کد خبر:
۵۶۲۹۳ ۱۲:۵۲
۱۳۹۶/۰۳/۰۸
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ؛
دولت دوازدهم تعریف خودروی لوکس را تغییر دهد
پدال نیوز- رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه حجم موتور، معیار مناسبی برای تعیین لوکس بودن خودروهای وارداتی نیست، گفت: امیدواریم دولت دوازدهم برای تغییر این معیار اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، فرهاد احتشام زاد گفت: تعریفی که از ابتدا براساس مشخصات فنی درمورد خودروهای لوکس انجام شده اشتباه بوده است اما همچنان بر این تعریف و معیار اشتباه پافشاری میشود درحالیکه در هیج جای دنیا، مشخصات فنی یک کالا معیار لوکس بودن آن نیست.
احتشام زاد با اشاره به اینکه کارشناسان دیوان عدالت اداری نیز پس از بررسی معیار خودروهای لوکس، بر مناسب نبودن این تعریف صحه گذاشته اند، افزود: متأسفانه شهامت تغییر این تعریف وجود ندارد درحالیکه نقایص این تعریف اشتباه باعث شده است مدام برای آن تبصره تصویب کنیم.
او ادامه داد: در شرایطی که امروزه حجم پیشرانه خودروهای جدید برای کاهش مصرف سوخت، دائماً در حال کاهش است، تعریف اشتباه خودروهای لوکس بر مبنای حجم موتور 2500 سیسی باعث میشود واردات خودروهای گرانقیمتی که حجم موتور بالایی ندارند آزاد باشد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق ایران تصریح کرد: در مقطعی، خودروی 1600 سیسی هیبریدی با استفاده از تعرفه ترجیحی وارد کشور شد درحالیکه این خودرو در جهان بهعنوان یک خودروی سوپر لوکس شناخته میشد؛ این نشانه نقص در تعریف واردات خودروی لوکس بود اما بهجای اصلاح تعریف، تبصرهای به قانون اضافه کرده و روی این خودرو تعرفه گذاشته شد.
احتشام زاد اظهار کرد: تعیین کالاهای لوکس، به تعاریف درستی نیاز دارد که البته ما در حوزه خودرو پیشنهادهای جامعی به دولت ارائه کردهایم و هنوز جوابی دریافت نکردهایم اما امیدواریم در دولت دوازدهم شاهد رفتار منطقیتری باشیم بهگونهای که این تعاریف مطابق با مدلهای جهانی اصلاح شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه اگر یکبار این تعریف اشتباه اصلاح شود، همه این اشکالات اصلاح خواهد شد، گفت: با قانون فعلی میتوان خودروی 2هزار سیسی 200هزار دلاری به کشور وارد کرد و لوکس نیز محسوب نمیشود درحالیکه فرمول جهانی تعیین خودروی لوکس، ارزش بالای 100 هزار دلار است.
به گفته احتشام زاد متوسط قیمت خودروهایی که سال گذشته وارد ایران شده، 26 هزار دلار بوده است.
او ادامه میدهد: آنچه در فرمولهای جهانی برای تعیین خودروهای لوکس مدنظر قرار میگیرد و بهصورت آزمایشی در مناطق آزاد کشورمان نیز استفاده شده، مبلغ 100هزار دلار است. یعنی خودرو با ارزش بالای 100 هزار دلار کالای لوکس محسوب میشود و مکانیسم خاصی برای واردات آن وجود دارد.
احتشام زاد با اشاره به اینکه کارشناسان دیوان عدالت اداری نیز پس از بررسی معیار خودروهای لوکس، بر مناسب نبودن این تعریف صحه گذاشته اند، افزود: متأسفانه شهامت تغییر این تعریف وجود ندارد درحالیکه نقایص این تعریف اشتباه باعث شده است مدام برای آن تبصره تصویب کنیم.
او ادامه داد: در شرایطی که امروزه حجم پیشرانه خودروهای جدید برای کاهش مصرف سوخت، دائماً در حال کاهش است، تعریف اشتباه خودروهای لوکس بر مبنای حجم موتور 2500 سیسی باعث میشود واردات خودروهای گرانقیمتی که حجم موتور بالایی ندارند آزاد باشد.
عضو هیئت نمایندگان اتاق ایران تصریح کرد: در مقطعی، خودروی 1600 سیسی هیبریدی با استفاده از تعرفه ترجیحی وارد کشور شد درحالیکه این خودرو در جهان بهعنوان یک خودروی سوپر لوکس شناخته میشد؛ این نشانه نقص در تعریف واردات خودروی لوکس بود اما بهجای اصلاح تعریف، تبصرهای به قانون اضافه کرده و روی این خودرو تعرفه گذاشته شد.
احتشام زاد اظهار کرد: تعیین کالاهای لوکس، به تعاریف درستی نیاز دارد که البته ما در حوزه خودرو پیشنهادهای جامعی به دولت ارائه کردهایم و هنوز جوابی دریافت نکردهایم اما امیدواریم در دولت دوازدهم شاهد رفتار منطقیتری باشیم بهگونهای که این تعاریف مطابق با مدلهای جهانی اصلاح شود.
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه اگر یکبار این تعریف اشتباه اصلاح شود، همه این اشکالات اصلاح خواهد شد، گفت: با قانون فعلی میتوان خودروی 2هزار سیسی 200هزار دلاری به کشور وارد کرد و لوکس نیز محسوب نمیشود درحالیکه فرمول جهانی تعیین خودروی لوکس، ارزش بالای 100 هزار دلار است.
به گفته احتشام زاد متوسط قیمت خودروهایی که سال گذشته وارد ایران شده، 26 هزار دلار بوده است.
او ادامه میدهد: آنچه در فرمولهای جهانی برای تعیین خودروهای لوکس مدنظر قرار میگیرد و بهصورت آزمایشی در مناطق آزاد کشورمان نیز استفاده شده، مبلغ 100هزار دلار است. یعنی خودرو با ارزش بالای 100 هزار دلار کالای لوکس محسوب میشود و مکانیسم خاصی برای واردات آن وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها