آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۸۵۸
۱۰:۵۷
۱۳۹۶/۰۱/۱۳
مدل‌های کوچک و صحرایی دست‌ساز در استودیو؛

ابتکار خلاقانه آئودی برای تبلیغات خاورمیانه +تصاویر

پدال نیوز: آئودی در ابتکاری خلاقانه برای ساخت تصاویر تبلیغاتی خود در خاورمیانه، به سراغ نمونه‌های مینیاتوری از خودروها و صحرا رفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اکثر تصاویر تبلیغاتی شرکت‌های خودروسازی با بودجه‌ سنگین، آزمایش‌های رانندگی و دشواری‌های فیلم‌برداری در مکان‌های خارج شهری همراه هستند. مگر اینکه شرکت‌ها به سراغ فلیکس هرناندز، استاد عکاسی مینیاتوری بروند. فلیکس در آخرین همکاری خود با تیم خاورمیانه‌ی آئودی، اقدام به ساخت یک صحرای کوچک همراه با خیابان در استودیوی خود کرده است.

هرناندز برای این پروژه‌ی خاص به سراغ ساخت مدل‌هایی از آئودی جدید Q2 با مقیاس ۱/۴۳ رفته است. شکی نیست که هرناندز در ساخت چنین مدل‌هایی مهارت بسیار دارد؛ اما این مأموریت نیز برای خود او چالش‌برانگیز بوده است.

هرناندز می‌گوید:

من معمولاً با مدل‌هایی در مقیاس ۱/۸ مدل واقعی کار می‌کنم؛ اما مأموریت من برای کار با مدل‌های ۱/۴۳ از آئودی Q2 بسیار دشوار بود. این اولین باری بود که این نوع از عکاسی با یک مدل به این کوچکی را تجربه می‌کردم.

تبلیغات آئودی

کار با مدل‌های کوچک‌تر برای ساخت تصویری از خودروها با ابعاد واقعی دشوارتر به نظر می‌رسید؛ اما فلیکس به‌خوبی از عهده‌ی این کار برآمد. او از لایه‌های فومی، چراغ‌های LED و کاغذ سنباده برای ساخت محیط بیرونی جاده‌ی خودروهای کوچک آئودی استفاده کرد و صحرا را با ترکیبی از یک پودر بسیار ریزدانه و آب ساخت و شکل تپه‌های ماسه‌ای به آن داد.

تبلیغات آئودی

او درنهایت بخشی از بودجه‌ی آئودی را صرف سفر به دبی کرد و با همکار خود، آدریان ساملینگ، به عکاسی از صحنه‌های مورد نظر آئودی برای ساخت ماکت پرداخت.

تصاویر نهایی، اثری خارق‌العاده از کار هرناندز را نشان می‌دهند. ترکیب ماکت‌های دست‌ساز با هنر عکاسی و البته مهارت فتوشاپ، خودروهای کوچک آئودی را به نمونه‌هایی در ابعاد واقعی بدل کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد