معرفی کراس اوور هوندا در سکوت رسانهای + تصویر
پدال نیوز: شرکت خودروسازی هوندا در جریان برگزاری نمایشگاه بین المللی اتومبیل جایکاندرو اندونزی موسوم به "GIIAS"، از محصول جدید خود که صرفا نمونهای اولیه از آن ساخته شده است، با نام BR-V رونمایی کرد که در مرحله اول تنها در بازار اندونزی عرضه شده و پس از مدتی هم به سایر کشورها ارائه میشود.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی هوندا در جریان برگزاری
نمایشگاه بین المللی اتومبیل جایکاندرو اندونزی موسوم به "GIIAS"، از محصول
جدید خود که صرفا نمونهای اولیه از آن ساخته شده است، با نام BR-V
رونمایی کرد که در مرحله اول تنها در بازار اندونزی عرضه شده و پس از مدتی
هم به سایر کشورها ارائه میشود.
این محصول را میتوان یکی از کراس اوورهای میان رده با امکانات استاندارد و طراحی قابل قبول دانست که صرفا هدف از طراحی و توسعه آن، استفاده قشرهای نیمه متوسط به بالا است تا عموم مردم هم تجربه رانندگی با یک خودروی کراس اوور با کیفیت را داشته باشند که میتوان در کنار طراحی زیبا و امکانات قابل قبول، حداکثر هفت سرنشین را هم با آن حمل کرد که میتواند بهترین گزینه برای خانوادههای پرجمعیت به جای خودروهای استیشن یا مینی ونها باشد. علاوه بر اینها، هوندا مجموعهای از چراغهای روشنایی LED و همچنین یک ریل باربند سقفی شرکتی را هم برای BR-V در نظر گرفته است. در زیر شاسی هم هوندا به صورت استاندارد از رینگهای آلیاژی 16 اینچی چرخها استفاده کرده که برای مهار آنها از سیستم ترمز دیسکی ضد قفل ABS همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) کمک گرفته است.
در زیر کاپوت این خودرو هم در حال حاضر تنها یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر در نظر گرفته شده که با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود، میتواند حداکثر قدرتی 120 اسب بخاری را در دور موتور 6600 دور بر دقیقه و همچنین حداکثر گشتاوری 145 نیوتن متری را در محدوده دور موتور 4600 تولید کند که پس از تولید، این دو نیرو توسط گیربکسی شش سرعته دستی یا اتوماتیک CVT به چرخها منتقل میشود
این محصول را میتوان یکی از کراس اوورهای میان رده با امکانات استاندارد و طراحی قابل قبول دانست که صرفا هدف از طراحی و توسعه آن، استفاده قشرهای نیمه متوسط به بالا است تا عموم مردم هم تجربه رانندگی با یک خودروی کراس اوور با کیفیت را داشته باشند که میتوان در کنار طراحی زیبا و امکانات قابل قبول، حداکثر هفت سرنشین را هم با آن حمل کرد که میتواند بهترین گزینه برای خانوادههای پرجمعیت به جای خودروهای استیشن یا مینی ونها باشد. علاوه بر اینها، هوندا مجموعهای از چراغهای روشنایی LED و همچنین یک ریل باربند سقفی شرکتی را هم برای BR-V در نظر گرفته است. در زیر شاسی هم هوندا به صورت استاندارد از رینگهای آلیاژی 16 اینچی چرخها استفاده کرده که برای مهار آنها از سیستم ترمز دیسکی ضد قفل ABS همراه با سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) کمک گرفته است.
در زیر کاپوت این خودرو هم در حال حاضر تنها یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر در نظر گرفته شده که با مکش طبیعی هوا به داخل سیلندرهای خود، میتواند حداکثر قدرتی 120 اسب بخاری را در دور موتور 6600 دور بر دقیقه و همچنین حداکثر گشتاوری 145 نیوتن متری را در محدوده دور موتور 4600 تولید کند که پس از تولید، این دو نیرو توسط گیربکسی شش سرعته دستی یا اتوماتیک CVT به چرخها منتقل میشود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها