آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۲۹۲
۰۸:۲۳
۱۳۹۶/۰۲/۲۵
در گفت‌و‌گو با مدیرعامل سازمان گسترش مطرح شد

جزییات امضای دومین قرارداد پسابرجامی صنعت خودرو

پدال نیوز- در شرایطی که هنوز قرارداد سازمان گسترش و رنو به امضا نرسیده، مدیرعامل این سازمان از احتمال امضای این قرارداد طی هفته جاری می‌گوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، به گفته منصور معظمی، چند مورد اختلاف نظر میان رنو و سازمان گسترش باقی مانده که طی مذاکرات امروز و فردا و پس فردا، به احتمال زیاد رفع خواهند شد.
 
تفاهم‌نامه سازمان گسترش و رنو بنا بود در چند نوبت به قرارداد تبدیل شود، اما تا به امروز این اتفاق رخ نداده است. آیا ممکن است این قرارداد در دولت یازدهم به امضا برسد؟
 
بله این امکان وجود دارد. اتفاقا سازمان گسترش امروز میزبان هیاتی بلندپایه از رنو است و بنا داریم با حل موارد اختلاف باقیمانده، تفاهم‌نامه خود را به قرارداد تبدیل کنیم. هیاتی که عنوان کردم، دو تن از معاونان بلندپایه رنو را دربرمی‌گیرد و آنها تا چهارشنبه میهمان سازمان گسترش هستند.
 
یعنی ممکن است قرارداد رنو طی این هفته و تا قبل از انتخابات امضا شود؟
 
نمی‌توانم پاسخ قطعی به این پرسش بدهم، با این حال ما دلمان می‌خواهد قرارداد را طی همین هفته امضا کنیم و شاید این اتفاق رخ بدهد.
 
چند درصد امکان امضای قرارداد طی هفته جاری وجود دارد؟
 
واقعا نمی‌دانم؛ فقط مطمئن باشید که کار قرارداد رنو تقریبا تمام شده است. به هر حال این را در نظر بگیرید که به سرانجام رساندن قراردادی در این سطح، کار بسیار سختی بوده و زمان می‌برد. قرارداد رنو حاوی نکات بسیار زیادی است و ما در طول مذاکرات همواره سعی کردیم تمام جوانب را در نظر گرفته و به شکلی پیش برویم که منافع ملی رعایت شود.
 
در مذاکرات این هفته با رنو، چه مسائلی مورد بحث قرار خواهد گرفت؟
 
چند مورد میان ما و رنو باقی مانده است که سعی می‌کنیم آنها را طی مذاکرات جدید خود برطرف کنیم. نکته مهم اینجاست که تا دیروز مذاکرات ایدرو و رنو در سطح کارشناسان برگزار می‌شد، اما از امروز سطح مذاکرات به مدیریتی ارتقا پیدا می‌کند، به نحوی که خود بنده سر میز مذاکره با معاونان ارشد رنو خواهم نشست.
 
سخت‌ترین چالش‌هایی که میان سازمان گسترش و رنو وجود داشت و حل شد، کدام موارد بودند؟
 
حق لیسانس رنو، ساخت داخل 40 درصدی، صادرات 30 درصدی و البته ایجاد مرکز تحقیق و توسعه رنو در ایران، چالش‌های بزرگی بودند که توانستیم آنها را حل کنیم. در این بین البته مورد آخر (احداث مرکز تحقیق و توسعه) بسیار وقت گرفت، با این حال رنو در نهایت پذیرفت که چنین مرکزی را در کشور احداث کند. همچنین بنا شد ایران پایگاه صادراتی رنو در منطقه نیز باشد. البته مساله خرید سایت بن رو از سایپا و واگذاری آن به رنو هم در میان بود، که با توجه به موافقت رنویی‌ها با قیمت پیشنهادی جدید ما، این موضوع نیز حل شد.
 
بن‌رو را با چه قیمتی به رنو واگذار کردید؟
 
مطمئن باشید قیمتی که لحاظ کردیم، کارشناسی بوده است.
 
گفته می‌شود مخالفت‌هایی با حضور مستقل رنو در ایران از سوی خودروسازان و همچنین بخشی از بدنه وزارت صنعت وجود دارد. این موضوع را تایید می‌کنید؟
 
در کشوری که دموکراسی حاکم است، هر کس حق دارد نظر خود را در مورد مسائل مختلف ارائه کند و طبعا همکاری مشترک ایدرو و رنو نیز منتقدانی را به خود می‌بیند. با این حال مطمئن باشید این قرارداد صد درصد امضا خواهد شد، زیرا ما محکم پای آن ایستاده‌ایم.
 
ما به‌عنوان سازمان گسترش، به‌دنبال خودروسازی نیستیم، بلکه تنها اقدام به مشارکت کرده و در نهایت نیز سهم خود را (در مشارکت‌ها) واگذار خواهیم کرد. سازمان گسترش به‌دنبال این است که به واسطه مشارکت‌ها و قراردادهای خودرویی، محصولاتی ارزان‌تر و با کیفیت‌تر در اختیار مشتریان ایرانی قرار بگیرد، زیرا این حق آنهاست.
 
در نهایت فکر می‌کنید محصولات رنو چه زمانی راهی بازار خودرو کشور شوند؟
 
تابستان 97، اولین محصولات تولیدی رنو در ایران عرضه خواهند شد.

دنیای اقتصاد
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها