کد خبر:
۵۵۹۹۱ ۱۳:۴۱
۱۳۹۶/۰۳/۰۳
مدیرعامل شرکت بازرسی و کیفیت:
تولید خودروهای قدیمی سال آینده متوقف میشود
پدال نیوز: برنامهریزی برای جایگزینی و اضافه شدن پلتفرمهای جدید به ناوگان تولیدی کشور با این استانداردها قوت جدیدی گرفته است و به نظر میرسد عملیاتیتر و الزامآور شده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استانداردهایی که در حالحاضر بهعنوان اجبار در دستور کار سازمان ملی استاندارد و خودروسازان قرار دارد، برگرفته از استانداردهای اروپایی است که ترجمه و تدوین و پس از اصلاح و بومیسازی، تبدیل به استاندارد ملیکشور شده است.
بر این اساس سال گذشته سازمان ملی استاندارد در فرایندی که اوایل دیماه همان زمان نهایی شد، اقدام به ارتقا و بهروزرسانی استانداردهای ملی در جهت آخرین استاندارد اروپایی کرد که در این جریان موارد استاندارد تولید خودرو از ۵۲ به ۸۳ مورد افزایش یافت و به خودروسازان اعلام شد برای حفظ خطوط تولید خود، در مدت زمان مشخص موظف به ارتقای کیفیت تولید و بهروزرسانی استاندارد محصولات خود بر اساس استاندارد جدید هستند.
در این رابطه مدیرعامل شرکت بازرسی و کیفیت در گفتوگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه سه طبقهبندی برای این استانداردها انجام شده است که بتوان بر اساس آن برنامهریزی زمانی کرد، گفت: «آنطور که در شورای سیاستگذاری خودرو قطعی شده است، یک دسته از این استانداردها که حدود ۴۴ رگولیشن مرتبط با استانداردهای روز اروپا هستند، با آنچه قبلا هم وجود داشت، همپوشانی دارد که از ابتدای دیماه سال گذشته به عنوان استاندارد اجباری برای خودروهای تولیدی در نظر گرفته شده است.»
اشکان گلپایگانی همچنین با تاکید بر اینکه برای اجرای ۱۱ رگولیشن نیز یکسال مهلت در نظر گرفته شد، افزود: «این مهلت تا اول دیماه سالجاری است. ضمن اینکه برای ۲۲ رگولیشن دیگر هم دو سال فرصت داده شده است که تا یکم دیماه ۱۳۹۷ عملیاتی شود و خودروسازان موظف هستند محصولات داخلی را با آن استانداردها تولید کنند.»
بهگفته وی نکتهای که در این رابطه وجود دارد این است که در مورد بعضی پلتفرمهای قدیمی این احتمال وجود دارد که نتوانند خود را با این استانداردها تطبیق دهند، بهخصوص در آن ۲۲ استاندارد آخر.
گلپایگانی در ادامه اظهار کرد: «بنابراین برنامهریزی برای جایگزینی و اضافه شدن پلتفرمهای جدید به ناوگان تولیدی کشور با این استانداردها قوت جدیدی گرفته است و به نظر میرسد عملیاتیتر و الزامآور شده است.»
این اظهارنظر مدیرعامل شرکت بازرسی و کیفیت در حالی است که رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در یکی از اظهارات اخیر خود با تاکید بر اینکه برنامه تدوینشده برای ارتقای استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد تا دیماه سال ۱۳۹۷ کاملا بررسی شده است، از احتمال توقف تولید ۴ خودرو تا پایان سال آینده در کشور خبر داد.
نیره پیروزبخت در ادامه گفت: «بر این اساس پیشبینی میشود خطتولید چهار خودرو که نمیتوانند استانداردهای خودرویی را تا زمان اعلامشده از ۵۲ به ۸۳ مورد ارتقا و پلتفرم جدید را مدنظر قرار دهند، متوقف شود.»
وی با بیان اینکه در مجموع ستاد سیاستگذاری خودرو مسئول تصمیمگیری درخصوص مسائل مرتبط با خودروهاست، اظهار کرد: «در صورت رعایت نکردن استانداردها در خودروهای تولیدی تا زمان اعلامشده، ستاد مذکور در همین رابطه تصمیمگیری خواهد کرد تا اگر خودرویی نتواند آنها را تا سال ۹۷ رعایت کند، خط تولیدش متوقف شود.»
وی در ادامه با اشاره به اینکه خودروسازی، صنعت سادهای نیست که بخواهیم در رابطه با آن یکباره تصمیمگیری کنیم، افزود: «خودروسازی صنعتی است که نمیتوان ششماهه یا یکساله آن را دگرگون کرد و نیازمند ایجاد زیرساختهای منطقی است. همانطور که در دولت هشتم، زمان زیادی طول کشید تا خط تولید پیکان متوقف شود.»
بهگفته پیروزبخت، پس از برجام قراردادهای مختلف در حال امضاست. مذاکراتی هم بهمنظور سرمایهگذاری انجام میشود. قطعا اگر بخواهیم خودرویی را از رده خارج کنیم، باید جایگزین مناسب آن وجود داشته باشد.
بر این اساس سال گذشته سازمان ملی استاندارد در فرایندی که اوایل دیماه همان زمان نهایی شد، اقدام به ارتقا و بهروزرسانی استانداردهای ملی در جهت آخرین استاندارد اروپایی کرد که در این جریان موارد استاندارد تولید خودرو از ۵۲ به ۸۳ مورد افزایش یافت و به خودروسازان اعلام شد برای حفظ خطوط تولید خود، در مدت زمان مشخص موظف به ارتقای کیفیت تولید و بهروزرسانی استاندارد محصولات خود بر اساس استاندارد جدید هستند.
در این رابطه مدیرعامل شرکت بازرسی و کیفیت در گفتوگو با «دنیای خودرو» با اشاره به اینکه سه طبقهبندی برای این استانداردها انجام شده است که بتوان بر اساس آن برنامهریزی زمانی کرد، گفت: «آنطور که در شورای سیاستگذاری خودرو قطعی شده است، یک دسته از این استانداردها که حدود ۴۴ رگولیشن مرتبط با استانداردهای روز اروپا هستند، با آنچه قبلا هم وجود داشت، همپوشانی دارد که از ابتدای دیماه سال گذشته به عنوان استاندارد اجباری برای خودروهای تولیدی در نظر گرفته شده است.»
اشکان گلپایگانی همچنین با تاکید بر اینکه برای اجرای ۱۱ رگولیشن نیز یکسال مهلت در نظر گرفته شد، افزود: «این مهلت تا اول دیماه سالجاری است. ضمن اینکه برای ۲۲ رگولیشن دیگر هم دو سال فرصت داده شده است که تا یکم دیماه ۱۳۹۷ عملیاتی شود و خودروسازان موظف هستند محصولات داخلی را با آن استانداردها تولید کنند.»
بهگفته وی نکتهای که در این رابطه وجود دارد این است که در مورد بعضی پلتفرمهای قدیمی این احتمال وجود دارد که نتوانند خود را با این استانداردها تطبیق دهند، بهخصوص در آن ۲۲ استاندارد آخر.
گلپایگانی در ادامه اظهار کرد: «بنابراین برنامهریزی برای جایگزینی و اضافه شدن پلتفرمهای جدید به ناوگان تولیدی کشور با این استانداردها قوت جدیدی گرفته است و به نظر میرسد عملیاتیتر و الزامآور شده است.»
این اظهارنظر مدیرعامل شرکت بازرسی و کیفیت در حالی است که رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در یکی از اظهارات اخیر خود با تاکید بر اینکه برنامه تدوینشده برای ارتقای استانداردها از ۵۲ به ۸۳ مورد تا دیماه سال ۱۳۹۷ کاملا بررسی شده است، از احتمال توقف تولید ۴ خودرو تا پایان سال آینده در کشور خبر داد.
نیره پیروزبخت در ادامه گفت: «بر این اساس پیشبینی میشود خطتولید چهار خودرو که نمیتوانند استانداردهای خودرویی را تا زمان اعلامشده از ۵۲ به ۸۳ مورد ارتقا و پلتفرم جدید را مدنظر قرار دهند، متوقف شود.»
وی با بیان اینکه در مجموع ستاد سیاستگذاری خودرو مسئول تصمیمگیری درخصوص مسائل مرتبط با خودروهاست، اظهار کرد: «در صورت رعایت نکردن استانداردها در خودروهای تولیدی تا زمان اعلامشده، ستاد مذکور در همین رابطه تصمیمگیری خواهد کرد تا اگر خودرویی نتواند آنها را تا سال ۹۷ رعایت کند، خط تولیدش متوقف شود.»
وی در ادامه با اشاره به اینکه خودروسازی، صنعت سادهای نیست که بخواهیم در رابطه با آن یکباره تصمیمگیری کنیم، افزود: «خودروسازی صنعتی است که نمیتوان ششماهه یا یکساله آن را دگرگون کرد و نیازمند ایجاد زیرساختهای منطقی است. همانطور که در دولت هشتم، زمان زیادی طول کشید تا خط تولید پیکان متوقف شود.»
بهگفته پیروزبخت، پس از برجام قراردادهای مختلف در حال امضاست. مذاکراتی هم بهمنظور سرمایهگذاری انجام میشود. قطعا اگر بخواهیم خودرویی را از رده خارج کنیم، باید جایگزین مناسب آن وجود داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد