کد خبر:
۵۳۴۳۴ ۰۹:۴۷
۱۳۹۶/۰۱/۳۱
بررسی قراردادهای خودرویی در سال جدید
همکاری با نیسان و کیا به کجا رسید؟/ چرا قرارداد با رنو هنوز امضا نشده است؟
پدال نیوز: شرکتهای خارجی نگرانیهایی از فضای سیاسی ایران دارند. در صورتی که بتوانیم فضای سیاسی کشور را آمادهتر و امنیت اقتصادی را برای حضور سرمایهگذاران بیشتر کنیم، قطعا جریان مذاکرات و همکاریها، روند بهتری خواهد یافت
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، قراردادهای خودرویی یکی پس از دیگری در حال امضا و تکمیل هستند. خودروسازان خارجی یا آمدهاند و تولید کردهاند یا در حال پیریزی مقدماتی برای شروع به کار هستند.
هیوندای با گروه صنعتی کرمان خودرو به توافق رسید و پیش از پایان سال ۹۵ خودروهای درخواستی مشتریان را تحویل داد. ایرانخودرو نیز که در همکاری با پژو سابقه طولانی دارد، خط تولید نخستین خودروی مشترک را راهاندازی کرده است و تا ماههای آینده پژو ۲۰۰۸ را به بازار عرضه میکند. گفته میشود شرکت ماموت هم با فولکسواگن برای تولید برخی خودروهای این شرکت به توافق رسیده است. همچنین شرکت سایپا نیز که با سیتروئن به توافق رسیده است، بهگفته مدیران این شرکت از سال ۲۰۱۸ محصولات این دو خودروساز نیز به بازار عرضه خواهد شد. گفتوگوی سایپا با شرکتهای کیا و نیسان برای امضای قرارداد ادامه دارد. ضمن اینکه گفته میشود در سال جدید گروه خودروسازی بهمن نیز با یک شرکت چینی و یک شرکت آلمانی که توسط چینیها خریداری شده، به توافقاتی دست یافته است تا این خودروساز نیز به جمع دیگر خودروسازان داخلی در مونتاژ خودروهای خارجی البته با هدف صادرات ۳۰ درصدی و داخلیسازی ۴۰ درصدی بپیوندد..
اما در میان همه این مذاکرات، مذاکره با شرکت رنو شاید مهمترین باشد. رنو که در زمان تحریمها ایران را تنها گذاشت، حالا قصد دارد تا بهصورت مستقل و در همکاری با سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) و با سهام ۶۰درصدی در صنعت خودروی کشور سرمایهگذاری کند.
همکاری با رنو از آن جهت جالبتوجه است که این شرکت در حالحاضر بسیاری از محصولاتش یا در کشور توسط پارسخودرو و ایرانخودرو تولید یا توسط شرکت نگینخودرو وارد میشود. همکاری مستقل ایدرو با رنو همچنان در حد توافقنامه و هنوز شکل قرارداد نیز بهخود نگرفته است.
در همین زمینه سعید مدنی، مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت به «دنیای خودرو» میگوید: «شرکت رنو از ابتدا هم گفته بود که برنامههای بزرگی برای توسعه محصولات خود در ایران دارد. به همین جهت با توجه به نکات ریزی که در قرارداد با رنو وجود دارد، تاکنون توافق با رنو به امضا نرسیده است.»
چرا قرارداد با رنو هنوز امضا نشده است؟
معظمی، رئیس ایدرو همواره خواستار تولید خودروهای ارزانقیمت در کشور بوده است. معظمی در همایش بینالمللی صنعت خودرو از امضای قرارداد با رنو تا پیش از عید خبر داده بود اما همچنان وضعیت بین ایدرو و رنو در حد تفاهمنامه همکاری باقی مانده است.
اختلاف نظر برسر انتخاب محصول
برخی معتقد هستند این طولانی شدن امضای قرارداد میان ایدرو و رنو بهخاطر اختلافنظرهای این دو بر سر انتخاب محصولی است که قرار است در کشور تولید شود. تنها خودروی ارزانقیمت و البته باکیفیت شرکت رنو، کویید است که البته تولید و قیمتگذاری آن در هالهای از ابهام قرار دارد.
گفته میشد که این خودرو در سایت بنرو تولید شود اما بعدها اخباری مبنیبر تولید کویید در ایرانخودرو به گوش رسید. رنو قرار است در فاز نخست سرمایهگذاری خود در کشور مبلغی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون یورو هزینه کند. این مبلغ کمتر از سرمایهگذاری پژو- سیتروئن در دو شرکت ایرانخودرو و سایپا خواهد بود.
اما با این حال هنوز تفاهم و توافق نهایی برای امضای قرارداد صورت نگرفته است، در حالی که منصور معظمی پیش از این گفته بود محصولات رنو از سال ۲۰۱۷ در بازار ارائه خواهد شد.
همکاری با نیسان و کیا به کجا رسید؟
دو برند کیا و نیسان نیز در سالهای اخیر از محبوبیت بالایی در کشور برخوردار بودهاند اما ظاهرا هیچگاه به فکر سرمایهگذاری مستقیم و تولید خودرو مانند پژو و سیتروئن در ایران نبودهاند.
با الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حضور و تولید خودرو در کشور، این دو خودروساز همچنان در حال مذاکره با شرکت سایپا هستند و هنوز مشخص نیست آیا به نتیجهای خواهند رسید یا خیر.
مشاور خودرویی وزیر صنعت درخصوص این قرارداد نیز میگوید: «مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا بهزودی آغاز میشود و با توجه به محدودیتهای موجود در زمینه همکاری این شرکتها، نمیتوان درخصوص اتمام این مذاکرات، زمان قطعی را اعلام کرد.»
مدنی معتقد است خودروسازانی که منافع زیادی در بازار آمریکا دارند، معمولا با احتیاط بیشتری در همکاریها و مذاکرات عمل میکنند.
وی با بیان اینکه با کاهش واردات خودروهای نیسان، این خودروسازی برای مذاکره و سرمایهگذاری در کشور اقدام خواهد کرد، میگوید: «از بین برندهای معتبر خودروسازی در دنیا، تنها شرکت نیسان وارد مذاکره با ایران نشد و معتقد هستم با کاهش واردات خودروهای نیسان، این برند هم بهطور رسمی فعالیت خود را در ایران شروع میکند.»
با نگاهی به تمام قراردادها و تفاهمنامههای مورد اشاره متوجه میشویم که در حالحاضر تنها قرارداد پژو و ایرانخودرو و همچنین قرارداد هیوندای و کرمانخودرو وارد فاز اجرایی شده و مابقی فعلا در حد توافق و تفاهم ماندهاند. بهنظر میرسد در ماههای آینده و تا اواسط تابستان شاهد امضای چند قرارداد خودرویی دیگر باشیم.
بهگفته کارشناسان، ۹۶ سال بسیار خوبی برای صنعت خودرو خواهد بود و رقابت خودروسازان مطرح خارجی برای حضور در بازار کشور داغ خواهد شد.
ناگفته نماند که نتیجه انتخابات ریاستجمهوری نیز در آینده صنعت خودرو تاثیرگذار خواهد بود. حفظ شرایط برجام و همچنین ثبات در اقتصاد نقش تعیینکنندهای در تصمیمگیری خودروسازان خارجی که با فضای سیاسی و اقتصادی کشور آشنایی ندارند، خواهد گذاشت.
مدنی در این رابطه میگوید: «شرکتهای خارجی نگرانیهایی از فضای سیاسی ایران دارند. در صورتی که بتوانیم فضای سیاسی کشور را آمادهتر و امنیت اقتصادی را برای حضور سرمایهگذاران بیشتر کنیم، قطعا جریان مذاکرات و همکاریها، روند بهتری خواهد یافت.»
هیوندای با گروه صنعتی کرمان خودرو به توافق رسید و پیش از پایان سال ۹۵ خودروهای درخواستی مشتریان را تحویل داد. ایرانخودرو نیز که در همکاری با پژو سابقه طولانی دارد، خط تولید نخستین خودروی مشترک را راهاندازی کرده است و تا ماههای آینده پژو ۲۰۰۸ را به بازار عرضه میکند. گفته میشود شرکت ماموت هم با فولکسواگن برای تولید برخی خودروهای این شرکت به توافق رسیده است. همچنین شرکت سایپا نیز که با سیتروئن به توافق رسیده است، بهگفته مدیران این شرکت از سال ۲۰۱۸ محصولات این دو خودروساز نیز به بازار عرضه خواهد شد. گفتوگوی سایپا با شرکتهای کیا و نیسان برای امضای قرارداد ادامه دارد. ضمن اینکه گفته میشود در سال جدید گروه خودروسازی بهمن نیز با یک شرکت چینی و یک شرکت آلمانی که توسط چینیها خریداری شده، به توافقاتی دست یافته است تا این خودروساز نیز به جمع دیگر خودروسازان داخلی در مونتاژ خودروهای خارجی البته با هدف صادرات ۳۰ درصدی و داخلیسازی ۴۰ درصدی بپیوندد..
اما در میان همه این مذاکرات، مذاکره با شرکت رنو شاید مهمترین باشد. رنو که در زمان تحریمها ایران را تنها گذاشت، حالا قصد دارد تا بهصورت مستقل و در همکاری با سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) و با سهام ۶۰درصدی در صنعت خودروی کشور سرمایهگذاری کند.
همکاری با رنو از آن جهت جالبتوجه است که این شرکت در حالحاضر بسیاری از محصولاتش یا در کشور توسط پارسخودرو و ایرانخودرو تولید یا توسط شرکت نگینخودرو وارد میشود. همکاری مستقل ایدرو با رنو همچنان در حد توافقنامه و هنوز شکل قرارداد نیز بهخود نگرفته است.
در همین زمینه سعید مدنی، مشاور خودرویی وزیر صنعت، معدن و تجارت به «دنیای خودرو» میگوید: «شرکت رنو از ابتدا هم گفته بود که برنامههای بزرگی برای توسعه محصولات خود در ایران دارد. به همین جهت با توجه به نکات ریزی که در قرارداد با رنو وجود دارد، تاکنون توافق با رنو به امضا نرسیده است.»
چرا قرارداد با رنو هنوز امضا نشده است؟
معظمی، رئیس ایدرو همواره خواستار تولید خودروهای ارزانقیمت در کشور بوده است. معظمی در همایش بینالمللی صنعت خودرو از امضای قرارداد با رنو تا پیش از عید خبر داده بود اما همچنان وضعیت بین ایدرو و رنو در حد تفاهمنامه همکاری باقی مانده است.
اختلاف نظر برسر انتخاب محصول
برخی معتقد هستند این طولانی شدن امضای قرارداد میان ایدرو و رنو بهخاطر اختلافنظرهای این دو بر سر انتخاب محصولی است که قرار است در کشور تولید شود. تنها خودروی ارزانقیمت و البته باکیفیت شرکت رنو، کویید است که البته تولید و قیمتگذاری آن در هالهای از ابهام قرار دارد.
گفته میشد که این خودرو در سایت بنرو تولید شود اما بعدها اخباری مبنیبر تولید کویید در ایرانخودرو به گوش رسید. رنو قرار است در فاز نخست سرمایهگذاری خود در کشور مبلغی بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون یورو هزینه کند. این مبلغ کمتر از سرمایهگذاری پژو- سیتروئن در دو شرکت ایرانخودرو و سایپا خواهد بود.
اما با این حال هنوز تفاهم و توافق نهایی برای امضای قرارداد صورت نگرفته است، در حالی که منصور معظمی پیش از این گفته بود محصولات رنو از سال ۲۰۱۷ در بازار ارائه خواهد شد.
همکاری با نیسان و کیا به کجا رسید؟
دو برند کیا و نیسان نیز در سالهای اخیر از محبوبیت بالایی در کشور برخوردار بودهاند اما ظاهرا هیچگاه به فکر سرمایهگذاری مستقیم و تولید خودرو مانند پژو و سیتروئن در ایران نبودهاند.
با الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر حضور و تولید خودرو در کشور، این دو خودروساز همچنان در حال مذاکره با شرکت سایپا هستند و هنوز مشخص نیست آیا به نتیجهای خواهند رسید یا خیر.
مشاور خودرویی وزیر صنعت درخصوص این قرارداد نیز میگوید: «مذاکرات با کیا و نیسان برای همکاری با گروه سایپا بهزودی آغاز میشود و با توجه به محدودیتهای موجود در زمینه همکاری این شرکتها، نمیتوان درخصوص اتمام این مذاکرات، زمان قطعی را اعلام کرد.»
مدنی معتقد است خودروسازانی که منافع زیادی در بازار آمریکا دارند، معمولا با احتیاط بیشتری در همکاریها و مذاکرات عمل میکنند.
وی با بیان اینکه با کاهش واردات خودروهای نیسان، این خودروسازی برای مذاکره و سرمایهگذاری در کشور اقدام خواهد کرد، میگوید: «از بین برندهای معتبر خودروسازی در دنیا، تنها شرکت نیسان وارد مذاکره با ایران نشد و معتقد هستم با کاهش واردات خودروهای نیسان، این برند هم بهطور رسمی فعالیت خود را در ایران شروع میکند.»
با نگاهی به تمام قراردادها و تفاهمنامههای مورد اشاره متوجه میشویم که در حالحاضر تنها قرارداد پژو و ایرانخودرو و همچنین قرارداد هیوندای و کرمانخودرو وارد فاز اجرایی شده و مابقی فعلا در حد توافق و تفاهم ماندهاند. بهنظر میرسد در ماههای آینده و تا اواسط تابستان شاهد امضای چند قرارداد خودرویی دیگر باشیم.
بهگفته کارشناسان، ۹۶ سال بسیار خوبی برای صنعت خودرو خواهد بود و رقابت خودروسازان مطرح خارجی برای حضور در بازار کشور داغ خواهد شد.
ناگفته نماند که نتیجه انتخابات ریاستجمهوری نیز در آینده صنعت خودرو تاثیرگذار خواهد بود. حفظ شرایط برجام و همچنین ثبات در اقتصاد نقش تعیینکنندهای در تصمیمگیری خودروسازان خارجی که با فضای سیاسی و اقتصادی کشور آشنایی ندارند، خواهد گذاشت.
مدنی در این رابطه میگوید: «شرکتهای خارجی نگرانیهایی از فضای سیاسی ایران دارند. در صورتی که بتوانیم فضای سیاسی کشور را آمادهتر و امنیت اقتصادی را برای حضور سرمایهگذاران بیشتر کنیم، قطعا جریان مذاکرات و همکاریها، روند بهتری خواهد یافت.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد