کد خبر:
۵۶۲۰۳ ۰۹:۵۳
۱۳۹۶/۰۳/۰۷
رونمایی الون ماسک از یک اتوبوس زیرزمینی +تصاویر
پدال نیوز: الون ماسک (Elon Musk) بارها از سوی منتقدان مورد شماتت واقع شده زیرا آن‌ها ساخت اتوبوس برقی زیرزمینی را غیرعملی و اجرای چنین پروژه‌ای را غیرممکن می‌دانستند. وی شش ماه پیش هم از طرح بلندپروازانه‌اش برای ساخت چنین تونلی رونمایی کرده و این تونل توسط ماشین حفاری تکمیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: شرکت "بورینگ"(Boring) متعلق به الون ماسک از یک اتوبوس برقی زیرزمینی رونمایی کرده است.
به نقل از دیلی‌میل، این اتوبوس دارای فضای کافی برای مسافران نشسته و ایستاده است و از شیشه ساخته شده است. 
"الون ماسک"(Elon Musk) بارها از سوی منتقدان مورد شماتت واقع شده زیرا آن‌ها ساخت اتوبوس برقی زیرزمینی را غیرعملی و اجرای چنین پروژه‌ای را غیرممکن می‌دانستند.
وی شش ماه پیش هم از طرح بلندپروازانه‌اش برای ساخت چنین تونلی رونمایی کرده و این تونل توسط ماشین حفاری تکمیل شده است.
معمولا ساخت تونل‌های زیرزمینی هزینه‌بر است. برای ساخت یک تونل یک‌طرفه، قطر تونل باید تقریبا 9 متر باشد و با قراردادن وسایط نقلیه بر روی ریل الکتریکی، قطر این تونل را می‌توان به کمتر از نصف کاهش داد. کاهش دادن قطر تونل به نصف هزینه حفاری را سه تا چهار برابر کاهش می‌دهد. 
ماسک همچنین به دنبال نسل جدیدی از ماشین‌های حفاری تونل است که کوچک‌تر و قدرتمندتر از نمونه‌های کنونی باشند به طوری که سه برابر ماشین‌های کنونی قدرت داشته باشند و بتوانند به طور پیوسته حفاری کنند.
حفاری تونل‌های مواصلاتی یکی از معدود مواردی است که دولت آمریکا در آن سرمایه‌گذاری نکرده است.
ماسک در توئیتر خود اطلاعاتی از روند پیشرفت پروژه منتشر کرده است. 
سرعت این اتوبوس‌ها در حدود 200 کیلومتر خواهد بود.
یک ماه پیش الون ماسک در "کنفرانس تد" (TALKS (TED در ونکوور از طرح خود که شبکه‌ای از تونل‌ها برای حل معضل ترافیک است، رونمایی کرد.
وی در دسامبر 2016 کار خود را با حفر تونل در مقر اصلی شرکت "اسپیس‌ایکس"(space x) آغاز کرده است و شرکت "بورینگ" را برای این منظور راه‌اندازی کرده است.
در روزهای ابتدایی ماه قبل، عملیات این تونل ادامه یافته و ابعاد آن 9 متر پهنا، 15 متر طول و 4.5 متر عمق بوده است.
به نقل از دیلی‌میل، این اتوبوس دارای فضای کافی برای مسافران نشسته و ایستاده است و از شیشه ساخته شده است.
"الون ماسک"(Elon Musk) بارها از سوی منتقدان مورد شماتت واقع شده زیرا آن‌ها ساخت اتوبوس برقی زیرزمینی را غیرعملی و اجرای چنین پروژه‌ای را غیرممکن می‌دانستند.
وی شش ماه پیش هم از طرح بلندپروازانه‌اش برای ساخت چنین تونلی رونمایی کرده و این تونل توسط ماشین حفاری تکمیل شده است.
معمولا ساخت تونل‌های زیرزمینی هزینه‌بر است. برای ساخت یک تونل یک‌طرفه، قطر تونل باید تقریبا 9 متر باشد و با قراردادن وسایط نقلیه بر روی ریل الکتریکی، قطر این تونل را می‌توان به کمتر از نصف کاهش داد. کاهش دادن قطر تونل به نصف هزینه حفاری را سه تا چهار برابر کاهش می‌دهد.
ماسک همچنین به دنبال نسل جدیدی از ماشین‌های حفاری تونل است که کوچک‌تر و قدرتمندتر از نمونه‌های کنونی باشند به طوری که سه برابر ماشین‌های کنونی قدرت داشته باشند و بتوانند به طور پیوسته حفاری کنند.
حفاری تونل‌های مواصلاتی یکی از معدود مواردی است که دولت آمریکا در آن سرمایه‌گذاری نکرده است.
ماسک در توئیتر خود اطلاعاتی از روند پیشرفت پروژه منتشر کرده است.
سرعت این اتوبوس‌ها در حدود 200 کیلومتر خواهد بود.
یک ماه پیش الون ماسک در "کنفرانس تد" (TALKS (TED در ونکوور از طرح خود که شبکه‌ای از تونل‌ها برای حل معضل ترافیک است، رونمایی کرد.
وی در دسامبر 2016 کار خود را با حفر تونل در مقر اصلی شرکت "اسپیس‌ایکس"(space x) آغاز کرده است و شرکت "بورینگ" را برای این منظور راه‌اندازی کرده است.
در روزهای ابتدایی ماه قبل، عملیات این تونل ادامه یافته و ابعاد آن 9 متر پهنا، 15 متر طول و 4.5 متر عمق بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
