خصوصی سازی کلید توسعه صنعت شیمیایی آلمان
کیمیا پرس: واگذاری سهام و خصوصی سازی درشرکت Infraluena طی سال های گذشته منجر به توسعه این شرکت آلمانی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش کیمیا پرس، کریستف گوتنر، مدیرعامل Infraluena آلمان در روز دوم از همایش بین المللی پتروشیمی ایران، با موضوع بازسازی و عملیات زیرساخت در صنعت پتروشیمی به ارائه سخنرانی پرداخت.
گوتنر در سخنرانی خود به ارائه تجربیات شرکت Infraluena در فرآیند خصوصی سازی خود در 25 سال گذشته پرداخت و اظهار کرد که این شرکت بعد از جنگ جهانی دوم در حالیکه رقابت پذیری خود را از دست داده بود و در حال نابودی بود، تصمیم به بازسازی گرفت و به بزرگترین مجتمع شیمیایی آلمان تبدیل شد که 10 هزار نفر کارمند دارد و 7.5 میلیارد دلار در سال درآمد ایجاد کرده است.
وی افزود: این مجتمع شیمیایی بزرگ تا مدتها بطور کامل دولتی بود تا این که دولت تصمیم به خصوصی سازی آن گرفت. تمامی 120 شرکت دولتی که در این مجموعه بودند در این فرآیند خصوصی شد، با این وجود واگذاری زیرساخت یکی از چالش ها در امر خصوصی سازی بود چراکه با واگذاری آن به یک شرکت انحصارگرایی پدیدی می آمد و تمرکز فعالیتی را از ارائه خدمات با کیفیت و رقابتی به سودآوری بالا برای شرکت های زیر ساخت می برد.
گوتنر ادامه داد: "بنابراین تصمیم بر آن شد که تمامی شرکت های حاضر در مجموعه، سهام شرکت های زیرساخت را بخرند تا به این ترتیب کیفیت خدمات زیرساخت را برای خود بالاتر برند و به این شکل مزیت رقابتی ایجاد نمایند."
وی تصریح کرد: این مدل از خصوصی سازی در سایت Luena آلمان به مدلی برای سایر مجتمع های شیمیایی آلمان تبدیل شد. مجتمع Luena توانست با طی این فرآیند خصوصی سازی زیرساخت مجموعه را به صورتی کارا و رقابت پذیر اداره نماید.
گوتنر در سخنرانی خود به ارائه تجربیات شرکت Infraluena در فرآیند خصوصی سازی خود در 25 سال گذشته پرداخت و اظهار کرد که این شرکت بعد از جنگ جهانی دوم در حالیکه رقابت پذیری خود را از دست داده بود و در حال نابودی بود، تصمیم به بازسازی گرفت و به بزرگترین مجتمع شیمیایی آلمان تبدیل شد که 10 هزار نفر کارمند دارد و 7.5 میلیارد دلار در سال درآمد ایجاد کرده است.
وی افزود: این مجتمع شیمیایی بزرگ تا مدتها بطور کامل دولتی بود تا این که دولت تصمیم به خصوصی سازی آن گرفت. تمامی 120 شرکت دولتی که در این مجموعه بودند در این فرآیند خصوصی شد، با این وجود واگذاری زیرساخت یکی از چالش ها در امر خصوصی سازی بود چراکه با واگذاری آن به یک شرکت انحصارگرایی پدیدی می آمد و تمرکز فعالیتی را از ارائه خدمات با کیفیت و رقابتی به سودآوری بالا برای شرکت های زیر ساخت می برد.
گوتنر ادامه داد: "بنابراین تصمیم بر آن شد که تمامی شرکت های حاضر در مجموعه، سهام شرکت های زیرساخت را بخرند تا به این ترتیب کیفیت خدمات زیرساخت را برای خود بالاتر برند و به این شکل مزیت رقابتی ایجاد نمایند."
وی تصریح کرد: این مدل از خصوصی سازی در سایت Luena آلمان به مدلی برای سایر مجتمع های شیمیایی آلمان تبدیل شد. مجتمع Luena توانست با طی این فرآیند خصوصی سازی زیرساخت مجموعه را به صورتی کارا و رقابت پذیر اداره نماید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو