کد خبر:
۵۴۲۳۲ ۱۶:۱۲
۱۳۹۶/۰۲/۱۰
تویوتا CHR با موتور هیبریدی در راه ایران//
یکی از جدیدترین محصولات هیبریدی تویوتا مجوز واردات گرفت +تصاویر و مشخصات و قیمت
پدال نیوز: تویوتا CHR در بازارهای جهانی با پیشرانههای مختلفی عرضه میشود و در ایران قرار است در دو مدل 1.2 لیتری توربو و 1.8 لیتری هیبریدی عرضه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ایرتویا قصد دارد امسال دو مدل از تویوتا CHR را به ایران بیاورد و در اواخر سال گذشته بود که پیش ثبت نام تویوتا CHR را با پیش پرداختی 30 میلیون تومانی آغاز کرد. تویوتا CHR در بازارهای جهانی با پیشرانههای مختلفی عرضه میشود و در ایران قرار است در دو مدل 1.2 لیتری توربو و 1.8 لیتری هیبریدی عرضه شود.
تویوتا CHR با موتور 1.8 لیتری توانسته مجوز واردات را بگیرد. برخلاف مدل 1.2 لیتری توربو، مدل 1.8 لیتری هیبریدی تنها در مدل تک دیفرانسیل مجوزهای واردات را گرفته و به زودی به بازار ایران عرضه خواهد شد و جالب است بدانید که اصلاً مدل دو دیفرانسیلی در نسخه هیبریدی توسط تویوتا عرضه نمیشود.
تویوتا CHR در مدل 1.8 لیتری هیبریدی به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی مجهز شده که دقیقاً 1798 سیسی حجم دارد و دو پیشرانه برقی و بنزینی روی آن نصب شده است. پیشرانه بنزینی میتواند حداکثر 98 اسب بخار را در 5200 دور در دقیقه تولید کند و پیشرانه برقی میتواند حداکثر 53 اسب بخار را تولید کند و جمعاً این عدد برای CHR به حداکثر 122 اسب بخار می رسد.

تویوتا CHR هیبریدی به عنوان یک خودروی کم مصرف میتواند در شهر به صورت ترکیبی تنها 3.9 لیتر بسوزاند که عدد بسیار کمی برای چنین خودرویی است و میزان تولید CO2 این خودرو 87 گرم در هر کیلومتر است که تویوتا CHR را به خودرویی پاک تبدیل میکند.
در جدول زیر میتوانید مشخصات کامل فنی این خودرو را مشاهده کنید:

یکی از نکات مهم در مورد این خودرو، شتاب مدل هیبریدی است که به صورت رسمی 11 ثانیه اعلام شده و نوید خودرویی با شتاب نسبتاً خوب برای استفاده شهری است اما اگر از خوانندگان پدال نیوز باشید، چندی پیش خبری را منتشر کردیم که در آن شتاب این خودرو به صورت فیلم نمایش داده شد. اما باید تا حضور این خودرو در شهرهای کشور منتظر بمانیم و ببینیم در نهایت شتاب CHR در شهری مانند تهران در چند ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت میرسد.

گیربکس عرضه شده در تویوتا 1.8 لیتری هیبریدی eCVT است که قبلاً این مدل گیربکس را در فیلم تست و بررسی تویوتا کمری هیبریدی را تست کرده بودیم. عملکرد این گیربکس نسبت به مدلهای معمولی CVT بسیار متفاوت است و به سرعت میتواند به بیشترین توان تولیدی برسد و هیجان بیشتری نسبت به مدلهای عادی دارد.

قیمت تویوتا CHR هیبریدی چقدر خواهد بود؟
در حقیقت حدس و گمان در مورد قیمت تویوتا CHR هیبریدی کاری بیهوده است ولی با توجه به صبر کم پدال نیوز در این زمینهها اجازه دهید یک پیشبینی حدودی داشته باشیم. قیمت این خودرو در بازار انگلستان و در مدل پایه حدود 24 هزار پوند است (دقت داشته باشید که تویوتا CHR در بازار آمریکا با پیشرانه 2 لیتری مخصوص این بازار عرضه میشود و قیمت آن نیز در بازار آمریکا متفاوت خواهد بود. در ایران مدلهای مشابه بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد). با تعرفههای مختلفی که معمولاً از یک خودرو وارداتی گرفته میشود و با حساب تسهیلاتی که برای مدلهای هیبریدی در نظر گرفته شده، احتمالاً قیمت این خودرو در بازار ایران حدود 200 میلیون تومان خواهد بود و اگر چنین باشد، شاید باید انتظار قیمتی تا 210 میلیون تومان را در بازار آزاد نیز داشته باشیم اما تمام اینها حدس و گمانهای ما است و باید منتظر عرضه نهایی این خودرو توسط ایرتویا باشیم.

اما در هر صورت تویوتا CHR رقیبی مستقیم برای میتسوبیشی ASX و یا نیسان جوک اسپرت است و رقابت سخت ژاپنیها در بازه 180 تا 200 میلیون تومانی پیش رو خواهد بود.
تویوتا CHR در مدل 1.8 لیتری هیبریدی به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی مجهز شده که دقیقاً 1798 سیسی حجم دارد و دو پیشرانه برقی و بنزینی روی آن نصب شده است. پیشرانه بنزینی میتواند حداکثر 98 اسب بخار را در 5200 دور در دقیقه تولید کند و پیشرانه برقی میتواند حداکثر 53 اسب بخار را تولید کند و جمعاً این عدد برای CHR به حداکثر 122 اسب بخار می رسد.

تویوتا CHR هیبریدی به عنوان یک خودروی کم مصرف میتواند در شهر به صورت ترکیبی تنها 3.9 لیتر بسوزاند که عدد بسیار کمی برای چنین خودرویی است و میزان تولید CO2 این خودرو 87 گرم در هر کیلومتر است که تویوتا CHR را به خودرویی پاک تبدیل میکند.
در جدول زیر میتوانید مشخصات کامل فنی این خودرو را مشاهده کنید:

یکی از نکات مهم در مورد این خودرو، شتاب مدل هیبریدی است که به صورت رسمی 11 ثانیه اعلام شده و نوید خودرویی با شتاب نسبتاً خوب برای استفاده شهری است اما اگر از خوانندگان پدال نیوز باشید، چندی پیش خبری را منتشر کردیم که در آن شتاب این خودرو به صورت فیلم نمایش داده شد. اما باید تا حضور این خودرو در شهرهای کشور منتظر بمانیم و ببینیم در نهایت شتاب CHR در شهری مانند تهران در چند ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت میرسد.

گیربکس عرضه شده در تویوتا 1.8 لیتری هیبریدی eCVT است که قبلاً این مدل گیربکس را در فیلم تست و بررسی تویوتا کمری هیبریدی را تست کرده بودیم. عملکرد این گیربکس نسبت به مدلهای معمولی CVT بسیار متفاوت است و به سرعت میتواند به بیشترین توان تولیدی برسد و هیجان بیشتری نسبت به مدلهای عادی دارد.

قیمت تویوتا CHR هیبریدی چقدر خواهد بود؟
در حقیقت حدس و گمان در مورد قیمت تویوتا CHR هیبریدی کاری بیهوده است ولی با توجه به صبر کم پدال نیوز در این زمینهها اجازه دهید یک پیشبینی حدودی داشته باشیم. قیمت این خودرو در بازار انگلستان و در مدل پایه حدود 24 هزار پوند است (دقت داشته باشید که تویوتا CHR در بازار آمریکا با پیشرانه 2 لیتری مخصوص این بازار عرضه میشود و قیمت آن نیز در بازار آمریکا متفاوت خواهد بود. در ایران مدلهای مشابه بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد). با تعرفههای مختلفی که معمولاً از یک خودرو وارداتی گرفته میشود و با حساب تسهیلاتی که برای مدلهای هیبریدی در نظر گرفته شده، احتمالاً قیمت این خودرو در بازار ایران حدود 200 میلیون تومان خواهد بود و اگر چنین باشد، شاید باید انتظار قیمتی تا 210 میلیون تومان را در بازار آزاد نیز داشته باشیم اما تمام اینها حدس و گمانهای ما است و باید منتظر عرضه نهایی این خودرو توسط ایرتویا باشیم.

اما در هر صورت تویوتا CHR رقیبی مستقیم برای میتسوبیشی ASX و یا نیسان جوک اسپرت است و رقابت سخت ژاپنیها در بازه 180 تا 200 میلیون تومانی پیش رو خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
با این قیمت مگه کسی دیوانه باشه که بخردش...
چرا باید برای یه ماشین ۱۲۲اسب بخاری ۲۰۰میلیون داد؟ بااین پول بهترین شاسی بلند رو میشه خرید
چرا باید برای یه ماشین ۱۲۲اسب بخاری ۲۰۰میلیون داد؟ بااین پول بهترین شاسی بلند رو میشه خرید
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران
