برگزاری میز صنعت خودرو در بورس تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بورس و اوراق بهادار از برگزاری میز صنعت خودرو در تالار حافظ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حسن قالیباف اصل در جمع اعضای انجمن صنفی صنعت خودرو و مدیران عامل شرکت های خودرویی ، قطعه سازان و نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت در بورس تهران، اظهار داشت: هدف از برگزاری میز صنعت بررسی نحوه کمک به صنایع بورسی در حوزه کسب و کار است. در این جلسات انتظاراتی که بازار سرمایه از شرکت ها و بنگاه های اقتصادی دارد و انتظاراتی که آنها از بازار سرمایه دارند، بیان می شود.
وی بر اهمیت صنعت خودرو در بورس تاکید کرد و افزود: در سال های 2007 و 2008 زمانی که اقتصاد آمریکا با بحران مواجه شد، به دلیل مشکل مالی شرکت جی ام، دولت در بازار سرمایه دخالت کرد و 60 درصد سهام آن را خرید. این امر حاکی از اهمیت این صنعت در اقتصاد امریکا می باشد. در چنین شرایطی دولت آن کشور اعلام کرد ما سهامدار خاموش هستیم و در مدیریت آن دخالت نخواهیم کرد. پس از این اتفاق جی ام همان شرکت خصوصی سابق است زیرا این شرکت اعتبار اقتصاد آنها می باشد.
قالیباف اصل گفت: صنعت خودرو یک صنعت مهم در کشور ما می باشد. نام خودروسازان با تاریخ صنعت این کشور عجین شده و در بازار سرمایه یک جایگاه خوبی داشتند.
وی ادامه داد: در اقتصاد باید شفافیت وجود داشته باشد تا سرمایه گذار اعتماد و بازدهی مناسبی را در بازار سرمایه کسب کند. همچنین میزان تامین مالی که این شرکت ها می توانند از بازار سرمایه انجام دهند می تواند بخش مهمی از کل تامین مالی باشد که در اقتصاد کشور انجام می شود.
مدیرعامل بورس تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم بازار سرمایه بتواند به رفع مشکلات این صنعت کمک کند تا اتفاقات مثبتی برای آنها روی دهد.
سخنگوی بورس تهران هم اندیشی برای اتخاذ تصمیمات مناسب تر را با اهمیت دانست و اظهار داشت: در این جلسات می شود با تفکر و هم اندیشی بر روی مسائل صنعت به یک تصمیم جمعی رسید و با توجه به جایگاه بورس می توان پیشنهادات نهایی را به مراجع ذیصلاح منتقل کرد. در ضمن باید به صورت جامع تر به وضعیت صنعت خودروسازی نگاه و راه حل هایی که دارای پایه و بنیان علمی باشد را اتخاذ کرد.
مدیرعامل بورس اساس بازار سرمایه را بر مبنای اعتماد دانست و گفت: قوانین باید باثبات و بلندمدت وضع شوند. همچنین قوانین باید پایه رقابتی داشته باشند زیرا قوانین رقابتی در بورس مقبول است و بورس برای اقتصاد آزاد و رقابتی است.
قالیباف اصل تصمیمات کوتاه مدت را موجب آسیب به جامعه عنوان کرد و اظهار داشت: نمی توان با تصمیمات ناگهانی موجبات کاهش سود یک صنعت یا شرکت را فراهم ساخت، زیرا آسیب آن به جامعه می رسد و خدشه بر اعتماد جامعه وارد می کند.
وی گفت: بازار سرمایه اگر جایگاه خود را در اقتصاد پیدا کند، بنگاه های اقتصادی ما دیگر با مشکل برای تامین مالی مواجه نمی شوند و نیاز به تامین مالی صِرف از طریق سیستم بانکی را نخواهند داشت. صنایع مختلف و صنعت خودرو باید بتوانند خیلی راحت از بازار سرمایه تامین مالی کنند به شرط آنکه عوامل مختلف از قبیل ثبات، اعتماد، شفافیت و بهبود فضای کسب و کار در صنعت اتفاق بیفتد.
وی، سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو را با اهمیت دانست و گفت: در شرایط فعلی برای سرمایه گذار خارجی انگیزه بالایی برای حضور وجود دارد ولی دخالت ها و تصمیمات ناگهانی و کوتاه مدت، ریسک های زیادی را به همراه خواهد داشت. امکان دارد سرمایه گذار خارجی علی رغم کسب بازدهی در کوتاه مدت، به واسطه دید و نگرش بلند مدت، از حضور و سرمایه گذاری منصرف شود.
وی در پایان گفت: باید با هم اندیشی و خرد جمعی چگونگی کمک به صنعت خودرو مشخص شود، تا هم جایگاه رقابتی آن بهتر شود و هم ثباتی که به آن نیاز داریم به دست آید.
وی بر اهمیت صنعت خودرو در بورس تاکید کرد و افزود: در سال های 2007 و 2008 زمانی که اقتصاد آمریکا با بحران مواجه شد، به دلیل مشکل مالی شرکت جی ام، دولت در بازار سرمایه دخالت کرد و 60 درصد سهام آن را خرید. این امر حاکی از اهمیت این صنعت در اقتصاد امریکا می باشد. در چنین شرایطی دولت آن کشور اعلام کرد ما سهامدار خاموش هستیم و در مدیریت آن دخالت نخواهیم کرد. پس از این اتفاق جی ام همان شرکت خصوصی سابق است زیرا این شرکت اعتبار اقتصاد آنها می باشد.
قالیباف اصل گفت: صنعت خودرو یک صنعت مهم در کشور ما می باشد. نام خودروسازان با تاریخ صنعت این کشور عجین شده و در بازار سرمایه یک جایگاه خوبی داشتند.
وی ادامه داد: در اقتصاد باید شفافیت وجود داشته باشد تا سرمایه گذار اعتماد و بازدهی مناسبی را در بازار سرمایه کسب کند. همچنین میزان تامین مالی که این شرکت ها می توانند از بازار سرمایه انجام دهند می تواند بخش مهمی از کل تامین مالی باشد که در اقتصاد کشور انجام می شود.
مدیرعامل بورس تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم بازار سرمایه بتواند به رفع مشکلات این صنعت کمک کند تا اتفاقات مثبتی برای آنها روی دهد.
سخنگوی بورس تهران هم اندیشی برای اتخاذ تصمیمات مناسب تر را با اهمیت دانست و اظهار داشت: در این جلسات می شود با تفکر و هم اندیشی بر روی مسائل صنعت به یک تصمیم جمعی رسید و با توجه به جایگاه بورس می توان پیشنهادات نهایی را به مراجع ذیصلاح منتقل کرد. در ضمن باید به صورت جامع تر به وضعیت صنعت خودروسازی نگاه و راه حل هایی که دارای پایه و بنیان علمی باشد را اتخاذ کرد.
مدیرعامل بورس اساس بازار سرمایه را بر مبنای اعتماد دانست و گفت: قوانین باید باثبات و بلندمدت وضع شوند. همچنین قوانین باید پایه رقابتی داشته باشند زیرا قوانین رقابتی در بورس مقبول است و بورس برای اقتصاد آزاد و رقابتی است.
قالیباف اصل تصمیمات کوتاه مدت را موجب آسیب به جامعه عنوان کرد و اظهار داشت: نمی توان با تصمیمات ناگهانی موجبات کاهش سود یک صنعت یا شرکت را فراهم ساخت، زیرا آسیب آن به جامعه می رسد و خدشه بر اعتماد جامعه وارد می کند.
وی گفت: بازار سرمایه اگر جایگاه خود را در اقتصاد پیدا کند، بنگاه های اقتصادی ما دیگر با مشکل برای تامین مالی مواجه نمی شوند و نیاز به تامین مالی صِرف از طریق سیستم بانکی را نخواهند داشت. صنایع مختلف و صنعت خودرو باید بتوانند خیلی راحت از بازار سرمایه تامین مالی کنند به شرط آنکه عوامل مختلف از قبیل ثبات، اعتماد، شفافیت و بهبود فضای کسب و کار در صنعت اتفاق بیفتد.
وی، سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو را با اهمیت دانست و گفت: در شرایط فعلی برای سرمایه گذار خارجی انگیزه بالایی برای حضور وجود دارد ولی دخالت ها و تصمیمات ناگهانی و کوتاه مدت، ریسک های زیادی را به همراه خواهد داشت. امکان دارد سرمایه گذار خارجی علی رغم کسب بازدهی در کوتاه مدت، به واسطه دید و نگرش بلند مدت، از حضور و سرمایه گذاری منصرف شود.
وی در پایان گفت: باید با هم اندیشی و خرد جمعی چگونگی کمک به صنعت خودرو مشخص شود، تا هم جایگاه رقابتی آن بهتر شود و هم ثباتی که به آن نیاز داریم به دست آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای