یکی از دروغ های تصویری دلواپسان +تصاویر
پدال نیوز: این خبرگزاری، تعدادی هواپیمای قدیمی که شرکت های ایرانی اجاره کرده اند را به عنوان هواپیماهای برجامی به مردم قالب کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران، مأموریت
ویژه دلواپسان، تخریب دولت با استفاده از سلاح دروغ است. ای کاش آنها
آنقدر حریت داشتند که نقاط ضعف دولت را - که کم هم نیستند - برجسته و
منصفانه نقد کنند نه این که رسماً و علناً دروغ بگویند.
یکی از دروغ های آشکار همین تصویری است که یک خبرگزاری منتشر کرده و طی آن لیست هواپیماهای برجامی را - به زعم خود - منتشر کرده است.
هواپیماهای برجامی، به هواپیماهایی گفته می شود که قبل از برجام، امکان ورود به کشور را نداشتند ولی بعد از برجام، ایران توانست آنها را به صورت نو بخرد.

با این حال، خبرگزاری مهر که تا دیروز در تنور خودساخته "مرجوعی بودن" هواپیماهای نوی خریداری شده از ایرباس و بوئینگ می دمید، امروز اینفوگرافی تحت عنوان " هواپیماهای برجام از کجا آمده اند؟" منتشر کرده و تعدادی هواپیمای قدیمی که شرکت های ایرانی اجاره کرده اند را نیز به عنوان هواپیماهای برجامی به مردم قالب کرده است.
این در حالی است که ایران در همه 37 سال گذشته، می توانست هواپیماهای قدیمی را از شرکت های مختلف جهان بخرد یا اجاره کند و این مسأله ربطی به برجام ندارد و قبل و بعدش، انجام می شد و می شود. واقعاً کجای این هواپیماهای قدیمی که چند شرکت خصوصی همانند 37 سال گذشته اجاره کرده اند برجامی است؟!
جالب اینجاست که این خبرگزاری خودش در خبرهای قبلی، ورود هواپیماهای برجامی را اطلاع رسانی کرده و عکس هایشان را هم منتشر کرده است که در زیر می بینید ولی در ادامه ، برای تخریب این موفقیت، آنها را یا حذف کرده یا کنار چند هواپیمای قدیمی اجاره ای گذاشته است تا القا کند دستاورد برجام، اجاره هواپیماهای قدیمی بوده است!



گفتنی است دو شرکت ایران ایر و آسمان قرارداد خرید 230 فروند هواپیمای ایرباس، بوئینگ و ای تی آر را با سازندگان این هواپیماها در فرانسه، آمریکا و ایتالیا منعقد کرده اند که از این تعداد، 3 فروند تحویل ایران ایر شده و بقیه هواپیماها نیز طبق عرف هواپیمایی و قراردادهای منعقد شده، به تدریج وارد کشور می شوند. (تا دو هفته دیگر 4 فروند ای تی آر و تا دو ماه دیگر، اولین بوئینگ تحویل می شوند.)
حال چرا این خبرگزاری، "هواپیماهای نوی خریداری شده" را سانسور یا با عبارت "مالکین سابق" تحریف کره و "هواپیماهای کهنه اجاره ای" را جایگزین آنها کرده و به عنوان "هواپیماهای برجامی" جا زده است دلیل کاملاً مشخصی دارد: آنها موظف اند کاری کنند که کارهای خوب دولت دیده نشود و به جای روحانی نزدیکان خودشان را به قدرت برسانند. حال آیا می توان برای رسیدن به این هدف مدام دروغ گفت، بستگی تام و تمام به شرافت افراد دارد.
انصاف، نعمت بزرگی است که خداوند به انسان ها داده است و البته برخی ترجیح می دهند از آن استفاده نکنند.
یکی از دروغ های آشکار همین تصویری است که یک خبرگزاری منتشر کرده و طی آن لیست هواپیماهای برجامی را - به زعم خود - منتشر کرده است.
هواپیماهای برجامی، به هواپیماهایی گفته می شود که قبل از برجام، امکان ورود به کشور را نداشتند ولی بعد از برجام، ایران توانست آنها را به صورت نو بخرد.

با این حال، خبرگزاری مهر که تا دیروز در تنور خودساخته "مرجوعی بودن" هواپیماهای نوی خریداری شده از ایرباس و بوئینگ می دمید، امروز اینفوگرافی تحت عنوان " هواپیماهای برجام از کجا آمده اند؟" منتشر کرده و تعدادی هواپیمای قدیمی که شرکت های ایرانی اجاره کرده اند را نیز به عنوان هواپیماهای برجامی به مردم قالب کرده است.
این در حالی است که ایران در همه 37 سال گذشته، می توانست هواپیماهای قدیمی را از شرکت های مختلف جهان بخرد یا اجاره کند و این مسأله ربطی به برجام ندارد و قبل و بعدش، انجام می شد و می شود. واقعاً کجای این هواپیماهای قدیمی که چند شرکت خصوصی همانند 37 سال گذشته اجاره کرده اند برجامی است؟!
جالب اینجاست که این خبرگزاری خودش در خبرهای قبلی، ورود هواپیماهای برجامی را اطلاع رسانی کرده و عکس هایشان را هم منتشر کرده است که در زیر می بینید ولی در ادامه ، برای تخریب این موفقیت، آنها را یا حذف کرده یا کنار چند هواپیمای قدیمی اجاره ای گذاشته است تا القا کند دستاورد برجام، اجاره هواپیماهای قدیمی بوده است!
خبر ورود هر سه هواپیمای نوی برجامی که قبلا در همین خبرگزاری با عکس های مربوطه منتشر شده است



گفتنی است دو شرکت ایران ایر و آسمان قرارداد خرید 230 فروند هواپیمای ایرباس، بوئینگ و ای تی آر را با سازندگان این هواپیماها در فرانسه، آمریکا و ایتالیا منعقد کرده اند که از این تعداد، 3 فروند تحویل ایران ایر شده و بقیه هواپیماها نیز طبق عرف هواپیمایی و قراردادهای منعقد شده، به تدریج وارد کشور می شوند. (تا دو هفته دیگر 4 فروند ای تی آر و تا دو ماه دیگر، اولین بوئینگ تحویل می شوند.)
حال چرا این خبرگزاری، "هواپیماهای نوی خریداری شده" را سانسور یا با عبارت "مالکین سابق" تحریف کره و "هواپیماهای کهنه اجاره ای" را جایگزین آنها کرده و به عنوان "هواپیماهای برجامی" جا زده است دلیل کاملاً مشخصی دارد: آنها موظف اند کاری کنند که کارهای خوب دولت دیده نشود و به جای روحانی نزدیکان خودشان را به قدرت برسانند. حال آیا می توان برای رسیدن به این هدف مدام دروغ گفت، بستگی تام و تمام به شرافت افراد دارد.
انصاف، نعمت بزرگی است که خداوند به انسان ها داده است و البته برخی ترجیح می دهند از آن استفاده نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربهای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استانداردهای بین المللی در مورد ایمنی امویام ایکس ۵ چه میگویند؟ ارتقای استانداردهای خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچمدار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیتهای سبز فونیکس در سراسر کشور افت بیوایدی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی میشوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب میگیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقیها اول شد استفاده دستگاههای دولتی از خودروهای فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استانداردهای خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاریهای مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمونهای تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودروهای وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه میشوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیستها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استانداردهای اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور سنجش درآمدزایی خودروسازان ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیستهای خودرو و کاهش آلودگی هوا رادارهای ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک میکنند؟ شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی انحصار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور یانگ وانگ رکوردشکنی کرد حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودروهای اقتصادی به گمرک