برگزاری میز صنعت خودرو در بورس تهران
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت بورس و اوراق بهادار از برگزاری میز صنعت خودرو در تالار حافظ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حسن قالیباف اصل در جمع اعضای انجمن صنفی صنعت خودرو و مدیران عامل شرکت های خودرویی ، قطعه سازان و نمایندگان وزارت صنعت، معدن و تجارت در بورس تهران، اظهار داشت: هدف از برگزاری میز صنعت بررسی نحوه کمک به صنایع بورسی در حوزه کسب و کار است. در این جلسات انتظاراتی که بازار سرمایه از شرکت ها و بنگاه های اقتصادی دارد و انتظاراتی که آنها از بازار سرمایه دارند، بیان می شود.
وی بر اهمیت صنعت خودرو در بورس تاکید کرد و افزود: در سال های 2007 و 2008 زمانی که اقتصاد آمریکا با بحران مواجه شد، به دلیل مشکل مالی شرکت جی ام، دولت در بازار سرمایه دخالت کرد و 60 درصد سهام آن را خرید. این امر حاکی از اهمیت این صنعت در اقتصاد امریکا می باشد. در چنین شرایطی دولت آن کشور اعلام کرد ما سهامدار خاموش هستیم و در مدیریت آن دخالت نخواهیم کرد. پس از این اتفاق جی ام همان شرکت خصوصی سابق است زیرا این شرکت اعتبار اقتصاد آنها می باشد.
قالیباف اصل گفت: صنعت خودرو یک صنعت مهم در کشور ما می باشد. نام خودروسازان با تاریخ صنعت این کشور عجین شده و در بازار سرمایه یک جایگاه خوبی داشتند.
وی ادامه داد: در اقتصاد باید شفافیت وجود داشته باشد تا سرمایه گذار اعتماد و بازدهی مناسبی را در بازار سرمایه کسب کند. همچنین میزان تامین مالی که این شرکت ها می توانند از بازار سرمایه انجام دهند می تواند بخش مهمی از کل تامین مالی باشد که در اقتصاد کشور انجام می شود.
مدیرعامل بورس تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم بازار سرمایه بتواند به رفع مشکلات این صنعت کمک کند تا اتفاقات مثبتی برای آنها روی دهد.
سخنگوی بورس تهران هم اندیشی برای اتخاذ تصمیمات مناسب تر را با اهمیت دانست و اظهار داشت: در این جلسات می شود با تفکر و هم اندیشی بر روی مسائل صنعت به یک تصمیم جمعی رسید و با توجه به جایگاه بورس می توان پیشنهادات نهایی را به مراجع ذیصلاح منتقل کرد. در ضمن باید به صورت جامع تر به وضعیت صنعت خودروسازی نگاه و راه حل هایی که دارای پایه و بنیان علمی باشد را اتخاذ کرد.
مدیرعامل بورس اساس بازار سرمایه را بر مبنای اعتماد دانست و گفت: قوانین باید باثبات و بلندمدت وضع شوند. همچنین قوانین باید پایه رقابتی داشته باشند زیرا قوانین رقابتی در بورس مقبول است و بورس برای اقتصاد آزاد و رقابتی است.
قالیباف اصل تصمیمات کوتاه مدت را موجب آسیب به جامعه عنوان کرد و اظهار داشت: نمی توان با تصمیمات ناگهانی موجبات کاهش سود یک صنعت یا شرکت را فراهم ساخت، زیرا آسیب آن به جامعه می رسد و خدشه بر اعتماد جامعه وارد می کند.
وی گفت: بازار سرمایه اگر جایگاه خود را در اقتصاد پیدا کند، بنگاه های اقتصادی ما دیگر با مشکل برای تامین مالی مواجه نمی شوند و نیاز به تامین مالی صِرف از طریق سیستم بانکی را نخواهند داشت. صنایع مختلف و صنعت خودرو باید بتوانند خیلی راحت از بازار سرمایه تامین مالی کنند به شرط آنکه عوامل مختلف از قبیل ثبات، اعتماد، شفافیت و بهبود فضای کسب و کار در صنعت اتفاق بیفتد.
وی، سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو را با اهمیت دانست و گفت: در شرایط فعلی برای سرمایه گذار خارجی انگیزه بالایی برای حضور وجود دارد ولی دخالت ها و تصمیمات ناگهانی و کوتاه مدت، ریسک های زیادی را به همراه خواهد داشت. امکان دارد سرمایه گذار خارجی علی رغم کسب بازدهی در کوتاه مدت، به واسطه دید و نگرش بلند مدت، از حضور و سرمایه گذاری منصرف شود.
وی در پایان گفت: باید با هم اندیشی و خرد جمعی چگونگی کمک به صنعت خودرو مشخص شود، تا هم جایگاه رقابتی آن بهتر شود و هم ثباتی که به آن نیاز داریم به دست آید.
وی بر اهمیت صنعت خودرو در بورس تاکید کرد و افزود: در سال های 2007 و 2008 زمانی که اقتصاد آمریکا با بحران مواجه شد، به دلیل مشکل مالی شرکت جی ام، دولت در بازار سرمایه دخالت کرد و 60 درصد سهام آن را خرید. این امر حاکی از اهمیت این صنعت در اقتصاد امریکا می باشد. در چنین شرایطی دولت آن کشور اعلام کرد ما سهامدار خاموش هستیم و در مدیریت آن دخالت نخواهیم کرد. پس از این اتفاق جی ام همان شرکت خصوصی سابق است زیرا این شرکت اعتبار اقتصاد آنها می باشد.
قالیباف اصل گفت: صنعت خودرو یک صنعت مهم در کشور ما می باشد. نام خودروسازان با تاریخ صنعت این کشور عجین شده و در بازار سرمایه یک جایگاه خوبی داشتند.
وی ادامه داد: در اقتصاد باید شفافیت وجود داشته باشد تا سرمایه گذار اعتماد و بازدهی مناسبی را در بازار سرمایه کسب کند. همچنین میزان تامین مالی که این شرکت ها می توانند از بازار سرمایه انجام دهند می تواند بخش مهمی از کل تامین مالی باشد که در اقتصاد کشور انجام می شود.
مدیرعامل بورس تهران خاطرنشان کرد: امیدواریم بازار سرمایه بتواند به رفع مشکلات این صنعت کمک کند تا اتفاقات مثبتی برای آنها روی دهد.
سخنگوی بورس تهران هم اندیشی برای اتخاذ تصمیمات مناسب تر را با اهمیت دانست و اظهار داشت: در این جلسات می شود با تفکر و هم اندیشی بر روی مسائل صنعت به یک تصمیم جمعی رسید و با توجه به جایگاه بورس می توان پیشنهادات نهایی را به مراجع ذیصلاح منتقل کرد. در ضمن باید به صورت جامع تر به وضعیت صنعت خودروسازی نگاه و راه حل هایی که دارای پایه و بنیان علمی باشد را اتخاذ کرد.
مدیرعامل بورس اساس بازار سرمایه را بر مبنای اعتماد دانست و گفت: قوانین باید باثبات و بلندمدت وضع شوند. همچنین قوانین باید پایه رقابتی داشته باشند زیرا قوانین رقابتی در بورس مقبول است و بورس برای اقتصاد آزاد و رقابتی است.
قالیباف اصل تصمیمات کوتاه مدت را موجب آسیب به جامعه عنوان کرد و اظهار داشت: نمی توان با تصمیمات ناگهانی موجبات کاهش سود یک صنعت یا شرکت را فراهم ساخت، زیرا آسیب آن به جامعه می رسد و خدشه بر اعتماد جامعه وارد می کند.
وی گفت: بازار سرمایه اگر جایگاه خود را در اقتصاد پیدا کند، بنگاه های اقتصادی ما دیگر با مشکل برای تامین مالی مواجه نمی شوند و نیاز به تامین مالی صِرف از طریق سیستم بانکی را نخواهند داشت. صنایع مختلف و صنعت خودرو باید بتوانند خیلی راحت از بازار سرمایه تامین مالی کنند به شرط آنکه عوامل مختلف از قبیل ثبات، اعتماد، شفافیت و بهبود فضای کسب و کار در صنعت اتفاق بیفتد.
وی، سرمایه گذاری خارجی در صنعت خودرو را با اهمیت دانست و گفت: در شرایط فعلی برای سرمایه گذار خارجی انگیزه بالایی برای حضور وجود دارد ولی دخالت ها و تصمیمات ناگهانی و کوتاه مدت، ریسک های زیادی را به همراه خواهد داشت. امکان دارد سرمایه گذار خارجی علی رغم کسب بازدهی در کوتاه مدت، به واسطه دید و نگرش بلند مدت، از حضور و سرمایه گذاری منصرف شود.
وی در پایان گفت: باید با هم اندیشی و خرد جمعی چگونگی کمک به صنعت خودرو مشخص شود، تا هم جایگاه رقابتی آن بهتر شود و هم ثباتی که به آن نیاز داریم به دست آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستور رئیس جمهور برای خودروسازان سودآوری بی ام و کاهش یافت پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود