کد خبر:
۵۴۳۷۶ ۱۴:۱۰
۱۳۹۶/۰۲/۱۲
پرتلفاتترین روز سال ۹۵ در حوادث رانندگی
پدال نیوز- ۱۵هزار و ۹۳۲ نفر سال گذشته در حوادث رانندگی کشته شدهاند، این تعداد نسبت به مدت مشابه در سال قبل از آن ۳.۹ درصد کاهش یافته، بر اساس این آمار بیشترین کاهش در سال گذشته مربوط به ماه بهمن ۱۶.۷ درصد و بیشترین افزایش مربوط به ماه دی با ۲.۶ درصد بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بیشترین کشته های حوادث رانندگی سال گذشته مربوط به شهریور ماه با 1711 نفر و پس از آن مرداد ماه با 1662 نفر و کمترین آن مربوط به بهمن ماه با 964 نفر بوده است.
همچنین روز 23 شهریور با 80 کشته، 2 مهر با 77 کشته و 7 فروردین با 75 کشته پرتلفات ترین روزهای سال 95 بوده است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است: 65.4 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری،27.3 درصد در راه های درون شهری ،6.9 درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف 0.3 درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در سال 95، ده هزار و 427 نفر در محورهای برون شهری (چهار درصد کاهش نسبت به سال 94)، 4355 نفر در مسیرهای درون شهری (2.2درصد کاهش نسبت به سال 94)، 1102 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (7.2 درصد کاهش نسبت به سال 94) و 48 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
بیشترین تلفات در استان فارس
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با 1458 نفر، تهران با 1156 نفر و خراسان رضوی با 1133 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 126نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 168 نفر و اردبیل با 196 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی از حوادث رانندگی را داشتهاند.
بیشترین درصد افزایش در استان قم
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در سال 95 نسبت به سال قبل از آن در استان های قم با 10.8 درصد و خوزستان با 10.2 درصد و بیشترین کاهش مربوط به استان های ایلام با 28 درصد و سمنان با 14.1 درصد بوده است.
بیش از سه چهارم کشته های تصادفات مرد هستند
این بررسی ها نشان می دهد که 78.3 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 94 مرد (12 هزار و 470 نفر) و 21.7 درصد زن (سه هزار و 462 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 72 درصد متأهل و 26.6 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.4 درصد نیز نامشخص بوده است.
رانندگان؛ بیشترین قربانی
در زمان وقوع تصادف 41.9 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 21.6 درصد عابر پیاده و 35.3 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 95 (15 هزار و 932 نفر)، 21.6 درصد یعنی 3440 نفر عابر پیاده و 24.1 درصد یعنی 3841 نفر موتورسیکلت سوار بودند.
30-49 سالهها بیشترین تلفات
از لحاظ سنی 7.8 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته در سنین 10 سال و کمتر، 5.8 درصد 17-11 سال، 25.7درصد 29-18 سال، 30.4 درصد 49-30 سال، 30.3 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
سواری؛ خودروی مورد استفاده 41.5درصد متوفیان
نحوه وقوع تصادف 44.8 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 21.6 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 24.3 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 41.5 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 24.1 درصد موتورسیکلت، 6.3 درصد وانت بار، 3.3 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.5 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.همچنین بر اساس این آمار سه هزار و 440 نفر از متوفیان تصادفات (21.6 درصد) عابر پیاده بودند.
ضربه به سر علت اصلی مرگ
علت اصلی مرگ 49.9 درصد از افراد ضربه به سر، 25.5 درصد شکستگیهای متعدد، 8.7 درصد به دلیل خونریزی و 9.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 0.9 درصد سوختگی، دو دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.5 درصد سایر موارد بوده است.
نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
براساس گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بینالملل سازمان پزشکی قانونی کشور، محل فوت 51 درصد از افراد در محل حادثه، 6.7درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 41.4 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 88.9 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ، 8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.4 درصد خودروی پلیس، 0.8 درصد سایر خودروها و 1.9 درصد نامعلوم بوده است.
افزایش6.4 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
در سال 95، 333 هزار و 66 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 6.4 درصد افزایش یافته است.
همچنین روز 23 شهریور با 80 کشته، 2 مهر با 77 کشته و 7 فروردین با 75 کشته پرتلفات ترین روزهای سال 95 بوده است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
در این گزارش با تأکید بر اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، آمده است: 65.4 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری،27.3 درصد در راه های درون شهری ،6.9 درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف 0.3 درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در سال 95، ده هزار و 427 نفر در محورهای برون شهری (چهار درصد کاهش نسبت به سال 94)، 4355 نفر در مسیرهای درون شهری (2.2درصد کاهش نسبت به سال 94)، 1102 نفر در مسیرهای خاکی روستایی (7.2 درصد کاهش نسبت به سال 94) و 48 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
بیشترین تلفات در استان فارس
بر اساس این گزارش در سال گذشته استانهای فارس با 1458 نفر، تهران با 1156 نفر و خراسان رضوی با 1133 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 126نفر، کهگیلویه و بویراحمد با 168 نفر و اردبیل با 196 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی از حوادث رانندگی را داشتهاند.
بیشترین درصد افزایش در استان قم
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در سال 95 نسبت به سال قبل از آن در استان های قم با 10.8 درصد و خوزستان با 10.2 درصد و بیشترین کاهش مربوط به استان های ایلام با 28 درصد و سمنان با 14.1 درصد بوده است.
بیش از سه چهارم کشته های تصادفات مرد هستند
این بررسی ها نشان می دهد که 78.3 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در سال 94 مرد (12 هزار و 470 نفر) و 21.7 درصد زن (سه هزار و 462 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا 72 درصد متأهل و 26.6 درصد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.4 درصد نیز نامشخص بوده است.
رانندگان؛ بیشترین قربانی
در زمان وقوع تصادف 41.9 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 21.6 درصد عابر پیاده و 35.3 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی سال 95 (15 هزار و 932 نفر)، 21.6 درصد یعنی 3440 نفر عابر پیاده و 24.1 درصد یعنی 3841 نفر موتورسیکلت سوار بودند.
30-49 سالهها بیشترین تلفات
از لحاظ سنی 7.8 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی سال گذشته در سنین 10 سال و کمتر، 5.8 درصد 17-11 سال، 25.7درصد 29-18 سال، 30.4 درصد 49-30 سال، 30.3 درصد کشته های تصادفات 50 سال به بالا داشتهاند.
سواری؛ خودروی مورد استفاده 41.5درصد متوفیان
نحوه وقوع تصادف 44.8 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 21.6 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 24.3 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 41.5 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 24.1 درصد موتورسیکلت، 6.3 درصد وانت بار، 3.3 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.5 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.همچنین بر اساس این آمار سه هزار و 440 نفر از متوفیان تصادفات (21.6 درصد) عابر پیاده بودند.
ضربه به سر علت اصلی مرگ
علت اصلی مرگ 49.9 درصد از افراد ضربه به سر، 25.5 درصد شکستگیهای متعدد، 8.7 درصد به دلیل خونریزی و 9.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، 0.9 درصد سوختگی، دو دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4.5 درصد سایر موارد بوده است.
نیمی از متوفیات حوادث رانندگی در محل حادثه کشته می شوند
براساس گزارش اداره کل روابط عمومی و امور بینالملل سازمان پزشکی قانونی کشور، محل فوت 51 درصد از افراد در محل حادثه، 6.7درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 41.4 درصد از افراد در بیمارستان بوده است. همچنین نحوه انتقال 88.9 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس ، 8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.4 درصد خودروی پلیس، 0.8 درصد سایر خودروها و 1.9 درصد نامعلوم بوده است.
افزایش6.4 درصدی مصدومین ارجاعی به پزشکی قانونی
در سال 95، 333 هزار و 66 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به سال گذشته 6.4 درصد افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!