کد خبر:
۵۴۱۱۷ ۱۳:۱۵
۱۳۹۶/۰۲/۰۹
رویای ماسک برای ساخت خیابانهای زیرزمینی
پدال نیوز- ایلان ماسک،بنیانگذار شرکتهای اسپیسایکس و تسلا، در کنفرانس فناوری، سرگرمی و طراحی درباره رویایش برای ایجاد شبکهای از تونل های زیرزمینی در زیر شهر لسآنجلس برای مقابله با ترافیک شهری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، ماسک در سخنرانی خود در این کنفرانس اعلام کرد امیدوار است این طرح جدید با کمک جدیدترین شرکتش بورینگ اجرایی شود.
براساس این طرح جدید، و تصاویر ویدیویی شبیهسازی شده از آن، شبکهای از تونلهای زیرزمینی ایجاد خواهند شد که خودروها میتوانند از طریق بالابرهایی که در بخشهای مختلف جادهها تعبیه شدهاند،به این شبکه زیرزمینی دسترسی پیدا کنند. پس از اینکه خودرو وارد شبکه زیرزمینی شد، سکویی نقرهای رنگ هر خودرو را در مسیر مناسب با مقصدش قرار میدهد.
ماسک اولینبار این ایده را در ماه دسامبر مطرح ساخت، زمانی که یکی از گرههای ترافیکی غیرقابل تحمل لسآنجلس گیر افتادهبود و بلافاصله در توییتر وعده داد یک خودروی مخصوص تونل خریداری کرده و بلافاصله حفاری تونل را آغاز میکند. با اینهمه در آن زمان کسی ماسک را جدی نگرفت و همه این توییت را واکنش او به خستگی ناشی از گیرافتادن در ترافیک درنظر گرفتند.
اما ماسک در ماه ژانویه با اعلام اینکه در راستای عملی کردن این ایده پیشرفتهای قابل توجهی داشته،همگان را شگفتزده کرد. در همان زمان ماسک اعلام کرد عملیات حفاری را از چند ماه آینده آغاز خواهد کرد.
اکنون به نظر میآید شرکت بورینگ اولین ابزار مورد نیاز خود را به دست آوردهاست، دستگاه حفاری تونل که لوگوی شرکت بورینگ روی آن حک شدهاست. اگرچه ایجاد شبکهای از تونلهای زیرزمینی به نظر رویایی دورازدسترس میآید، اما ماسک در به واقعیت تبدیل کردن رویاهای دور از دسترس مهارت عجیبی دارد.
ماسک میگوید در تعداد تونلها هیچ محدودیتی وجود ندارد، اما باید شیوههایی برای کاهش هزینهها و افزایش سرعت حفر تونلها بیابد. وی میگوید یک حلزون به نام گری دارد که میتواند 14 برابر سریعتر از دستگاه حفر تونل حرکت کند، اما هدف این است که گری در سرعت از دستگاه حفار شکست بخورد.
ماسک در این سخنرانی اعلام کرد مسئولیت شرکت بورینگ به عهده کارآموزها و کارمندان نیمهوقت است و هزینه چندانی برای وی در بر نداشتهاست.
براساس این طرح جدید، و تصاویر ویدیویی شبیهسازی شده از آن، شبکهای از تونلهای زیرزمینی ایجاد خواهند شد که خودروها میتوانند از طریق بالابرهایی که در بخشهای مختلف جادهها تعبیه شدهاند،به این شبکه زیرزمینی دسترسی پیدا کنند. پس از اینکه خودرو وارد شبکه زیرزمینی شد، سکویی نقرهای رنگ هر خودرو را در مسیر مناسب با مقصدش قرار میدهد.
ماسک اولینبار این ایده را در ماه دسامبر مطرح ساخت، زمانی که یکی از گرههای ترافیکی غیرقابل تحمل لسآنجلس گیر افتادهبود و بلافاصله در توییتر وعده داد یک خودروی مخصوص تونل خریداری کرده و بلافاصله حفاری تونل را آغاز میکند. با اینهمه در آن زمان کسی ماسک را جدی نگرفت و همه این توییت را واکنش او به خستگی ناشی از گیرافتادن در ترافیک درنظر گرفتند.
اما ماسک در ماه ژانویه با اعلام اینکه در راستای عملی کردن این ایده پیشرفتهای قابل توجهی داشته،همگان را شگفتزده کرد. در همان زمان ماسک اعلام کرد عملیات حفاری را از چند ماه آینده آغاز خواهد کرد.
اکنون به نظر میآید شرکت بورینگ اولین ابزار مورد نیاز خود را به دست آوردهاست، دستگاه حفاری تونل که لوگوی شرکت بورینگ روی آن حک شدهاست. اگرچه ایجاد شبکهای از تونلهای زیرزمینی به نظر رویایی دورازدسترس میآید، اما ماسک در به واقعیت تبدیل کردن رویاهای دور از دسترس مهارت عجیبی دارد.
ماسک میگوید در تعداد تونلها هیچ محدودیتی وجود ندارد، اما باید شیوههایی برای کاهش هزینهها و افزایش سرعت حفر تونلها بیابد. وی میگوید یک حلزون به نام گری دارد که میتواند 14 برابر سریعتر از دستگاه حفر تونل حرکت کند، اما هدف این است که گری در سرعت از دستگاه حفار شکست بخورد.
ماسک در این سخنرانی اعلام کرد مسئولیت شرکت بورینگ به عهده کارآموزها و کارمندان نیمهوقت است و هزینه چندانی برای وی در بر نداشتهاست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو