صد سال پیش، تهران چند خیابان داشت؟ +اسامی
پدال نیوز- در اواخر دوره قاجار و اوائل دوره پهلوی کلاً خیابانهای تهران از پانزده بیست خیابان اصلی و فرعی تجاوز نمیکرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از 24 آنلاین، این خیابانها عبارت بودند از:
خیابان ناصریه
خیابان چراغ گاز
خیابان جباخانه (خیابان از سه راه مسجدشاه تا چهارراه گلوبندک)
خیابان گارماشین (خیابان ری)
خیابان اسماعیل بزاز (خیابان مولوی شرقی از چهارراه مولوی تا میدان شاه با پیچ و خمها و عرضهای مختلف بین هشت تا 12 ذرع ـ مثل سایر خیابانهای فرعی)
خیابان لالهزار
خیابان لختی (خیابان سعدی)
خیابان جلیلآباد (خیابان خیام: از خیابان سپه تا گلوبندک در عرض هشت ده متر با پیچ و خمهای زیاد)
خیابان باغشاه (سپه [امام خمینی فعلی])ـ
خیابان حسنآباد (شاهپور: از میدان حسنآباد تا میدان شاهپور)
خیابان امیریه (پهلوی جنوبی: از چهارراه پهلوی[ولیعصر فعلی]، پائین کاخ مرمر تا سهراه پل امیربهادر
خیابان منیریه (خیابان منشعب از خیابان امیریه بطرف خیابان سی متری و باغشاه)
خیابان بلورسازی (بین خیابان مهدی موش تا مولوی غربی یا خیابان ساعت مشیرالسلطنه)
خیابان مهدی موش (از ضلع جنوب غربی میدان شاهپور تا چهارراه عزیز سلطان)
خیابان شاهآباد
خیابان استانبول
خیابان علاءالدوله (فردوسی)
خیابان نظامیه (بهارستان)
خیابان واگنخانه یا باغ وحش یا فیلخانه (اکباتان)
خیابان عینالدوله (ایران)
خیابان آبسردار (ژاله: خیابان شمالی مجلس شورا، خیابانی متروک، باریک و پرپیچ وخم)
خیابان دروازه شمیران (خیابان سپاه یا بهارستان شمالی یا پارک امینالدوله)
خیابان صفی علیشاه ـ خیابان بابهمایون یا خیابان در اندرون یا دالان بهشت یا خیابان سر در الماسیه
خیابان صاحبجمع (جنوب میدان امینالسلطان تا میدان شوش در عرض هشت نه ذرع مخروبه با پیچ و خمهای زیاد)
خیابان ملک (بین سهراه امیریه تا میدان قزوین)
خیابان حاج عبدالصمد (خیابانی منشعب از چهارراه ملک به سمت جنوب)
خیابان ارامنه (خیابان فرهنگ بین شاهپور و امیریه)
خیابان امیربهادر (تکه خیابانی از سهراه امیریه تا اول خیابان ارامنه)ـ
تعدادی از اینها اگرچه نام خیابان داشتند اما جز کوچههایی کج و معوج تنگ و متروکه نبودند و طول آنها از چند صد قدم تجاوز نمیکرد. مانند خیابان نظامیه که از میدان بهارستان شروع شده به سرچشمه و خیابان ظلالسلطان که از ضلع جنوب غربی این میدان شروع و به سه راه خیابان ملت ختم میگردید و خیابانهای دیگر مانند خیابان ملک و حاج عبدالصمد و مهدی موش و خیابان پل امیربهادر و امثال آن که فقط نامی از آنها بگوش رسیده جز قلیلی در آنها سکونت نداشتند.
منبع: جعفر شهری ـ گوشهای از تاریخ اجتماعی طهران قدیم ـ ج1 ـ تهران ـ معین ـ 1370 ـ صص31ـ32
خیابان ناصریه
خیابان چراغ گاز
خیابان جباخانه (خیابان از سه راه مسجدشاه تا چهارراه گلوبندک)
خیابان گارماشین (خیابان ری)
خیابان اسماعیل بزاز (خیابان مولوی شرقی از چهارراه مولوی تا میدان شاه با پیچ و خمها و عرضهای مختلف بین هشت تا 12 ذرع ـ مثل سایر خیابانهای فرعی)
خیابان لالهزار
خیابان لختی (خیابان سعدی)
خیابان جلیلآباد (خیابان خیام: از خیابان سپه تا گلوبندک در عرض هشت ده متر با پیچ و خمهای زیاد)
خیابان باغشاه (سپه [امام خمینی فعلی])ـ
خیابان حسنآباد (شاهپور: از میدان حسنآباد تا میدان شاهپور)
خیابان امیریه (پهلوی جنوبی: از چهارراه پهلوی[ولیعصر فعلی]، پائین کاخ مرمر تا سهراه پل امیربهادر
خیابان منیریه (خیابان منشعب از خیابان امیریه بطرف خیابان سی متری و باغشاه)
خیابان بلورسازی (بین خیابان مهدی موش تا مولوی غربی یا خیابان ساعت مشیرالسلطنه)
خیابان مهدی موش (از ضلع جنوب غربی میدان شاهپور تا چهارراه عزیز سلطان)
خیابان شاهآباد
خیابان استانبول
خیابان علاءالدوله (فردوسی)
خیابان نظامیه (بهارستان)
خیابان واگنخانه یا باغ وحش یا فیلخانه (اکباتان)
خیابان عینالدوله (ایران)
خیابان آبسردار (ژاله: خیابان شمالی مجلس شورا، خیابانی متروک، باریک و پرپیچ وخم)
خیابان دروازه شمیران (خیابان سپاه یا بهارستان شمالی یا پارک امینالدوله)
خیابان صفی علیشاه ـ خیابان بابهمایون یا خیابان در اندرون یا دالان بهشت یا خیابان سر در الماسیه
خیابان صاحبجمع (جنوب میدان امینالسلطان تا میدان شوش در عرض هشت نه ذرع مخروبه با پیچ و خمهای زیاد)
خیابان ملک (بین سهراه امیریه تا میدان قزوین)
خیابان حاج عبدالصمد (خیابانی منشعب از چهارراه ملک به سمت جنوب)
خیابان ارامنه (خیابان فرهنگ بین شاهپور و امیریه)
خیابان امیربهادر (تکه خیابانی از سهراه امیریه تا اول خیابان ارامنه)ـ
تعدادی از اینها اگرچه نام خیابان داشتند اما جز کوچههایی کج و معوج تنگ و متروکه نبودند و طول آنها از چند صد قدم تجاوز نمیکرد. مانند خیابان نظامیه که از میدان بهارستان شروع شده به سرچشمه و خیابان ظلالسلطان که از ضلع جنوب غربی این میدان شروع و به سه راه خیابان ملت ختم میگردید و خیابانهای دیگر مانند خیابان ملک و حاج عبدالصمد و مهدی موش و خیابان پل امیربهادر و امثال آن که فقط نامی از آنها بگوش رسیده جز قلیلی در آنها سکونت نداشتند.
منبع: جعفر شهری ـ گوشهای از تاریخ اجتماعی طهران قدیم ـ ج1 ـ تهران ـ معین ـ 1370 ـ صص31ـ32
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX