کد خبر:
۴۹۹۵۸ ۰۹:۳۱
۱۳۹۵/۱۲/۱۷
معرفی بی ام و ناشناش در شهر
با باواریایی لوکس غریبه در کشور آشنا شوید +تصاویر و مشخصات و قیمت در ایران
پدال نیوز: بی ام و در سال ۲۰۱۳ به این فکر افتاد تا مدلهای یکی از پرفروشترین خودروهایش یعنی سری ۳ را گسترش داده و در کنار تولید مدل سدان و استیشن واگن این خودرو.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بی
ام و در سال ۲۰۱۳ به این فکر افتاد تا مدلهای یکی از پرفروشترین
خودروهایش یعنی سری ۳ را گسترش داده و در کنار تولید مدل سدان و استیشن
واگن این خودرو، مدلی دیگر را نیز تحت عنوان گرنتوریسمو یا GT معرفی کرد.
این خودرو در حقیقت برای مشتریانی طراحی و تولید شد که به دنبال خودرویی
کوچکتر و سبک وزنتر از سری ۵ گرنتوریسمو بودند اما کماکان طرفدار طراحی
این نوع خودرو هستند.
این
خودرو بر اساس بی ام و سری ۳ نسل ششم که دارای کد F30 میباشد، ساخته شده
است و با نام F34 شناخته میشود. در بخش طراحی ظاهری باید گفت که در نمای
جلویی تفاوتی بین این خودرو و سری ۳ سدان و استیشن واگن وجود ندارد. اما با
عبور از نمای جلو و رسیدن به نمای جانبی، حالتی نیمه هاچبک با سقفی بسیار
شیبدار مشاهده میشود.
شاید در نگاه اول فکر کنید که این مدل جایگزین و نسل جدیدی از بی ام و سری ۳ کامپکت اتاق E46 باشد که در بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴ تولید میشد، اما بی ام و تاکید کرده است که سری 3 جی تی کلاس کاملاً جدیدی است. در نمای عقبی نیز بیش از آنکه یادآور سری ۳ باشد، به شاسیبلندهای بی ام و شبیه است که گویی ارتفاع آنها پایین آورده شده است. اما در این بخش یک قسمت بسیار جالب به چشم میخورد که آن وجود بالچه عقب متحرک بر روی صندوق عقب است که در سرعت باز شده و نیروی رو به پایین ایجاد میکند و وجود آن بر روی بهبود هندلینگ خودرو تاثیر گذاشته است.
در
بخش ابعاد خودرو باید گفت که طول این مدل 4824 میلیمتر است که کمی بیشتر
از طول 4624 میلیمتری مدل سدان است. عرض خودرو نیز 1828 میلیمتر است که در
کل سدان این عدد 1811 میلیمتر است. ارتفاع کلی نیز کمی بیشتر از 1429
میلیمتر مدل سدان است و معادل 1508 میلیمتر است. برای بهبود فضای پای
سرنشینان عقب نیز فاصله محوری از 2810 میلیمتر مدل سدان به 2920 میلیمتر
افزایش پیدا کرده است.
بی ام و این خودرو را در بازار جهانی با ۳ نوع موتور بنزینی و 5 نوع موتور دیزلی عرضه میکند اما در بازار ایران از قرار معلوم تنها گونه میانی بنزینی آن یعنی مدل 328i عرضه میشود. این مدل مجهز به یک موتور 2 لیتری توربوشارژردار است که میتواند 245 اسببخار قدرت و 350 نیوتنمتر گشتاور را دارد که این مدل را تبدیل به یکی از قویترین خودروهای چهار سیلندر موجود در بازار می کند.
این
موتور ضمن داشتن قدرت بسیار بالا دارای مصرف بسیار کمی نیز هست و در مصرف
سوخت ترکیبی این خودرو در هر صد کیلومتر به طور میانگین تنها معادل 6.2
لیتر در هر صد کیلومتر است. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودروی 1.7 تنی نیز
معادل 6.2 ثانیه و حداکثر سرعت آن معادل 250 کیلومتر بر ساعت است. در خصوص
این خودرو باید در انتها اشاره کرد که اگر با قیافه ی خاص آن کنار بیایید
نمیتوان ایراد خاصی از آن گرفت اما در بازار کشورمان با توجه به عرضه
بسیار کم این خودرو و تعداد محدودی که از این مدل پلاک ملی دریافت
کردهاند، نباید انتظار خرید فروش آسان آن در بازار دست دوم را داشت.
در زیر می توانید عکس های مختلفی از این خودرو را مشاهده کنید.

بی ام و 328i گرن توریسمو
شاید در نگاه اول فکر کنید که این مدل جایگزین و نسل جدیدی از بی ام و سری ۳ کامپکت اتاق E46 باشد که در بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴ تولید میشد، اما بی ام و تاکید کرده است که سری 3 جی تی کلاس کاملاً جدیدی است. در نمای عقبی نیز بیش از آنکه یادآور سری ۳ باشد، به شاسیبلندهای بی ام و شبیه است که گویی ارتفاع آنها پایین آورده شده است. اما در این بخش یک قسمت بسیار جالب به چشم میخورد که آن وجود بالچه عقب متحرک بر روی صندوق عقب است که در سرعت باز شده و نیروی رو به پایین ایجاد میکند و وجود آن بر روی بهبود هندلینگ خودرو تاثیر گذاشته است.

بی ام و سری 3 جی تی
بی ام و این خودرو را در بازار جهانی با ۳ نوع موتور بنزینی و 5 نوع موتور دیزلی عرضه میکند اما در بازار ایران از قرار معلوم تنها گونه میانی بنزینی آن یعنی مدل 328i عرضه میشود. این مدل مجهز به یک موتور 2 لیتری توربوشارژردار است که میتواند 245 اسببخار قدرت و 350 نیوتنمتر گشتاور را دارد که این مدل را تبدیل به یکی از قویترین خودروهای چهار سیلندر موجود در بازار می کند.
مشخصات فنی | |
مدل | بی ام و بی ام و 328i گرن توریسمو |
پيشرانه | 4 سیلندر خطی توربوشارژر دار |
حجم موتور | 1998 سی سی |
حداکثر قدرت | 245 اسب بخار در 6500 دور بر دقیقه |
حداکثر گشتاور | 350 نیوتون متر در 1250 تا 4800 دور بر دقیقه |
شتاب رسمی | 6.2 ثانیه |
مصرف سوخت ترکيبی | 6.2 لیتر در هر صد کیلومتر |
وزن | 1695 کیلوگرم |
قيمت | 320 الی 380 میلیون تومان |
در زیر می توانید عکس های مختلفی از این خودرو را مشاهده کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!