کد خبر:
۴۹۹۵۸ ۰۹:۳۱
۱۳۹۵/۱۲/۱۷
معرفی بی ام و ناشناش در شهر
با باواریایی لوکس غریبه در کشور آشنا شوید +تصاویر و مشخصات و قیمت در ایران
پدال نیوز: بی ام و در سال ۲۰۱۳ به این فکر افتاد تا مدلهای یکی از پرفروشترین خودروهایش یعنی سری ۳ را گسترش داده و در کنار تولید مدل سدان و استیشن واگن این خودرو.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بی
ام و در سال ۲۰۱۳ به این فکر افتاد تا مدلهای یکی از پرفروشترین
خودروهایش یعنی سری ۳ را گسترش داده و در کنار تولید مدل سدان و استیشن
واگن این خودرو، مدلی دیگر را نیز تحت عنوان گرنتوریسمو یا GT معرفی کرد.
این خودرو در حقیقت برای مشتریانی طراحی و تولید شد که به دنبال خودرویی
کوچکتر و سبک وزنتر از سری ۵ گرنتوریسمو بودند اما کماکان طرفدار طراحی
این نوع خودرو هستند.
این
خودرو بر اساس بی ام و سری ۳ نسل ششم که دارای کد F30 میباشد، ساخته شده
است و با نام F34 شناخته میشود. در بخش طراحی ظاهری باید گفت که در نمای
جلویی تفاوتی بین این خودرو و سری ۳ سدان و استیشن واگن وجود ندارد. اما با
عبور از نمای جلو و رسیدن به نمای جانبی، حالتی نیمه هاچبک با سقفی بسیار
شیبدار مشاهده میشود.
شاید در نگاه اول فکر کنید که این مدل جایگزین و نسل جدیدی از بی ام و سری ۳ کامپکت اتاق E46 باشد که در بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴ تولید میشد، اما بی ام و تاکید کرده است که سری 3 جی تی کلاس کاملاً جدیدی است. در نمای عقبی نیز بیش از آنکه یادآور سری ۳ باشد، به شاسیبلندهای بی ام و شبیه است که گویی ارتفاع آنها پایین آورده شده است. اما در این بخش یک قسمت بسیار جالب به چشم میخورد که آن وجود بالچه عقب متحرک بر روی صندوق عقب است که در سرعت باز شده و نیروی رو به پایین ایجاد میکند و وجود آن بر روی بهبود هندلینگ خودرو تاثیر گذاشته است.
در
بخش ابعاد خودرو باید گفت که طول این مدل 4824 میلیمتر است که کمی بیشتر
از طول 4624 میلیمتری مدل سدان است. عرض خودرو نیز 1828 میلیمتر است که در
کل سدان این عدد 1811 میلیمتر است. ارتفاع کلی نیز کمی بیشتر از 1429
میلیمتر مدل سدان است و معادل 1508 میلیمتر است. برای بهبود فضای پای
سرنشینان عقب نیز فاصله محوری از 2810 میلیمتر مدل سدان به 2920 میلیمتر
افزایش پیدا کرده است.
بی ام و این خودرو را در بازار جهانی با ۳ نوع موتور بنزینی و 5 نوع موتور دیزلی عرضه میکند اما در بازار ایران از قرار معلوم تنها گونه میانی بنزینی آن یعنی مدل 328i عرضه میشود. این مدل مجهز به یک موتور 2 لیتری توربوشارژردار است که میتواند 245 اسببخار قدرت و 350 نیوتنمتر گشتاور را دارد که این مدل را تبدیل به یکی از قویترین خودروهای چهار سیلندر موجود در بازار می کند.
این
موتور ضمن داشتن قدرت بسیار بالا دارای مصرف بسیار کمی نیز هست و در مصرف
سوخت ترکیبی این خودرو در هر صد کیلومتر به طور میانگین تنها معادل 6.2
لیتر در هر صد کیلومتر است. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودروی 1.7 تنی نیز
معادل 6.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن معادل 250 کیلومتر بر ساعت است. در خصوص
این خودرو باید در انتها اشاره کرد که اگر با قیافه ی خاص آن کنار بیایید
نمیتوان ایراد خاصی از آن گرفت اما در بازار کشورمان با توجه به عرضه
بسیار کم این خودرو و تعداد محدودی که از این مدل پلاک ملی دریافت
کردهاند، نباید انتظار خرید فروش آسان آن در بازار دست دوم را داشت.
در زیر می توانید عکس های مختلفی از این خودرو را مشاهده کنید.

بی ام و 328i گرن توریسمو
شاید در نگاه اول فکر کنید که این مدل جایگزین و نسل جدیدی از بی ام و سری ۳ کامپکت اتاق E46 باشد که در بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴ تولید میشد، اما بی ام و تاکید کرده است که سری 3 جی تی کلاس کاملاً جدیدی است. در نمای عقبی نیز بیش از آنکه یادآور سری ۳ باشد، به شاسیبلندهای بی ام و شبیه است که گویی ارتفاع آنها پایین آورده شده است. اما در این بخش یک قسمت بسیار جالب به چشم میخورد که آن وجود بالچه عقب متحرک بر روی صندوق عقب است که در سرعت باز شده و نیروی رو به پایین ایجاد میکند و وجود آن بر روی بهبود هندلینگ خودرو تاثیر گذاشته است.

بی ام و سری 3 جی تی
بی ام و این خودرو را در بازار جهانی با ۳ نوع موتور بنزینی و 5 نوع موتور دیزلی عرضه میکند اما در بازار ایران از قرار معلوم تنها گونه میانی بنزینی آن یعنی مدل 328i عرضه میشود. این مدل مجهز به یک موتور 2 لیتری توربوشارژردار است که میتواند 245 اسببخار قدرت و 350 نیوتنمتر گشتاور را دارد که این مدل را تبدیل به یکی از قویترین خودروهای چهار سیلندر موجود در بازار می کند.
| مشخصات فنی | |
| مدل | بی ام و بی ام و 328i گرن توریسمو |
| پيشرانه | 4 سیلندر خطی توربوشارژر دار |
| حجم موتور | 1998 سی سی |
| حداکثر قدرت | 245 اسب بخار در 6500 دور بر دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 350 نیوتون متر در 1250 تا 4800 دور بر دقیقه |
| شتاب رسمی | 6.2 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکيبی | 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر |
| وزن | 1695 کیلوگرم |
| قيمت | 320 الی 380 میلیون تومان |
در زیر می توانید عکس های مختلفی از این خودرو را مشاهده کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو