آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۷۹۱
۰۹:۴۲
۱۳۹۶/۰۳/۰۱

تنها راهکار نجات صنعت خودرو چیست؟

پدال نیوز- فربد زاوه؛ کارشناس بازار خودرو معتقد است: ورود ما به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو در کوتاه‌مدت و درازمدت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، او با اشاره به اینکه اما اگر بخواهیم با برند خودمان  و بحث تحقیق و توسعه محصول وارد بازار جهانی شویم، باید خیلی بیشتر از آنچه که برای طراحی و تولید خودرو هزینه می‌کنیم تصریح کرد:‌ در زمینه بازاریابی و فروش خودروهای صادراتی هزینه کنیم. اکنون در ایران خودرو حدود 20 تا 30 هزار نفر در خط تولید این شرکت کار می‌کنند اما در حدود 800 نمایندگی تعداد زیادی نیروی کار برای فروش و خدمات محصولات مشغول فعالیت هستند. اگر این را در سطح جهانی مثلا با هیوندایی مقایسه کنیم می‌بینیم که چه تعداد نیروی کار برای تولید و چه تعداد در سراسر دنیا برای این شرکت فعالیت می‌کنند.
زاوه  ادامه داد: موضوع آن است که اگر هدف اصلی ما ایجاد اشتغال‌، بهره‌وری اقتصادی و افزایش تولید ناخالص داخلی است، وقتی به سمت صادرات خودرو حرکت می‌کنیم این کار منجر به سودآوری و افزایش تولید ناخالص داخلی می‌شود اما اشتغال‌زا نخواهد بود و ضریب اشتغال ناشی از صادرات خودرو در بازارهای هدف صادراتی مانند عراق و ... افزایش می‌یابد. اما وقتی مثلا برای پژو در تیراژ بالا خودرو تولید  و صادر می‌کنیم، هزینه‌های سنگین بازاریابی و مدیریت شبکه را نمی‌دهیم و قرار نیست در سطح جهانی برای تولید 2 میلیون خودرو فاینانس تامین کنیم.
به گفته زاوه در نتیجه اشتغال برای خودروسازان ما می‌شود و پژو در شبکه خود هزینه‌های دیگر را پرداخت می‌کند. راهکار ادامه روند فعلی همکاری با خودروسازان جهانی اما با تغییر نحوه فروش بازار خودرو کشورمان به این شرکای خارجی است؛ یعنی اینکه سیاست‌ها و دیوار تعرفه‌ای را به گونه‌ای تغییر دهیم که عمق ساخت داخل فقط بحث صرفه برای مثلا پژو نباشد بلکه شرطی برای ماندگاری خودروهای تولیدی این شرکت در بازار باشد اما نه به قیمت گرانفروشی برای مشتری نهایی و از سوی دیگر به جای تنوع تولید خودروها تیراژ برخی خودروهای تولیدی در کشورمان را افزایش دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری