آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۶۸۶
۱۰:۵۹
۱۳۹۵/۱۲/۲۵

سرمایه‌گذاری چین در مدرن‌سازی صنایع

پدال نیوز- گامی بزرگ در تحول اقتصادی چین در راه است. پکن بر آن است تا سال ۲۰۲۵ در صنایع اصلی به خودکفایی برسد. این سرمایه‌گذاری کلان به نگرانی‌هایی در بسیاری از کشورها دامن زده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب ، چین مایل است رویکرد اقتصادی و صنعتی خود را تغییر دهد. مسیری که قرار است در یک بازه زمانی 8 ساله، در بسیاری از رشته‌های صنعتی، چین را به خودکفایی برساند. از تولید خودروهای برقی گرفته تا چیپ‌های کامپیوتری و هواپیما. برنامه‌ای بزرگ که می‌تواند مختصات رقابت جهانی در این عرصه‌ها را از اساس تغییر دهد.
 
سیاست‌های حمایتی برای صنایع
 
آنچه باعث نگرانی بسیاری از کشورهای صنعتی شده این است که چین با در پیش گرفتن یک سیاست حمایتی برای صنایع خود، زمینه‌های رقابت شرکت‌های خارجی با شرکت‌های چینی را از بین ببرد. سرمایه‌گذاران خارجی و شرکت‌های صنعتی غیر چینی نگران آنند که چین با قائل شدن امتیازاتی برای صنایع داخلی، عملا به سوی کاهش نقش شرکت‌های خارجی در چین پیش برود.
 
چین در عین حال تصمیم دارد با اجرایی کردن این برنامه به "قهرمان صنعتی" جهان بدل شود. این برنامه نه تنها بهبود کیفیت محصولات ساخت این کشور را دنبال می‌کند، بلکه بر آن است راه چین را بیش از پیش در حوزه فن‌آوری پیشرفته هموار سازد.
 
"ساخت چین، 2025"
 
برنامه سرمایه‌گذاری 300 میلیارد دلاری چین در صنایع داخلی تحت عنوان „Made in China 2025" کلید خورده است. گفته می‌شود که دولت چین برای تحقق این هدف دو سیاست مکمل را اجرا خواهد کرد. سیاست اول ناظر بر پرداخت وام‌های کلان با بهره ناچیز به صنایع داخلی است. این وام‌ها از سوی بانک‌ها و موسسات مالی تحت پوشش دولت تامین خواهند شد.
 
سیاست دومی که دولت چین در پیش گرفته است، سرمایه‌گذاری در خارج از چین و خرید شرکت‌های رقیب صنایع داخلی کشور است.
 
بر اساس خبری که از سوی روزنامه نیویورک تایمز منتشر شده است، دولت آمریکا و دولت‌های بسیاری از کشورهای اروپایی ناخشنودی خود را نسبت به این برنامه بیان کرده‌اند، ولی دولت چین رسما اعلام کرده است که این تصمیم را اجرا خواهد کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد