کد خبر:
                         ۵۴۳۷۶                         ۱۴:۱۰
                                                  ۱۳۹۶/۰۲/۱۲
                     پرتلفاتترین روز سال ۹۵ در حوادث رانندگی
پدال نیوز- ۱۵هزار و ۹۳۲ نفر سال گذشته در حوادث رانندگی کشته شدهاند، این تعداد نسبت به مدت مشابه در سال قبل از آن ۳.۹ درصد کاهش یافته، بر اساس این آمار بیشترین کاهش در سال گذشته مربوط به ماه بهمن ۱۶.۷ درصد و بیشترین افزایش مربوط به ماه دی با ۲.۶ درصد بوده است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا،  بیشترین کشته های حوادث رانندگی سال گذشته مربوط به شهریور ماه با 1711  نفر و پس از آن مرداد ماه با 1662 نفر و کمترین آن مربوط به بهمن ماه با 964 نفر بوده است. 
 
همچنین روز 23 شهریور با 80 کشته، 2 مهر با 77 کشته و 7 فروردین با 75 کشته پرتلفات ترین روزهای سال 95 بوده است.
 
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
 
در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است: 65.4 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری،27.3 درصد در راه های درون شهری ،6.9 درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف 0.3 درصد موارد نامعلوم بوده است.
 
به بیان دیگر در سال 95، ده هزار و 427 نفر در محورهای برون شهری (چهار درصد کاهش نسبت به سال 94)، 4355 نفر در مسیرهای درون شهری (2.2درصد کاهش نسبت به سال 94)، 1102 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (7.2 درصد کاهش نسبت به سال 94) و 48 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
 
بیشترین تلفات در استان فارس
 
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با 1458 نفر، تهران با 1156 نفر و خراسان رضوی با 1133 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 126نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 168 نفر و اردبیل با 196 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی از حوادث رانندگی را داشتهاند.
 
بیشترین درصد افزایش در استان قم
 
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در سال 95 نسبت به سال قبل از آن در استان های قم با 10.8 درصد و خوزستان با 10.2 درصد و بیشترین کاهش مربوط به استان های ایلام با 28 درصد و سمنان با 14.1 درصد بوده است.
 
بیش از سه چهارم کشته های تصادفات مرد هستند
 
این بررسی ها نشان می دهد که 78.3 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 94 مرد (12 هزار و 470 نفر) و 21.7 درصد زن (سه هزار و 462 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 72 درصد متأهل و 26.6 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.4 درصد نیز نامشخص بوده است.
 
رانندگان؛ بیشترین قربانی
 
در زمان وقوع تصادف 41.9 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 21.6 درصد عابر پیاده و 35.3 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
 
از مجموع تلفات رانندگی سال 95 (15 هزار و 932 نفر)، 21.6 درصد یعنی 3440 نفر عابر پیاده و 24.1 درصد یعنی 3841 نفر موتورسیکلت سوار بودند.
 
30-49 سالهها بیشترین تلفات
 
از لحاظ سنی 7.8 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته در سنین 10 سال و کمتر، 5.8 درصد 17-11 سال، 25.7درصد 29-18 سال، 30.4 درصد 49-30 سال، 30.3 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
 
سواری؛ خودروی مورد استفاده 41.5درصد متوفیان
 
نحوه وقوع تصادف 44.8 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 21.6 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 24.3 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 41.5 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 24.1 درصد موتورسیکلت، 6.3 درصد وانت بار، 3.3 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.5 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.همچنین بر اساس این آمار سه هزار و 440 نفر از متوفیان تصادفات (21.6 درصد) عابر پیاده بودند.
 
ضربه به سر علت اصلی مرگ
 
علت اصلی مرگ 49.9 درصد از افراد ضربه به سر، 25.5 درصد شکستگیهای متعدد، 8.7 درصد به دلیل خونریزی و 9.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 0.9 درصد سوختگی، دو دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.5 درصد سایر موارد بوده است.
 
نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
 
براساس گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بینالملل سازمان پزشکی قانونی کشور، محل فوت 51 درصد از افراد در محل حادثه، 6.7درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 41.4 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 88.9 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ، 8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.4 درصد خودروی پلیس، 0.8 درصد سایر خودروها و 1.9 درصد نامعلوم بوده است.
 
افزایش6.4 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
 
در سال 95، 333 هزار و 66 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 6.4 درصد افزایش یافته است.
                  همچنین روز 23 شهریور با 80 کشته، 2 مهر با 77 کشته و 7 فروردین با 75 کشته پرتلفات ترین روزهای سال 95 بوده است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است: 65.4 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری،27.3 درصد در راه های درون شهری ،6.9 درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف 0.3 درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در سال 95، ده هزار و 427 نفر در محورهای برون شهری (چهار درصد کاهش نسبت به سال 94)، 4355 نفر در مسیرهای درون شهری (2.2درصد کاهش نسبت به سال 94)، 1102 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (7.2 درصد کاهش نسبت به سال 94) و 48 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
بیشترین تلفات در استان فارس
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با 1458 نفر، تهران با 1156 نفر و خراسان رضوی با 1133 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 126نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 168 نفر و اردبیل با 196 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی از حوادث رانندگی را داشتهاند.
بیشترین درصد افزایش در استان قم
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در سال 95 نسبت به سال قبل از آن در استان های قم با 10.8 درصد و خوزستان با 10.2 درصد و بیشترین کاهش مربوط به استان های ایلام با 28 درصد و سمنان با 14.1 درصد بوده است.
بیش از سه چهارم کشته های تصادفات مرد هستند
این بررسی ها نشان می دهد که 78.3 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 94 مرد (12 هزار و 470 نفر) و 21.7 درصد زن (سه هزار و 462 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 72 درصد متأهل و 26.6 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.4 درصد نیز نامشخص بوده است.
رانندگان؛ بیشترین قربانی
در زمان وقوع تصادف 41.9 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 21.6 درصد عابر پیاده و 35.3 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 95 (15 هزار و 932 نفر)، 21.6 درصد یعنی 3440 نفر عابر پیاده و 24.1 درصد یعنی 3841 نفر موتورسیکلت سوار بودند.
30-49 سالهها بیشترین تلفات
از لحاظ سنی 7.8 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته در سنین 10 سال و کمتر، 5.8 درصد 17-11 سال، 25.7درصد 29-18 سال، 30.4 درصد 49-30 سال، 30.3 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
سواری؛ خودروی مورد استفاده 41.5درصد متوفیان
نحوه وقوع تصادف 44.8 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 21.6 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 24.3 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 41.5 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 24.1 درصد موتورسیکلت، 6.3 درصد وانت بار، 3.3 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.5 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.همچنین بر اساس این آمار سه هزار و 440 نفر از متوفیان تصادفات (21.6 درصد) عابر پیاده بودند.
ضربه به سر علت اصلی مرگ
علت اصلی مرگ 49.9 درصد از افراد ضربه به سر، 25.5 درصد شکستگیهای متعدد، 8.7 درصد به دلیل خونریزی و 9.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 0.9 درصد سوختگی، دو دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.5 درصد سایر موارد بوده است.
نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
براساس گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بینالملل سازمان پزشکی قانونی کشور، محل فوت 51 درصد از افراد در محل حادثه، 6.7درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 41.4 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 88.9 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ، 8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.4 درصد خودروی پلیس، 0.8 درصد سایر خودروها و 1.9 درصد نامعلوم بوده است.
افزایش6.4 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
در سال 95، 333 هزار و 66 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 6.4 درصد افزایش یافته است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      