هواپیماهای مسافربری آینده ایجاد
کنند. شما فکر میکنید در سال 2050 میلادی هواپیماها چگونه خواهند بود؟

هماکنون طراحان و مهندسان بر روی مدلهای جدیدی از هواپیماهای مسافربری کار میکنند تا نسل جدیدی از این پرندههای آهنین را تولید کنند. البته هنوز هیچ یک از این مدلها منجر به ساخت یک نمونه واقعی نشدهاند و به نظر میرسد که فعلا ساخت چنین هواپیماهایی غیرممکن است. به عنوان مثال میتوان به تکنولوژی واقعیت مجازی اشاره کرد که نسخه اولیه آن در دهه 80 میلادی به عنوان یک دستگاه مفهومی ساخته شد اما در آن زمان این ایده عملی نشد و حتی سازندگان آن مورد تمسخر قرار گرفتند؛ اما در حال حاضر فناوری واقعیت مجازی با پیشرفتهای زیادی همراه بوده و کاربردهای بسیاری را در اختیار کاربران قرار داده است. این موضوع میتواند در مورد صنعت هوانوردی نیز صدق کند و ایدههایی که اکنون خیلی مورد توجه قرار نمیگیرند، ممکن است هواپیماهای مسافربری آینده را تشکیل دهند.

به تازگی مفهوم جدیدی در ساخت هواپیماهای مسافربری آینده ایجاد شده که با نام مخفف BWB یا تلفیق بال و بدنه سناخته میشود. در این ایده، بدنه و بالها به شکل منحنی در یکدیگر ادغام شدهاند و مرزی بین آنها مشخص نیست. طراحی داخلی کابین هواپیما نیز در این حالت بسیار جادارتر و گستردهتر از هواپیماهای امروزی شده و میتوان تا هزار مسافر را در آن جای داد. پیشبینی میشود که چنین هواپیماهایی تا سال 2050 میلادی وارد عرصه هوانوردی بشوند.

نوآوری در هواپیماهای مسافربری آینده به همین جا ختم نمیشود و انتظار میرود که در داخل کابین هواپیما نیز شاهد دنیایی از تکنولوژی باشیم. به عنوان مثال مفهوم جدیدی به نام دیوار زنده به جای پنجرههای معمولی ارائه خواهد شد. همچنین فناوری واقعیت مجازی سه بعدی در هر صندلی هواپیما به کار میرود و سالن بزرگی هم جهت استراحت مسافران تعبیه میشود. به این ترتیب مسافران میتوانند به جای نشستن بر روی صندلیهای کوچک خود در طول پرواز، وقت خود را در این سالن و یا کافهها و محلهای تفریحی موجود در هواپیما سپری کنند.

یکی از مشکلات و نگرانیهایی که در مورد هواپیماها وجود دارد، نگرانیهای زیستمحیطی و آلودگیهای تولید شده توسط این پرندههای غولپیکر است. به همین دلیل انتظار میرود که هواپیماهای مسافربری آینده از سوختهای زیستی و انرژی الکتریکی استفاده کنند. در صورت استفاده از این انرژی، سر و صدا و گازهای گلخانهای برای حمل مسافر بسیار کمتر از هواپیماهای فعلی خواهد بود. علاوه بر آن به منظور کاهش وزن هواپیما از ماده سبکی به نام Micro Lattice یا «ریز تورینه فلزی» در ساخت صندلی، کف و حتی دیواره استفاده خواهد شد که توسط بوئینگ توسعه پیدا کرده است. گفتنیست که بسیاری از طرحهای مفهومی جدید بوئینگ، ایرباس و حتی ناسا در هواپیماهای آینده به کار خواهد رفت.
در مجموع باید گفت هواپیماهای جدید تنها بر روی سرعت تمرکز نمیکنند و بیشتر، راحتی و کارایی را مد نظر قرار دادهاند؛ موضوعی که رویای صنعت هوانوردی در آینده است و امیدواریم شاهد استفاده از این مفهومهای جدید در هواپیماها در آیندهای نزدیک باشیم.


هماکنون طراحان و مهندسان بر روی مدلهای جدیدی از هواپیماهای مسافربری کار میکنند تا نسل جدیدی از این پرندههای آهنین را تولید کنند. البته هنوز هیچ یک از این مدلها منجر به ساخت یک نمونه واقعی نشدهاند و به نظر میرسد که فعلا ساخت چنین هواپیماهایی غیرممکن است. به عنوان مثال میتوان به تکنولوژی واقعیت مجازی اشاره کرد که نسخه اولیه آن در دهه 80 میلادی به عنوان یک دستگاه مفهومی ساخته شد اما در آن زمان این ایده عملی نشد و حتی سازندگان آن مورد تمسخر قرار گرفتند؛ اما در حال حاضر فناوری واقعیت مجازی با پیشرفتهای زیادی همراه بوده و کاربردهای بسیاری را در اختیار کاربران قرار داده است. این موضوع میتواند در مورد صنعت هوانوردی نیز صدق کند و ایدههایی که اکنون خیلی مورد توجه قرار نمیگیرند، ممکن است هواپیماهای مسافربری آینده را تشکیل دهند.

به تازگی مفهوم جدیدی در ساخت هواپیماهای مسافربری آینده ایجاد شده که با نام مخفف BWB یا تلفیق بال و بدنه سناخته میشود. در این ایده، بدنه و بالها به شکل منحنی در یکدیگر ادغام شدهاند و مرزی بین آنها مشخص نیست. طراحی داخلی کابین هواپیما نیز در این حالت بسیار جادارتر و گستردهتر از هواپیماهای امروزی شده و میتوان تا هزار مسافر را در آن جای داد. پیشبینی میشود که چنین هواپیماهایی تا سال 2050 میلادی وارد عرصه هوانوردی بشوند.

پیشرفت تکنولوژی در کابین هواپیماهای مسافربری آینده
نوآوری در هواپیماهای مسافربری آینده به همین جا ختم نمیشود و انتظار میرود که در داخل کابین هواپیما نیز شاهد دنیایی از تکنولوژی باشیم. به عنوان مثال مفهوم جدیدی به نام دیوار زنده به جای پنجرههای معمولی ارائه خواهد شد. همچنین فناوری واقعیت مجازی سه بعدی در هر صندلی هواپیما به کار میرود و سالن بزرگی هم جهت استراحت مسافران تعبیه میشود. به این ترتیب مسافران میتوانند به جای نشستن بر روی صندلیهای کوچک خود در طول پرواز، وقت خود را در این سالن و یا کافهها و محلهای تفریحی موجود در هواپیما سپری کنند.

یکی از مشکلات و نگرانیهایی که در مورد هواپیماها وجود دارد، نگرانیهای زیستمحیطی و آلودگیهای تولید شده توسط این پرندههای غولپیکر است. به همین دلیل انتظار میرود که هواپیماهای مسافربری آینده از سوختهای زیستی و انرژی الکتریکی استفاده کنند. در صورت استفاده از این انرژی، سر و صدا و گازهای گلخانهای برای حمل مسافر بسیار کمتر از هواپیماهای فعلی خواهد بود. علاوه بر آن به منظور کاهش وزن هواپیما از ماده سبکی به نام Micro Lattice یا «ریز تورینه فلزی» در ساخت صندلی، کف و حتی دیواره استفاده خواهد شد که توسط بوئینگ توسعه پیدا کرده است. گفتنیست که بسیاری از طرحهای مفهومی جدید بوئینگ، ایرباس و حتی ناسا در هواپیماهای آینده به کار خواهد رفت.
در مجموع باید گفت هواپیماهای جدید تنها بر روی سرعت تمرکز نمیکنند و بیشتر، راحتی و کارایی را مد نظر قرار دادهاند؛ موضوعی که رویای صنعت هوانوردی در آینده است و امیدواریم شاهد استفاده از این مفهومهای جدید در هواپیماها در آیندهای نزدیک باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها