کد خبر:
۵۶۴۲۴ ۱۰:۴۳
۱۳۹۶/۰۳/۱۰
سماجت چینی ها در بازار خودرو ایران
پدال نیوز: در حالی که گمان می رفت پس از توافق هسته ای و برجام و به واسطه بازگشت و حضور خودروسازان معتبر دنیا در ایران، بازار چینی ها به حاشیه برود، خودروهای چینی هنوز هم با استقبال مشتریان مواجه اند و بعید به نظر می رسد جایگاه شان (در بازار خودرو ایران) به راحتی و به این زودی ها افت کند. چینی ها از بیش از یک دهه پیش به صنعت و بازار خودرو ایران وارد شده و هم اکنون سهم قابل توجهی را از تولید و فروش خودرو در کشور به خود اختصاص داده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اواسط دهه 80 بود که پایه های حضور خودروسازان چینی در ایران شکل گرفت و آنها توانستند به سرعت جای خود را در بازار کشور باز کنند. هرچه گذشت، نه تنها تیراژ این خودروهای چشم بادامی در ایران افزایش یافت، بلکه تنوع محصول و همچنین تعداد شرکت های چینی نیز روندی صعودی به خود گرفت.
با توجه به وضع تحریم های بین المللی علیه ایران، اوضاع به شکلی پیش رفت که بخش اعظم خودروسازی خصوصی کشور در اختیار چینی ها قرار گرفت و آنها توانستند در عرض یک دهه و اندی، صاحب بخش قابل توجهی از صنعت و بازار خودرو داخل شوند.
در این شرایط البته خیلی ها اعتقاد داشتند با لغو تحریم ها و بازگشت و حضور خودروسازان معتبر دنیا در "جاده مخصوص"، خورشید چینی ها کم کم افول کند. این در حالی است که به نظر می رسد چینی ها حتی با وجود رقبای فعلی و آینده شان در بازار خودرو ایران، قصد عقب کشیدن نداشته و به دنبال رقابت و ماندن در این بازار هستند.
به اعتقاد کارشناسان، برگ برنده چینی ها در این ماجرا می تواند شامل مسائلی مانند "قیمت" و "تنوع محصول" باشد، چه آنکه آنها در این بیش از یک دهه نشان داده اند تبحر خاصی در این دو مقوله دارند.
به عبارت بهتر، نقطه قوت چینی ها در جنگ با رقبایشان در بازار خودرو ایران، قیمت پایین تر و تنوع محصول بیشتر است، موضوعی که شاید نقطه ضعف رقبای اروپایی آنها باشد.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید چند سال دیگر که رقابت در بازار خودرو ایران داغ خواهد شد، چینی ها چه سرنوشتی را پیدا می کنند و آیا رو به افول می روند یا همچنان جولان خواهند داد.
با توجه به وضع تحریم های بین المللی علیه ایران، اوضاع به شکلی پیش رفت که بخش اعظم خودروسازی خصوصی کشور در اختیار چینی ها قرار گرفت و آنها توانستند در عرض یک دهه و اندی، صاحب بخش قابل توجهی از صنعت و بازار خودرو داخل شوند.
در این شرایط البته خیلی ها اعتقاد داشتند با لغو تحریم ها و بازگشت و حضور خودروسازان معتبر دنیا در "جاده مخصوص"، خورشید چینی ها کم کم افول کند. این در حالی است که به نظر می رسد چینی ها حتی با وجود رقبای فعلی و آینده شان در بازار خودرو ایران، قصد عقب کشیدن نداشته و به دنبال رقابت و ماندن در این بازار هستند.
به اعتقاد کارشناسان، برگ برنده چینی ها در این ماجرا می تواند شامل مسائلی مانند "قیمت" و "تنوع محصول" باشد، چه آنکه آنها در این بیش از یک دهه نشان داده اند تبحر خاصی در این دو مقوله دارند.
به عبارت بهتر، نقطه قوت چینی ها در جنگ با رقبایشان در بازار خودرو ایران، قیمت پایین تر و تنوع محصول بیشتر است، موضوعی که شاید نقطه ضعف رقبای اروپایی آنها باشد.
هرچه هست، باید منتظر ماند و دید چند سال دیگر که رقابت در بازار خودرو ایران داغ خواهد شد، چینی ها چه سرنوشتی را پیدا می کنند و آیا رو به افول می روند یا همچنان جولان خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش