کد خبر:
۵۰۱۳۹ ۱۶:۴۴
۱۳۹۵/۱۲/۱۸
شکایت استرالیا از فولکس واگن و آئودی
پدال نیوز: دیده بان مصرف کننده استرالیا علیه فولکس واگن و آئودی در ارتباط با رسوایی تقلب آلایندگی دیزلی به اقدام حقوقی دست زد و مدعی شد این شرکت و زیرمجموعه اش رفتار فریبکارانه ای داشته اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کمیسیون رقابت مصرف کننده استرالیا اعلام کرد آئودی نرم افزاری برای پایین نشان دادن میزان آلایندگی اکسید نیتروژن در زمان تستهای آلایندگی در موتورهای دیزلی نصب کرده است.
به گزارش ایسنا، این کمیسیون اعلام کرد آئودی ۱۲ هزار خودرو را به عنوان خودروهای تحت استانداردهای اروپایی معرفی کرده که چنین نبوده اند.
طبق بیانیه این کمیسیون، گروه خودروسازی فولکس واگن موتورها و نرم افزار جنجالی را برای آئودی تامین کرده است.
این دیده بان خواستار صدور جریمه علیه فولکس واگن و آئودی و اصلاح تبلیغات آنها شده است.
خودروهای برند اسکودا که متعلق به فولکس واگن است هم چنین مشکلی دارند اما دیده بان مصرف کننده استرالیا به دلیل حجم کمتر فروش، تصمیم گرفت به آنها اشاره نکند.
اقدام اخیر پس از شکایتی است که سال گذشته علیه فولکس واگن و زیرمجموعه استرالیایی این شرکت پیرامون رسوایی آلایندگی دیزلی مطرح شده بود.
در شکایت مذکور، کمیسیون مدعی شده بود بیش از ۵۷ هزار خودرو در استرالیا بین سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ فروخته شده اند که عملکرد آنها برخلاف تبلیغات فولکس واگن است.
از آن زمان فولکس واگن و آئودی فراخوانهای مستقلی برای اصلاح نرم افزاری اعلام کرده اند.
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن در این باره اظهارنظر نکرد اما آئودی استرالیا اعلام کرد اقدام اخیر نفعی برای مصرف کنندگان ندارد زیرا تدابیر فنی تایید شده برای اکثر خودروهای آلاینده ای که تحت فراخوان قرار گرفته اند، موجود بوده یا بزودی عرضه می شوند.
رسوایی آلایندگی دیزلی در سپتامبر سال ۲۰۱۵ از سوی مقامات آمریکایی فاش شد و پس از آن فولکس واگن تایید کرد در ۱۱ میلیون خودروی دیزلی که در سراسر جهان فروش رفته اند، نرم افزاری نصب شده که میزان آلایندگی آنها را کمتر از سطح واقعی نشان می دهد.
این رسوایی به شهرت این شرکت لطمه زد و فولکس واگن را ناچار کرد بیش از ۲۲ میلیارد یورو (۲۳ میلیارد دلار) برای پرداخت جریمه و خسارت اختصاص دهد.
به گزارش ایسنا، این کمیسیون اعلام کرد آئودی ۱۲ هزار خودرو را به عنوان خودروهای تحت استانداردهای اروپایی معرفی کرده که چنین نبوده اند.
طبق بیانیه این کمیسیون، گروه خودروسازی فولکس واگن موتورها و نرم افزار جنجالی را برای آئودی تامین کرده است.
این دیده بان خواستار صدور جریمه علیه فولکس واگن و آئودی و اصلاح تبلیغات آنها شده است.
خودروهای برند اسکودا که متعلق به فولکس واگن است هم چنین مشکلی دارند اما دیده بان مصرف کننده استرالیا به دلیل حجم کمتر فروش، تصمیم گرفت به آنها اشاره نکند.
اقدام اخیر پس از شکایتی است که سال گذشته علیه فولکس واگن و زیرمجموعه استرالیایی این شرکت پیرامون رسوایی آلایندگی دیزلی مطرح شده بود.
در شکایت مذکور، کمیسیون مدعی شده بود بیش از ۵۷ هزار خودرو در استرالیا بین سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵ فروخته شده اند که عملکرد آنها برخلاف تبلیغات فولکس واگن است.
از آن زمان فولکس واگن و آئودی فراخوانهای مستقلی برای اصلاح نرم افزاری اعلام کرده اند.
بر اساس گزارش رویترز، فولکس واگن در این باره اظهارنظر نکرد اما آئودی استرالیا اعلام کرد اقدام اخیر نفعی برای مصرف کنندگان ندارد زیرا تدابیر فنی تایید شده برای اکثر خودروهای آلاینده ای که تحت فراخوان قرار گرفته اند، موجود بوده یا بزودی عرضه می شوند.
رسوایی آلایندگی دیزلی در سپتامبر سال ۲۰۱۵ از سوی مقامات آمریکایی فاش شد و پس از آن فولکس واگن تایید کرد در ۱۱ میلیون خودروی دیزلی که در سراسر جهان فروش رفته اند، نرم افزاری نصب شده که میزان آلایندگی آنها را کمتر از سطح واقعی نشان می دهد.
این رسوایی به شهرت این شرکت لطمه زد و فولکس واگن را ناچار کرد بیش از ۲۲ میلیارد یورو (۲۳ میلیارد دلار) برای پرداخت جریمه و خسارت اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزانقیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد میشود؟ هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها