کد خبر:
۵۰۴۶۷ ۰۸:۳۸
۱۳۹۵/۱۲/۲۳
به بهانه تنظیم دستورالعمل جدید واردات خودرو
مزیت در واردات؛ مشکل در صادرات
مهدی عبادالهی
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وقتی سخن از مزیت در واردات میشود دو دیدگاه مطرح میشود: دیدگاه ارزش افزوده، یعنی واردات مواد اولیه و صدور خودروی ساخته شده و دیدگاه تجاری صرف، یعنی واردات خودروی کامل یا سیبییو که برای تاجر سود خالص داشته باشد.
مزیت در واردات؛ مشکل در صادرات
به گزارش دنیای اقتصاد، در دیدگاه اول چه از نظر شکل و چه از نظر محتوا جمله جامع و مانع به نظر میآید. اما با کمی بررسی بیشتر و تعمیق در آن میتوان پی برد که شاید اینطور هم نباشد. چنانچه بهترین مواد اولیه را در سبد واردات بگذاریم لزوما بهترین ارزش افزوده را ایجاد نکردهایم و داشتن حلقه مفقودهای مثل دانش فنی ساخت و سلیقه مصرف کننده در بازار هدف بهطور واضح نمایان است، از این طریق واردات مواد اولیه صد درصد زیان آور و باعث خروج ارزی میشود که در زنجیره ایجاد ارزش از آن انتظار سود میرود، بدین صورت که با واردات مواد اولیه برای ایجاد ارزش در تولید خودرو علاوهبر اینکه ارزی وارد کشور نکردهایم باعث خروج آن هم شدهایم.البته در یک بازار مبتنی بر انتخاب و رقابت و نه در بازاری که انحصار در آن فائق باشد حتی در بازار انحصاری که خریدار انتخابی نداشته باشد جز آنچه به او عرضه میشود این ثروت ملی و سرمایه آیندگان است که به دور ریخته میشود.
- در دیدگاه دوم یا صرف تجارت، با در نظر گرفتن واردات خودرو بهمنظور مصرف و سودآوری محض برای وارد کننده نیز شکل و محتوای آن مطرح است. به این صورت که لزوما واردات خودروی ساخته شده و خروج ارز باعث خسارت به ثروت ملی نیست زیرا با توجه به وجود دیدگاه اول و همچنین مزیت نسبی در ساخت و صدور سایر کالاهای با مولفه بومی با دانش فنی بالا چه بسا واردات خسرانی در پی نداشته باشد بلکه با تفکر و استراتژی مناسب بتوان تراز تجاری با دیگر کشورها را نیز مثبت کرد. تجربه گذشته در دهه شصت شمسی در کشور که محوریت ساخت داخل به هر قیمت را پیگیری میکرد شاید با مدیران کم تجربه و شرایط ویژه آن زمان که نوعی اجبار را با خود بههمراه داشت بهینه و شاید انقلابی به نظر میرسید، لیکن بالا رفتن تجربه مدیران و کم شدن منابع ارزی به سبب نوسانات قیمت نفت و وضع تحریمها نشان از آن داشت که این فرمول خیلی هم فرمول مناسبی برای شرایط بعدی کشور نبود.
امروزه یا حتی در گذشته اقتصاد بر پایه داد و ستد و مزیتهای نسبی شکل گرفته است. باید در نظر داشت که هیچ کشوری با اعمال اندیشههای خیالی به یک اقتصاد پویا دست میکند، بلکه آنچه در این موضوع نقش اصلی را ایفا مینماید تفکر مبتنی بر شناخت توان داخلی و نیاز خارجی است و بر عکس یعنی توان خارجی و نیاز داخلی. با بالانس دو مورد اخیر جدا از اهرمهای فشارخارجی وتعامل با اقتصاد جهانی غبار از آینده اقتصاد کشور زدوده خواهدشد.
نویسنده: مهدی عبادالهی
مزیت در واردات؛ مشکل در صادرات
به گزارش دنیای اقتصاد، در دیدگاه اول چه از نظر شکل و چه از نظر محتوا جمله جامع و مانع به نظر میآید. اما با کمی بررسی بیشتر و تعمیق در آن میتوان پی برد که شاید اینطور هم نباشد. چنانچه بهترین مواد اولیه را در سبد واردات بگذاریم لزوما بهترین ارزش افزوده را ایجاد نکردهایم و داشتن حلقه مفقودهای مثل دانش فنی ساخت و سلیقه مصرف کننده در بازار هدف بهطور واضح نمایان است، از این طریق واردات مواد اولیه صد درصد زیان آور و باعث خروج ارزی میشود که در زنجیره ایجاد ارزش از آن انتظار سود میرود، بدین صورت که با واردات مواد اولیه برای ایجاد ارزش در تولید خودرو علاوهبر اینکه ارزی وارد کشور نکردهایم باعث خروج آن هم شدهایم.البته در یک بازار مبتنی بر انتخاب و رقابت و نه در بازاری که انحصار در آن فائق باشد حتی در بازار انحصاری که خریدار انتخابی نداشته باشد جز آنچه به او عرضه میشود این ثروت ملی و سرمایه آیندگان است که به دور ریخته میشود.
- در دیدگاه دوم یا صرف تجارت، با در نظر گرفتن واردات خودرو بهمنظور مصرف و سودآوری محض برای وارد کننده نیز شکل و محتوای آن مطرح است. به این صورت که لزوما واردات خودروی ساخته شده و خروج ارز باعث خسارت به ثروت ملی نیست زیرا با توجه به وجود دیدگاه اول و همچنین مزیت نسبی در ساخت و صدور سایر کالاهای با مولفه بومی با دانش فنی بالا چه بسا واردات خسرانی در پی نداشته باشد بلکه با تفکر و استراتژی مناسب بتوان تراز تجاری با دیگر کشورها را نیز مثبت کرد. تجربه گذشته در دهه شصت شمسی در کشور که محوریت ساخت داخل به هر قیمت را پیگیری میکرد شاید با مدیران کم تجربه و شرایط ویژه آن زمان که نوعی اجبار را با خود بههمراه داشت بهینه و شاید انقلابی به نظر میرسید، لیکن بالا رفتن تجربه مدیران و کم شدن منابع ارزی به سبب نوسانات قیمت نفت و وضع تحریمها نشان از آن داشت که این فرمول خیلی هم فرمول مناسبی برای شرایط بعدی کشور نبود.
امروزه یا حتی در گذشته اقتصاد بر پایه داد و ستد و مزیتهای نسبی شکل گرفته است. باید در نظر داشت که هیچ کشوری با اعمال اندیشههای خیالی به یک اقتصاد پویا دست میکند، بلکه آنچه در این موضوع نقش اصلی را ایفا مینماید تفکر مبتنی بر شناخت توان داخلی و نیاز خارجی است و بر عکس یعنی توان خارجی و نیاز داخلی. با بالانس دو مورد اخیر جدا از اهرمهای فشارخارجی وتعامل با اقتصاد جهانی غبار از آینده اقتصاد کشور زدوده خواهدشد.
نویسنده: مهدی عبادالهی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ صنعت خودرو در پیچ تاریخی از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد