آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۲۳
۱۱:۱۳
۱۳۹۴/۰۵/۲۸

برنامه ایساکو تایید اصالت قطعات خودرو

پدال نیوز : با توجه به اینکه شبکه نمایندگی‌های ایران‌خودرو قدیمی‌ترین، توانمندترین و گسترده‌ترین شبکه خدمات‌رسانی صنعت خودروی کشور است در طول سال‌های متمادی، همواره پشتیبان مطمئن خانواده بزرگ محصولات ایران‌خودرو بوده و توانسته تا حد زیادی رضایت مشتریان خود را جلب کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، حال در 3سال گذشته به دلیل شرایط تحریم، ورود قطعات یدکی تقلبی به بازار افزایش یافت، البته به دلیل ماهیت قاچاق قطعات تقلبی، آمار رسمی و دقیقی در این زمینه وجود ندارد اما برآورد می‌شودکه در آن زمان ورود قطعات تقلبی به بازار 25 تا 30 درصد افزایش یافت. هرچند در سال 93 با گشایش‌های ایجاد شده، روند ورود قطعات تقلبی به بازار کاهش یافت و درحال‌حاضر نیز به هیچ وجه امکان ورود این قطعات به شبکه نمایندگی‌های خدمات پس از فروش وجود ندارد، با این حال چالش‌هایی وجود دارد. از این رو یکی از برنامه‌های مهم ایساکو در سال 94 آغاز بهره‌برداری از طرح جدید «اطمینان از اصالت قطعات خودرو» است که بر مبنای آن، مشخصات قطعه، قیمت و ویژگی‌های فنی به مصرف‌کننده اعلام خواهد شد تا امکان جعل کاهش یابد. این طرح از خرداد امسال با هدف تامین امنیت و تشخیص اصالت قطعات خودرو به مرحله اجرا درآمده است.
 
این طرح از این نظر مهم است که همواره محصولات عرضه شده با نشان(برند)های تجاری معتبر و کیفیت بالا، از سوی مصرف‌کنندگان مورد استقبال قرار می‌گیرد، زیرا اطمینان از کیفیت مطلوب کالا در مقابل هزینه‌های پرداختی، یکی از خواسته‌های مهم مصرف‌کنندگان است. تولید و توزیع قطعات یدکی غیراصل با کیفیت پایین و بسته‌بندی‌های شبیه‌سازی شده و تقلبی در سال‌های گذشته در بازار رواج یافته و تشخیص اصل بودن قطعات برای مشتریان امکانپذیر نیست. به همین دلیل با اجرای این طرح، تلاش شده تا از فناوری در مبارزه با جعل و تقلب برای قطعات یدکی خودرو که ایمنی آنها نیز بسیار مهم است استفاده شود که براین اساس برچسب و هولوگرامی ویژه به منظور جلوگیری از جعل قطعات یدکی روی جعبه قطعات نصب شده است.
 
این طرح با ایجاد رابطه دوسویه با مصرف‌کنندگان امکان تشخیص اصالت را فراهم می‌کند. برچسب نصب شده روی قطعات خودرو نیز، اصالت قطعه، قیمت و مشخصات فنی را به مشتری اعلام می‌کند و در صورتی که مشتری با قطعه تقلبی برخورد کرد که به صورت مستقیم از سوی برخی فروشندگان در اختیارش قرار گرفته می‌تواند موضوع را با ایساکو در میان بگذارد. درواقع مشتری باید در زمان خرید قطعه، پوشش مخصوص را خراشیده و کد آن را به شماره سامانه استعلام کد مخفی پیامک کند تا از اصالت قطعه اطمینان یابد. هم‌اکنون امکان اطمینان‌بخشی به مشتریان از صحت قطعات عرضه شده با بسته‌بندی ایساکو فراهم شده است، به‌گونه‌ای که مشتریان هنگام خرید می‌توانند کد درج شده روی بسته‌بندی را از طریق تلفن همراه به شماره قید شده پیامک و از صحت بسته‌بندی اطمینان حاصل کنند. تمهیدات لازم برای افزایش مدت گارانتی محصولات ایران‌خودرو به 3 سال اندیشیده شده است. بنابراین به محض ابلاغ این موضوع از سوی ایران‌خودرو، مدت زمان گارانتی خودروهای تولیدی به 3 سال افزایش خواهد یافت.
 
شرکت ایساکو با کسانی که با فروش اجناس تقلبی مانند لنت‌ترمز، تسمه تایم و سایر اقلام مصرفی جان و مال مردم را به بازی می‌گیرند و اعتبار و خوش‌نامی شرکت را زیر سوال می‌برند، از طریق مراجع قضایی برخورد قاطع خواهد داشت. در چند سال گذشته بالاتر بودن قیمت قطعه ECU از دیگر قطعات باعث شده بود سارقان این قطعه را دزدیده و با قیمت پایین‌تری در بازار بفروشند. برای حل این مشکل با پلیس آگاهی مذاکره کردیم تا این قطعه به هیچ‌وجه به صورت متفرقه در بازار آزاد عرضه نشود. درحال‌حاضر در زمینه موضوع سرقت قطعه ECU پژو 206 دو راهکار اندیشیده شده که راهکار اول ایجاد تغییراتی برای کاهش امکان سرقت این قطعه و جلوگیری از این کار است. راهکار دوم نیز اندیشیدن تدابیر لازم برای تامین این قطعه است، به‌گونه‌ای که اگر در نمایندگی خدمات پس از فروش این قطعه موجود نباشد، از طریق امداد ویژه ظرف 24 ساعت تامین خواهد شد.
 
در برخی اخبار گفته می‌شود قیمت برخی قطعات عرضه شده با نشان(برند) ایساکو (شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران‌خودرو) گران‌تر از قیمت همان قطعه در بازار آزاد است، در حالی که قیمت قطعات عرضه شده با نشان(برند) ایساکو رقابتی است. اگر موردی نیز در این زمینه بوده مربوط به مقایسه قطعات ایساکو با قطعات تقلبی و قاچاق عرضه شده با قیمت‌های پایین‌تر است. درحال‌حاضر قیمت قطعات توزیعی در شبکه نمایندگی‌ها در تمام کشور یکسان است.
 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود