کد خبر:
۵۳۶۵۷ ۱۱:۱۲
۱۳۹۶/۰۲/۰۳
مدیرعامل تأمین سرمایه بانک مسکن خبر داد:
تامین مالی حمل و نقل جاده ای توسط بخش خصوصی
پدال نیوز- پس از راه اندازی بازار رهنی ثانویه، شرکت تامین سرمایه بانک مسکن درصدد است تا برای اولین بار نسبت به طراحی و انتشار اوراق جعاله به منظور تامین مالی حمل و نقل جاده ای کشور اقدام کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن فاضلیان مدیرعامل شرکت تأمین سرمایه بانک مسکن با اعلام خبر بالا ادامه داد: هم اکنون پروژه های عمرانی فراوانی نیاز به تأمین مالی دارند که بودجه عمومی کشور، توان تزریق اعتبار به این گونه پروژه ها را ندارد. ممکن است عده ای تصور کنند که کشور، تازه به درآمدهای نفتی و گازی جدید دست یافته است. افتتاح مگاپروژه هایی مثل پارس جنوبی و بازگشت نفت ایران به بازارهای جهانی، امیدوارمان کرده. این در حالی است که به سبب تورمزایی تزریق پول نفت به اقتصاد، بعید است چنین درآمدهایی به پروژه های عمرانی و حتی سایر حوزه ها تخصیص داده شود.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی تعدادی از کارشناسان اقتصادی اعتقاد دارند که برای تأمین مالی، راه های زیادی وجود دارد و یکی از آنها، شرکت های تأمین سرمایه هستند.
فاضلیان با اشاره به شرایط نظام بانکی بیان کرد: در حال حاضر نیاز کشور در زمینه ایجاد و توسعه زیر ساختها بسیار بالا است. اما تواناییهای مالی دولت پاسخگوی ایجاد این زیر ساختها نبوده و از طرفی صرف نظر از وضعیت موجود که تنگنای سیستم بانکی، مانع از اعطای تسهیلات به میزان مورد نیاز شده است، عدم تطابق سر رسید میان منابع کوتاه مدت بانکی و مصارف بلند مدت پروژههای کلان، تأمین مالی بلند مدت از طریق سیستم بانکی را به راهکار نامناسبی تبدیل کرده است.
مدیرعامل شرکت تأمین سرمایه بانک مسکن تاکید کرد: اینجاست که نقش شرکت های تأمین سرمایه پر رنگ می شود. در واقع استفاده از ظرفیت بخش خصوصی از طریق بازار سرمایه میتواند گزینۀ مناسبی برای تأمین مالی بخش زیرساخت باشد.
فاضلیان در بررسی نقش شرکتهای تأمین مالی در زمینه تأمین مالی پروژه ها اضافه کرد: علی رغم وجود ابزارهای مالی متنوع در بازار سرمایه ایران، تاکنون تأمین مالی بخش حمل و نقل جادهای از طریق انتشار اوراق بهادار در بازار سرمایه ایران، اتفاق نیفتاده است. در طرحهای حمل و نقل جادهای، محدودیت در انتقال مالکیت دارایی، استفاده از ابزارهای موجود در بازار سرمایه را محدود ساخته است. از این رو، طراحی اوراق بهادارِ پروژه محور، ضروری به نظر میرسد. بدین منظور ایجاد ابزار جدید، باعث ایجاد نوآوری و تنوع بخشی در بازار سرمایه کشور شده و منجر به ایجاد تعادل در بازارهای مالی کشور (بازار پول و سرمایه) میشود.
وی در ادامه کاربرد این گونه اوراق را مورد ارزیابی قرار داده و بیان کرد: بدیهی است اوراق بهادار جدید، حسب مورد برای تأمین مالی سایر بخشهای پروژه محور مانند طرحهای اکتشاف، تولید و بهرهبرداری میادین نفت و گاز نیز قابل استفاده خواهد بود.
مدیرعامل شرکت تأمین سرمایه بانک مسکن در پایان اظهار کرد: از آنجا که ساز و کار مشارکت دولت و بخش خصوصی در احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری، به روشهای ساخت، بهرهبرداری و انتقال (BOT) و ساخت، انتقال، پرداخت اجاره به سرمایهگذار (BTL)، محدود است، طراحی ابزار جدید در قالب اوراق جعاله برای تأمین مالی این دو روش انجام شد. بعد از ارسال مدل عملیاتی و دستور العمل پیشنهادی برای سازمان بورس و اوراق بهادار و برگزاری جلسات و انجام مکاتبات لازم، موضوع در کمیتۀ تخصصی فقهی سازمان بورس برای تأیید فقهی الگو مطرح شده است.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی تعدادی از کارشناسان اقتصادی اعتقاد دارند که برای تأمین مالی، راه های زیادی وجود دارد و یکی از آنها، شرکت های تأمین سرمایه هستند.
فاضلیان با اشاره به شرایط نظام بانکی بیان کرد: در حال حاضر نیاز کشور در زمینه ایجاد و توسعه زیر ساختها بسیار بالا است. اما تواناییهای مالی دولت پاسخگوی ایجاد این زیر ساختها نبوده و از طرفی صرف نظر از وضعیت موجود که تنگنای سیستم بانکی، مانع از اعطای تسهیلات به میزان مورد نیاز شده است، عدم تطابق سر رسید میان منابع کوتاه مدت بانکی و مصارف بلند مدت پروژههای کلان، تأمین مالی بلند مدت از طریق سیستم بانکی را به راهکار نامناسبی تبدیل کرده است.
مدیرعامل شرکت تأمین سرمایه بانک مسکن تاکید کرد: اینجاست که نقش شرکت های تأمین سرمایه پر رنگ می شود. در واقع استفاده از ظرفیت بخش خصوصی از طریق بازار سرمایه میتواند گزینۀ مناسبی برای تأمین مالی بخش زیرساخت باشد.
فاضلیان در بررسی نقش شرکتهای تأمین مالی در زمینه تأمین مالی پروژه ها اضافه کرد: علی رغم وجود ابزارهای مالی متنوع در بازار سرمایه ایران، تاکنون تأمین مالی بخش حمل و نقل جادهای از طریق انتشار اوراق بهادار در بازار سرمایه ایران، اتفاق نیفتاده است. در طرحهای حمل و نقل جادهای، محدودیت در انتقال مالکیت دارایی، استفاده از ابزارهای موجود در بازار سرمایه را محدود ساخته است. از این رو، طراحی اوراق بهادارِ پروژه محور، ضروری به نظر میرسد. بدین منظور ایجاد ابزار جدید، باعث ایجاد نوآوری و تنوع بخشی در بازار سرمایه کشور شده و منجر به ایجاد تعادل در بازارهای مالی کشور (بازار پول و سرمایه) میشود.
وی در ادامه کاربرد این گونه اوراق را مورد ارزیابی قرار داده و بیان کرد: بدیهی است اوراق بهادار جدید، حسب مورد برای تأمین مالی سایر بخشهای پروژه محور مانند طرحهای اکتشاف، تولید و بهرهبرداری میادین نفت و گاز نیز قابل استفاده خواهد بود.
مدیرعامل شرکت تأمین سرمایه بانک مسکن در پایان اظهار کرد: از آنجا که ساز و کار مشارکت دولت و بخش خصوصی در احداث پروژههای عمرانی بخش راه و ترابری، به روشهای ساخت، بهرهبرداری و انتقال (BOT) و ساخت، انتقال، پرداخت اجاره به سرمایهگذار (BTL)، محدود است، طراحی ابزار جدید در قالب اوراق جعاله برای تأمین مالی این دو روش انجام شد. بعد از ارسال مدل عملیاتی و دستور العمل پیشنهادی برای سازمان بورس و اوراق بهادار و برگزاری جلسات و انجام مکاتبات لازم، موضوع در کمیتۀ تخصصی فقهی سازمان بورس برای تأیید فقهی الگو مطرح شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش