آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۸۵۱
۱۱:۰۳
۱۳۹۶/۰۱/۲۴
کدام خودروها در رده 200 تا 250 میلیون تومان کمترین افت قیمت را بعد از یک سال کارکرد دارند؟

3 خودروی محبوب با قابلیت نقدشوندگی در بازار +تصاویر

پدال نیوز: خواه نا‌خواه، وقتی یک خودروی صفر‌ کیلومتر را از بازار آزاد تهیه می‌کنید، بعد از فقط چند هزار کیلومتر رانندگی و گذشت زمان، با افت قیمت خودرو طرف هستید که می‌تواند از چند‌صد هزار تومان تا چند ده میلیون تومان باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بدیهی است که افت قیمت چند ۱۰۰ هزار تومان برای خودروهای ارزان‌بازار است و افت قیمت چند ده میلیون تومانی برای خودروهای کم‌کارکرد بالای ۳۰۰ میلیون تومان.

شاید با خودتان بگویید وقتی خودرویی را از نمایندگی می‌خرید، این اتفاق نمی‌افتد و شاید با کارکرد بیش از ۱۰ هزار کیلومتر هم، خودرویتان را با سود در بازار آزاد بفروشید. ولی باید اشاره کرد این موضوع زمانی صادق است که شما خودرویتان را به شکل ثبت‌نامی از نمایندگی بخرید اما زمانی که خودروی مورد‌نظرتان را از بازار آزاد تهیه می‌کنید، چنین اتفاقی نمی‌افتد.

در گزارش امروز «دنیای خودرو» به این مساله می‌پردازیم که کدام خودروها در بازه قیمتی ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان کمترین افت قیمت را دارند. نخستین خودرویی که می‌توان به آن اشاره کرد، رنو تلیسمان E3 مدل ۲۰۱۷ است.

شما می‌توانید این خودرو را در بازار آزاد به‌صورت صفر کیلومتر و با قیمتی بین ۲۰۴ تا ۲۰۹ میلیون تومان با توجه به رنگ آن تهیه کنید. اگر قیمت این خودرو را در بازار آزاد به‌صورت متوسط ۲۰۶ میلیون تومان در نظر بگیریم، بعد از کارکرد حدود ۱۰ هزار کیلومتر می‌توانید آن را با قیمتی حدود ۱۹۸ تا ۲۰۱ میلیون تومان بفروشید.

رنو تلیسمان

رنو تلیسمان

این روزها نسخه‌های دو هزار کیلومتر کارکرده رنو تلیسمان E3 مدل ۲۰۱۷، در بازار آزاد حدود ۲۰۴ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شوند. البته چند روز پیش، نسخه‌ای از مدل‌های کارکرده، با بهای ۲۰۳ میلیون تومان هم معامله شد.

لذا می‌توان رنو تلیسمان را به‌عنوان یک سدان نیمه‌لوکس در رده قیمتی ۲۰۰ میلیون تومان معرفی کرد که به نسبت رقبا افت قیمت کمتری دارد.

بعد از تلیسمان، می‌توان میتسوبیشی اوتلندر را به‌عنوان یک کراس‌اوور باکیفیت در این بازار معرفی کرد که افت قیمت معقولی دارد. میتسوبیشی اوتلندر در بازار آزاد اختلاف قیمت چندانی با بهای رسمی شرکت آرین‌موتور ندارد و حدود یک‌میلیون تومان بیشتر از قیمت شرکت داد‌و‌ستد می‌شود.

میتسوبیشی اوتلندر 2016

میتسوبیشی اوتلندر ۲۰۱۶

ولی نکته قابل‌توجه این است که اوتلندر در بازار آزاد، با نسخه‌های کارکرده، افت قیمت به مراتب کمتری نسبت به رقبای خود دارد و خودرویی به صرفه‌تر از نگاه بازاریان به حساب می‌آید. به‌عنوان مثال وقتی شما هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۷ را با قیمت ۲۳۸ تا ۲۴۸میلیون تومان (در نسخه فول کامل) در بازار خریداری می‌کنید، بعد از حدود ۱۰ هزار کیلومتر کارکرد باید با قیمتی بین ۲۲۲ تا ۲۳۰ میلیون تومان بفروشید.

در برخی معاملات گزارش‌شده، نسخه فول ۲۰۱۷ با اتوپارک، رادار خطی و نقطه‌کور و فاصله، دنده پشت فرمان و گارانتی پایه که در نسخه صفر کیلومتر مالک آن ۲۴۸میلیون تومان پرداخت کرده بود، چندی پیش با کارکرد ۱۰ هزار کیلومتر و با قیمتی کمتر از ۲۲۸ میلیون تومان به فروش رسید.

ولی میتسوبیشی اوتلندر تیپ۳ با مدل ۲۰۱۷، قیمتی حدود ۲۰۹ میلیون تومان در بازار دارد و نسخه تیپ۵ آن، با قیمت ۲۱۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد. نسخه تیپ۳ این خودرو با کارکرد حدود ۷ هزار کیلومتر و با بهای ۲۰۰ میلیون تومان معامله می‌شود و نسخه‌های ۲۰۱۶ آن با کارکرد بیش از ۱۰ هزار کیلومتر، قیمتی کمتر از ۱۹۴ میلیون تومان را در بازار تجربه نکرده‌اند‌. ‌

تویوتا راو۴ هم به‌عنوان خودرویی شناخته می‌شود که در برخی مواقع، نوسان قیمت زیادی را تجربه می‌کند. همین مساله باعث شده است مالکان نسخه‌های کارکرده آن که حدود یک‌سال با آن رانندگی کرده‌اند، افت قیمت زیادی را احساس نکنند. امروز می‌توانید تویوتا راو۴ مدل ۲۰۱۷ را در نسخه‌های صفر کیلومتر با قیمتی حدود ۲۴۰ تا ۲۶۵ میلیون تومان تهیه کنید.

آغاز فروش ویژه راو4 مدل 2017 به‌صورت تحویل فوری

آغاز فروش ویژه راو۴ مدل ۲۰۱۷ به‌صورت تحویل فوری

ولی عمده تویوتا راو۴های موجود در بازار از نسخه فول با در صندوق برقی هستند و به امکاناتی چون رادار خطی، نقطه‌کور و فاصله مجهز نیستند. لذا می‌توان قیمت متوسط این خودرو را در بازار آزاد حدود ۲۵۰ میلیون تومان تعیین کرد که بعد از کارکرد ۶ تا ۱۰ هزار کیلومتر، با قیمتی بین ۲۳۷ تا ۲۴۴ میلیون تومان معامله می‌شود و با توجه به قیمت نسخه صفر، نسبت به رقبای کره‌ای منطقی‌تر به نظر می‌رسد.

لذا با توجه به این گزارش می‌توان به نتیجه جالبی رسید. اگر می‌خواهید یک خودروی صفر خریداری کنید و بودجه‌ای حدود ۲۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان را در نظر گرفته‌اید، می‌توانید سراغ تلیسمان، اوتلندر و راو۴ بروید.

زیرا این خودروها نه‌تنها گزینه‌هایی با کیفیت، جذاب و به‌صرفه به حساب می‌آیند، بلکه محبوبیت خوبی در بازار آزاد دارند و در صورت نیاز به فروش آن‌ها بعد از چند هزار کیلومتر رانندگی، می‌توانید با افت قیمت کمتری نسبت به خودروهای رقیب آن‌ها را به پول نقد نزدیک کنید.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودرو‌های خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودرو‌های وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودرو‌های برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهره‌ای جدید به بازار می‌آید جدیدترین قیمت کارخانه خودرو‌های MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودرو‌های برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودرو‌های تجاری
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات چالش تامین لوازم یدکی تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس