آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۶۹۴
۱۱:۲۴
۱۳۹۵/۱۲/۲۵

اولین خودروی جاده ای فراری +تصاویر

پدال نیوز: در آن زمان این خودروی اسپورت 125S به یک موتور V12 با خروجی 118 اسب‌بخار مجهز شد. می‌توانید این قدرت و موتور را با آخرین تولیدی کارخانه فراری یعنی نسخه 812 سوپرفست با موتور 6.5 لیتری V12 با خروجی 789 اسب بخار مقایسه کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروی اولین فراری جاده‌ای جهان است. این خودرو 125S نام دارد. 12 مارس سال جاری این خودرو 70 سالگی خود را جشن گرفت. به عبارت دیگر باید گفت درست 70 سال پیش انزو فراری شخصا تست خیابانی این خودرو را آغاز کرد.

به گزارش "تاپ‌گیر"، اولین تست این خودرو روی یک نسخه ناتمام صورت گرفت، اما لحظه تاریخی برای گذشته برند بزرگ فراری محسوب می‌شود.

اولین خودروی جاده ای فراری

در آن زمان این خودروی اسپورت 125S به یک موتور V12 با خروجی 118 اسب‌بخار مجهز شد. می‌توانید این قدرت و موتور را با آخرین تولیدی کارخانه فراری یعنی نسخه 812 سوپرفست با موتور 6.5 لیتری V12 با خروجی 789 اسب بخار مقایسه کنید.

با این آمار و ارقام باید گفت که 125S یک خودروی سریع نیست، اما این خودرو قطعا پرجنب و جوش و زیبا محسوب می‌شود. این خودروی 118 اسب‌بخاری حدود 650 کیلوگرم وزن دارد .

اولین خودروی جاده ای فراری.

نسخه کامل شده 125 S دو ماه بعد از اولین تست خیابانی رسما معرفی شد. این خودرو در اولین مسابقه خود به دلیل مشکل در قطعه پمپ بنزین متوقف شد اما فراری این مشکل را " شکست امیدوارکننده" عنوان کرد و به رفع مشکل خودروی تازه‌ساز خود پرداخت.

اولین خودروی جاده ای فراری

خواست و اراده شرکت فراری تا آنجا پیش رفت که درست 9 روز پس از این اتفاق، 125 S با رانندگی فرانکو کورتسه فاتح مسابقات رم شد. این اولین سری از مسابقاتی بود که 125 S در سال 1974 برنده آن شد. از مهم‌ترین عناوین قهرمانی 125 S می‌توان به گرندپری پارما اشاره کرد.

اینک در آستانه 70 سالگی خودروهای فراری، شاید کمپانی سازنده قصد داشته باشد به افتخار فراری با نمایش دوباره آن به خودروی پرافتخارش بنازد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته