آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۱۲۵
۱۶:۴۲
۱۳۹۵/۱۲/۳۰
اسطوره سهامش را می‌فروشد

آیا پایان دوره فردیناند پیچ در فولکس واگن فرا رسیده است؟

پدال نیوز- این احتمال وجود دارد که بخش عمده ای از سهام فردیناند پیچ رئیس اسطوره ای سابق فولکس واگن در شرکت "هلدینگ پورشه SE" قبل از ۳۰ می توسط افراد دیگری از این شرکت و خاندان وی خریداری شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، پورشه روز جمعه اعلام کرد که پیک خواهان فروش 14.7 درصد از سهام این شرکت سرمایه گذاری را که به صورت خانوادگی اداره می‌شود و ارزش آن 1.2 میلیارد دلار برآورد می‌شود، بفروشد.
 
هفته نامه آلمانی بیلدآم سونتاگ گزارش داد که خودروسازی پورشه و خانواده پیچ در حال گفت و گو برای خرید بخش عمده این سهام هستند ولی مشخص نیست که آیا این قرارداد پیشرفت داشته است یا خیر.  
 
پورشه و خانواده پیچ کنترل 52 درصد دارایی عمده گروه فولکس واگن را از طریق شرکت هلدینگ پورشه SE در اختیار دارند.
 
اگر پیچ که ماه آینده 80 ساله می‌شود، سهامش را بفروشد، پایان دوره سلطه چند دهه ای وی بر فولکس واگن خواهد بود.
 
وی فولکس واگن را از یک خودروساز منطقه ای به یک قدرت جهانی که برندهای آئودی، بنتلی، بوگاتی، دوکاتی، لامبورگینی، پورشه، سئات و اشکودا را در اختیار دارد، تبدیل کرد.
 
فردیناند پیچ، کارآفرین، صنعتگر و مدیر ارشد اجرایی اتریشی، نوهٔ فردیناند پورشه (بنیانگذار کمپانی پورشه) می‌باشد و فعالیت‌های خود در صنعت خودروسازی را از کسب‌وکار خانوادگی یعنی پورشه آغاز نمود. سپس به شرکت آئودی پیوست و در پی طراحی و ساخت خودروهایی چون آئودی 100 و آئودی کواترو، از سوی هیئت مدیره آئودی به‌عنوان مدیرعامل منصوب گردید. در طول دوران رهبری پیک، شرکت آئودی به یکی از بزرگترین خودروسازهای آلمان، مبدل شد و در کنار ابر شرکت‌هایی چون ب ام و و مرسدس بنز قرار گرفت.
 
در سال 1993 فردیناند پیچ به‌عنوان مدیر عامل اجرایی و رییس هیئت مدیره گروه فولکس‌واگن منصوب گردید. شرکت خوشه‌ای با ساختار کنونی فولکس‌واگن حاصل مدیریت و رهبری پیک بر این کمپانی است.
 
لامبورگینی، بنتلی، بوگاتی، اشکودا، سیات، ام آ ان و آئودی توسط وی خریداری شدند و به هسته اصلی این گروه؛ فولکس‌واگن پیوست شدند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودرو‌های وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو